专利名称：摩托车内、外覆盖件固定装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及摩托车内、外覆盖件固定装置。
背景技术：
目前摩托车表面覆盖件装配多采用如下两种方式:1、螺栓紧固:将外层覆盖件用螺栓紧固在内层覆盖件上。此方法结构简单，易装配，生产效率高；缺点是螺栓外露，极不美观，且容易因螺栓生锈导致覆盖件不能得到紧固，存在不安全因素。2、反向螺栓紧固:从内层覆盖件反向安装螺栓，将外层覆盖件紧拉在内层覆盖件上。此方法无外露螺栓，表面美观；但缺点是装配困难，多需要专用工具完成装配，生产效率低下，售后维修拆装困难。
发明内容本实用新型的目的是为了克服已有技术存在的缺点，提供一种安装、拆卸方便，制造方便，降低生产成本，优化表面美观的摩托车内、外覆盖件固定装置。本实用新型摩托车内、外覆盖件固定装置的技术方案是:包括摩托车的外层覆盖件和内层覆盖件，其特征在于:所述外层覆盖件内侧制有卡角，卡角中开有卡槽，在卡角上安装固定扣，固定扣内制有卡钩，卡钩与卡槽相配合，固定扣外制有弹性压板，弹性压板上制有倒钩和凸角，固定扣的倒钩与内层覆盖件外壁相接触，在内层覆盖件中开有卡角孔，凸角与卡角孔相配合。本实用新型公开 了一种摩托车内、外覆盖件固定装置，安装时，先将卡角安装在外层覆盖件的内壁，再将固定扣的卡钩插到卡角的卡槽中，然后把外层覆盖件上的固定扣插入内层覆盖件的卡角孔中，固定扣的倒钩钩在内层覆盖件外壁得到定位，固定扣的凸角穿过卡角孔时，凸角在卡角孔作用下，向内挤压弹性压板，当凸角穿过卡角孔后，弹性压板在回复力作用下带动凸角撑开，使凸角卡在内层覆盖件的内壁上；而拆卸时，只要用手稍用力向外拉出固定扣，外层覆盖件便与内层覆盖件脱离，安装、拆卸无需工具，十分方便，而固定扣由塑料材料所制成，成本远低于螺栓，降低制造成本，装配后的外层覆盖件表面无任何紧固痕迹，整体美观。
图1是摩托车内、外覆盖件固定装置的分解状态立体示意图；图2是摩托车内、外覆盖件固定装置的装配状态立体示意图；图3是图2的A— A方向截面示意图；图4是固定扣的结构示意图。
具体实施方式
[0012]本实用新型涉及一种摩托车内、外覆盖件固定装置，如图1一图4所示，包括摩托车的外层覆盖件I和内层覆盖件2，其特征在于:所述外层覆盖件I内侧制有卡角3，卡角中开有卡槽4,在卡角上安装固定扣5,固定扣内制有卡钩6,卡钩与卡槽4相配合,固定扣5外制有弹性压板7，弹性压板上制有倒钩8和凸角9，固定扣5的倒钩8与内层覆盖件2外壁相接触，在内层覆盖件2中开有卡角孔10，凸角9与卡角孔相配合。安装时，先将卡角3安装在外层覆盖件I的内壁，再将固定扣5的卡钩6插到卡角的卡槽4中，然后把外层覆盖件I上的固定扣5插入内层覆盖件2的卡角孔10中，固定扣的倒钩8钩在内层覆盖件外壁得到定位，固定扣的凸角9穿过卡角孔10时，凸角在卡角孔作用下，向内挤压弹性压板7，当凸角穿过卡角孔后，弹性压板在回复力作用下带动凸角9撑开，使凸角卡在内层覆盖件2的内壁上；而拆卸时，只要用手稍用力向外拉出固定扣5，外层覆盖件I便与内层覆盖件2脱离，安装、拆卸无需工具，十分方便，而固定扣5由塑料材料所制成，成本远低于螺栓，降低制造成本，装配后的外层覆盖件表面无任何紧固痕迹，整体美观。
权利要求1.摩托车内、外覆盖件固定装置，包括摩托车的外层覆盖件(I)和内层覆盖件(2)，其特征在于:所述外层覆盖件(I)内侧制有卡角(3),卡角中开有卡槽(4),在卡角上安装固定扣(5),固定扣内制有卡钩(6),卡钩与卡槽(4)相配合,固定扣(5)外制有弹性压板(7),弹性压板上制有倒钩(8)和凸角(9)，固定扣(5)的倒钩(8)与内层覆盖件(2)外壁相接触，在内层覆盖件(2)中开有卡·角孔(10)，凸角(9)与卡角孔相配合。
专利摘要摩托车内、外覆盖件固定装置，包括摩托车的外层覆盖件和内层覆盖件，其特征在于所述外层覆盖件内侧制有卡角，卡角中开有卡槽，在卡角上安装固定扣，固定扣内制有卡钩，卡钩与卡槽相配合，固定扣外制有弹性压板，弹性压板上制有倒钩和凸角，固定扣的倒钩与内层覆盖件外壁相接触，在内层覆盖件中开有卡角孔，凸角与卡角孔相配合。
文档编号B62J23/00GK203158142SQ20132010735
公开日2013年8月28日 申请日期2013年3月11日 优先权日2013年3月11日
发明者张德祥 申请人:浙江创台车业有限公司