专利名称：电动车尾架的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种电动车尾架，属于交通运输工具的改进。
背景技术：
电动车简而言之就是以电力为驱动，以电力为能源的车子。电动车按类型分可分为:电动自行车，电动摩托车，电动汽车，电动三轮车，燃油助力两用电动车等。随着人们生活水平的提高，生活节奏的加快，电动车因其方便环保越来越得到现代人的青睐。电动车行业在中国崛起仅仅几年时间，在这短短的几年内，电动车行业由无到有，由零星分布到大范围普及，取得了高速的发展和长足的进步。电动车产业的发展具有较强的地域性，一方面表现在生产，一方面表现在消费领域，而且这也是一个渐进的过程。经过十余年的发展，中国电动车行业从小到大，已经形成一个规模庞大的产业群，尤其是进入二十一世纪以后，整个产业呈现高速发展态势。2004年，中国电动车行业已有1000多家生产厂，年产量达675万辆。2005年，中国的电动车年产量达960万辆，市场保有量在1500万辆以上 。2006年国内电动车产量达到近2000万辆，比上年增幅60%以上。2010年，中国轻型电动车的产销量将可能达到3000万辆，出口量将可能达500万-600万辆，实现工业产值700亿元，包括上下游带动产值的产业总体规模，将达1300亿元。现有的电动车尾架结构较复杂，而且用金属材料，防腐性差，寿命短。如专利号为200720115185.6、专利名称为“电瓶车支架”的中国实用新型，公开了一种电瓶车支架，它包括安装板、支板和滚轮，所述支板的左右两侧设置有凸楞，所述凸棱与支板板体组成一个凹槽，所述支板上端还设置有螺钉过孔；所述安装板头部设置有卡接机构，尾部设置有与支板凹槽相配合的凸片，所述安装板通过尾部连接支板上端；所述滚轮通过转动轴连接在支板的下端。这种结构就比较复杂，制造和安装都比较麻烦。
实用新型内容本实用新型需要解决的技术问题就在于克服现有技术的缺陷，提供一种电动车尾架，它结构简单，美观大方，采用工程塑料制作，其优点是节省人工、防腐蚀、牢度高、重量轻。为解决上述问题，本实用新型采用如下技术方案:本实用新型提供了一种电动车尾架，所述尾架为由工程塑料制作的对称结构的尾架，包括尾架本体，所述尾架本体两侧设置有尾架安装座，所述尾架安装座和尾架本体为一体结构，尾架安装座上设置有安装孔。所述尾架本体上设置有多个减重孔。本实用新型结构简单，美观大方，采用工程塑料制作，其优点是节省人工、防腐蚀、
牢度高、重量轻。
图1为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型提供了一种电动车尾架，所述尾架为由工程塑料制作的对称结构的尾架，包括尾架本体I，所述尾架本体两侧设置有尾架安装座2，所述尾架安装座和尾架本体为一体结构，尾架安装座上设置有安装孔3。所述尾架本体上设置有多个减重孔4。本实用新型结构简单，美观大方，采用工程塑料制作，其优点是节省人工、防腐蚀、
牢度高、重量轻。最后应说明的是:显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引申出的显而易见 的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之中。
权利要求1.一种电动车尾架，其特征在于:所述尾架为由工程塑料制作的对称结构的尾架，包括尾架本体，所述尾架本体两侧设置有尾架安装座，所述尾架安装座和尾架本体为一体结构，尾架安装座上设置有安装孔。
2.如权利要求1所述的电动车`尾架，其特征在于:所述尾架本体上设置有多个减重孔。
专利摘要本实用新型公开了一种电动车尾架，所述尾架为由工程塑料制作的对称结构的尾架，包括尾架本体，所述尾架本体两侧设置有尾架安装座，所述尾架安装座和尾架本体为一体结构，尾架安装座上设置有安装孔。所述尾架本体上设置有多个减重孔。本实用新型结构简单，美观大方，采用工程塑料制作，其优点是节省人工、防腐蚀、牢度高、重量轻。
文档编号B62K11/02GK203094314SQ20132008599
公开日2013年7月31日 申请日期2013年2月26日 优先权日2013年2月26日
发明者虞伟刚 申请人:虞伟刚