一种手推车及手推车装置制造方法

文档序号:4076412阅读:353来源:国知局
一种手推车及手推车装置制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种手推车及手推车装置,其中手推车包括立式的车架,车架的上部两侧对称设置有向后伸出的支撑杆,车架的下部两侧对称设置有向后伸出的支撑件,支撑件的端部侧面设置有滚轮,支撑杆的伸出长度与滚轮的外周至车架的最大长度相适应,以使手推车能平卧放置;车架的底部设置有向前方延伸的底板,底板上设置有底架,底架可相对于底板向上翻转,并在翻转至接触车架时与车架可拆卸连接,以实现手推车的收纳。该手推车自身方便收纳、且方便货物装载。本实用新型还公开了一种手推车装置,包括上述的手推车,手推车上设置有物料袋。该手推车装置通过物料袋来收纳物料,能够很好地保护货物不被损坏或遗漏。
【专利说明】一种手推车及手推车装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及物流运输设备【技术领域】,尤其涉及一种手推车及手推车装置。
【背景技术】
[0002]随着经济飞速发展带来的商业往来,物流业越来越发达,物流业的工作人员在接到货物时,通常会将货物进行分类并中转运输,而在中转过程中,一些货物因体积重量比较大,使用手推车进行推运时,由于现有的手推车普遍较小且承重能力不够强,导致货物无法顺利地推运,不仅体力消耗很大,且影响了工作效率;而运输过程中可能会由于地面不平造成物品乱晃,甚至会掉落损坏,而且手推车占地面积很大,不容易堆放和管理。又有一些货物如文件资料、包装材料、包装工具等没有特定的容纳腔或捆扎绳带,工作人员常常不得不腾出一只手用来拿上述物品,另一只手用来推车,使得推运比较费劲,不便于工作人员工作。另外,现有手推车一般由横杆和纵杆组成,各杆之间的空隙较大,对于体积较小的货物没有设置固定装置,容易使其从空隙处掉出,也没有设置用于上述文件资料、包装材料等的保护或者防水装置,这就容易导致这类货物损坏或者遗漏等,使得运送不够安全可靠。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的之一在于提出一种自身方便收纳、且方便货物装载的手推车。
[0004]本实用新型的目的之二在于提出一种能够很好地保护货物不被损坏或遗漏的手推车装置。
[0005]为达此目的,本实用新型采用以下技术方案:
[0006]一种手推车,包括立式的车架,所述车架的上部两侧对称设置有向后伸出的支撑杆,所述车架的下部两侧对称设置有向后伸出的支撑件,所述支撑件的端部侧面设置有滚轮,所述支撑杆的伸出长度与所述滚轮的外周至所述车架的最大长度相适应,以使所述手推车能平卧放置;所述车架的底部设置有向前方延伸的底板,所述底板上设置有底架,所述底架可相对于所述底板向上翻转,并在翻转至接触所述车架时与所述车架可拆卸连接,以实现所述手推车的收纳。
[0007]其中,所述底板上设置有转动连接件,所述转动连接件位于所述车架的正下方且所述底架的端部与所述转动连接件可转动连接。
[0008]其中,所述车架的顶部两侧对称设置有与所述车架呈一定夹角的把手,所述把手位于所述支撑杆的上方,所述把手的表面设置有经滚花处理形成的花纹层。
[0009]其中,所述车架包括两个间隔设置的竖杆,多个间隔设置于两个所述竖杆之间的横杆,以及设置于所述横杆上的支撑网,所述支撑网的一端与位于顶部的所述横杆连接,所述支撑网的另一端与位于底部的所述横杆连接,所述支撑杆位于所述竖杆上并与所述竖杆固定连接,所述把手位于所述竖杆的顶部,且所述把手与所述竖杆为一体式结构。
[0010]其中,所述底架远离所述竖杆底部一端的端部设置有固定件,所述固定件设置有孔,所述孔中穿设有绳索,所述绳索系挂于所述横杆或者所述支撑网上;或,[0011]所述底架远离所述竖杆底部一端的端部设置有固定件,所述固定件的顶部设置有开口,所述开口与所述横杆或者所述支撑网的钢丝形成扣合连接。
[0012]其中,所述竖杆的侧部设置有与所述滚轮相配合的弧形的挡泥板。
[0013]其中,两个所述支撑件的端部设置有轴,所述轴的两端设置有台阶,所述滚轮设置于所述轴的台阶处且位于所述支撑件的外侧,所述轴的端部设置有用于止挡所述滚轮的可拆卸的止挡件。
[0014]一种手推车装置,包括上述的手推车,所述手推车上设置有物料袋,所述物料袋包括具有开口的用于收纳物料的物料袋本体、以及与所述物料袋本体的开口的一侧连接的物料袋盖子,所述物料袋本体的背部设置有第二魔术贴,所述第二魔术贴与所述车架连接。
[0015]其中,所述物料袋本体的开口处设置有可打开或封闭所述物料袋本体的弹性绳。
[0016]其中,所述物料袋本体与所述物料袋盖子之间设置有第一魔术贴。
[0017]本实用新型的有益效果为:
[0018]本实用新型的手推车,通过在立式的车架的上部两侧对称设置有向后伸出的支撑杆,车架的下部两侧对称设置有向后伸出的支撑件,支撑件的端部侧面设置有滚轮,支撑杆的伸出长度与滚轮的外周至车架的最大长度相适应,以使手推车能平卧放置;在装载货物时,可以利用支撑杆与滚轮的共同支撑将该手推车平卧放置,在车架上放置较多的货物,而且在装载过程中,手推车放置平稳,方便货物的装载;同时,在车架的底部设置有向前方延伸的底板,底板上设置有底架,底架可相对于底板向上翻转,并在翻转至接触车架时与车架可拆卸连接,以实现手推车的收纳;这样不仅在装载货物时,利用底板对底架的支撑,在利用底架与车架的配合,可以从底架处开始装载货物,依次装载至车架的顶部,装载完后,利用绳索将货物固定在手推车上,此时就可以利用支撑杆将手推车拉起,实现搬运,而且在搬运完成后,通过将底架翻转收起,使其与车架连接,方便收纳,也可以大大减小手推车收纳时的占地空间,并且,多个手推车可以依次通过底板叠放,使得放置后整个空间较为整洁有序,方便管理。
[0019]本实用新型的手推车装置,通过在手推车上设置有物料袋,该物料袋包括具有开口的用于收纳物料的物料袋本体、以及与物料袋本体的开口的一侧连接的物料袋盖子,物料袋本体的背部设置有第二魔术贴,第二魔术贴与车架连接。该手推车装置通过在手推车上设置物料袋,并利用第二魔术贴与手推车的车架连接,在物料袋中收纳货物,使得货物能够很好地被保护而不致使其被损坏或遗漏,方便使用,也更加安全可靠。
【专利附图】

【附图说明】
[0020]图1是本实用新型提供的手推车结构示意图;
[0021]图2是图1中的手推车的左视图;
[0022]图3是图1中的手推车的主视图;
[0023]图4是图1中的手推车的俯视图;
[0024]图5是图1中的手推车的底架与底部的连接示意图;
[0025]图6是图5中的底架收纳过程示意图;
[0026]图7是图1中的手推车平卧放置时的状态示意图;
[0027]图8是本实用新型提供的手推车装置的物料袋的结构示意图;[0028]图9是图8中的物料袋的魔术贴与手推车连接示意图。
[0029]图中:1-车架;2-把手;3_支撑杆;4_支撑件;5-轴;6_滚轮;7_挡泥板;8-止挡件;9-底板;10_底架;11_固定件;12-物料袋本体;13-物料袋盖子;14-第一魔术贴;15-第二魔术贴;16_钢管;91_转动连接件。
【具体实施方式】
[0030]下面结合附图并通过【具体实施方式】来进一步说明本实用新型的技术方案。
[0031]如图1至7所示,一种手推车,包括立式的车架1,车架I的上部两侧对称设置有向后伸出的支撑杆3,车架I的下部两侧对称设置有向后伸出的支撑件4,支撑件4的端部侧面设置有滚轮6,支撑杆3的伸出长度与滚轮6的外周至车架I的最大长度相适应,以使手推车能平卧放置;车架I的底部设置有向前方延伸的底板9,底板9上设置有底架10,底架10可相对于底板9向上翻转,并在翻转至接触车架I时与车架I可拆卸连接,以实现手推车的收纳。
[0032]本实用新型的手推车,通过在立式的车架I的上部两侧对称设置有向后伸出的支撑杆3,车架I的下部两侧对称设置有向后伸出的支撑件4,支撑件4的端部侧面设置有滚轮6,支撑杆3的伸出长度与滚轮6的外周至车架的最大长度相适应,以使手推车能平卧放置;在装载货物时,可以利用支撑杆3与滚轮6的共同支撑将该手推车平卧放置,在车架I上放置较多的货物,而且在装载过程中,手推车放置平稳,方便货物的装载;同时,在车架I的底部设置有向前方延伸的底板9,底板9上设置有底架10,底架10可相对于底板9向上翻转,并在翻转至接触车架I时与车架I可拆卸连接,以实现手推车的收纳;这样不仅在装载货物时,利用底板9对底架10的支撑,再利用底架10与车架I的配合,可以从底架10处开始装载货物,依次装载至车架I的顶部,装载完后,利用绳索将货物固定在手推车上,此时就可以利用支撑杆3将手推车拉起,实现搬运,而且在搬运完成后,通过将底架10翻转收起,使其与车架I连接,方便收纳,也可以大大减小手推车收纳时的占地空间,并且,多个手推车可以依次通过底板叠放,使得放置后整个空间较为整洁有序,方便管理。
[0033]具体的,底板9上设置有转动连接件91,转动连接件91位于车架I的正下方且底架10的端部与转动连接件91可转动连接。
[0034]车架I的顶部两侧对称设置有与车架I呈一定夹角的把手2,把手2位于支撑杆3的上方,把手2的表面设置有经滚花处理形成的花纹层。在推动手推车时,手握把手2,其上的花纹层可以很好地防滑,以免因手出汗而滑脱;同时,该把手2与车架I的角度可以参考操作人员比较舒适且省力的角度范围设定,如45°。优选的,滚花处理的花纹层大约IOOmm长,以满足人手抓握即可。当然,也可以在把手2的端部套设软橡胶,使得把手处抓握时具有一定的弹性力,不容易使手部疲劳。
[0035]车架I包括两个间隔设置的竖杆,多个间隔设置于两个竖杆之间的横杆,以及设置于横杆上的支撑网,支撑网的一端与位于顶部的横杆连接,支撑网的另一端与位于底部的横杆连接,支撑杆3位于竖杆上并与竖杆固定连接,把手2位于竖杆的顶部,且把手2与竖杆为一体式结构。优选的,在本实施例中,支撑网的孔径为50X50mm,且支撑网的钢丝的丝径为3mm。利用该车架I装载货物时,该车架I通过横杆与竖杆以及支撑网的相互配合,使得车架I能够支撑较重的货物,其承重能力强,而且能够装载各种尺寸的货物,使用更加灵活自由。
[0036]进一步地,两个支撑件4的端部设置有轴5,轴5的两端设置有台阶,滚轮6设置于轴5的台阶处且位于支撑件4的外侧,轴5的端部设置有用于止挡滚轮6的可拆卸的止挡件8。其中,止挡件8具体为套设在轴5的台阶处的开槽六角螺母与弹簧垫片,并在开槽六角螺母上插设有贯穿轴5的开口销。更进一步地,滚轮6采用静音系列的十寸pp芯橡胶轮,并配套NSK工业轴承,这使得该手推车可以承受较大的载荷,极限承载450kg,而且不会形成噪音。
[0037]同时,为了避免该手推车在较脏的环境中使用时,滚轮6粘附的脏污,如水、泥等被滚轮6的转动抛向车架I与底架10上的货物上,造成货物的污染,本实施例中的竖杆的侧部设置有与滚轮6相配合的弧形的挡泥板7。
[0038]当底架10翻转收起时,底架10需要与车架I连接,以避免底架10自由翻转落下造成对手推车的损坏,作为本实用新型的一种优选实施例,底架10远离所述竖杆底部一端的端部设置有固定件11,固定件11设置有孔,孔中穿设有绳索,绳索系挂于横杆或者支撑网上;作为本实用新型的另一种优选实施例,底架10远离所述竖杆底部一端的端部设置有固定件11,固定件11的顶部设置有开口,开口与横杆或者支撑网的钢丝形成扣合连接。
[0039]在本实施例中,该手推车的各个部件材质都为Q235,相互之间通过焊接连接,结构稳定且牢固,用于装载较重的货物;而且各个部件的表面喷涂处理,喷涂颜色根据实际需要选定;整车载重350kg,整车自重30kg内。该手推车结构简单,成本低,适用范围广。
[0040]如图8所示,一种手推车装置,包括上述的手推车,手推车上设置有物料袋,物料袋包括具有开口的用于收纳物料的物料袋本体12、以及与物料袋本体12的开口的一侧连接的物料袋盖子13,物料袋本体12的背部设置有第二魔术贴15,第二魔术贴15与车架I连接。
[0041]本实用新型的手推车装置,通过在手推车上设置有物料袋,并利用第二魔术贴15与手推车的车架I连接,在物料袋中收纳货物,使得货物能够很好地被保护而不致使其被损坏或遗漏,方便使用,也更加安全可靠。
[0042]如图9所示,第二魔术贴15与钢管16粘合时,利用两段第二魔术贴15上下搭接贴合,实现与钢管16的连接,这样的连接方式可以适应各种尺寸的钢管16,连接更方便,具体的,在本实施例中,钢管16可以为车架I的横杆或者竖杆或者支撑网的钢丝,利用第二魔术贴15完全包覆横杆或者竖杆或者支撑网的钢丝,使得粘接牢固,不易松脱。
[0043]物料袋本体12的开口处设置有可打开或封闭物料袋本体12的弹性绳,料袋本体12与物料袋盖子13之间设置有第一魔术贴14。这样在装完货物后,利用弹性绳将物料袋本体12封闭,在利用第一魔术贴14将物料袋盖子13与物料袋本体12粘接,使得货物完全被封闭在物料袋本体12中,有效保护货物。
[0044]在本实施例中,物料袋本体12选用的布料为软布料,一般为防雨水、防刮破、耐磨且适用于户外的整体质量较轻的布料即可。
[0045]以上结合具体实施例描述了本实用新型的技术原理。这些描述只是为了解释本实用新型的原理,而不能以任何方式解释为对本实用新型保护范围的限制。基于此处的解释,本领域的技术人员不需要付出创造性的劳动即可联想到本实用新型的其它【具体实施方式】,这些方式都将落入本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种手推车,包括立式的车架(1),其特征在于,所述车架(I)的上部两侧对称设置有向后伸出的支撑杆(3),所述车架(I)的下部两侧对称设置有向后伸出的支撑件(4),所述支撑件(4)的端部侧面设置有滚轮(6),所述支撑杆(3)的伸出长度与所述滚轮(6)的外周至所述车架(I)的最大长度相适应,以使所述手推车能平卧放置;所述车架(I)的底部设置有向前方延伸的底板(9 ),所述底板(9 )上设置有底架(10 ),所述底架(10 )可相对于所述底板(9 )向上翻转,并在翻转至接触所述车架(I)时与所述车架(I)可拆卸连接,以实现所述手推车的收纳。
2.根据权利要求1所述的一种手推车,其特征在于,所述底板(9)上设置有转动连接件(91),所述转动连接件(91)位于所述车架(I)的正下方且所述底架(10 )的端部与所述转动连接件(91)可转动连接。
3.根据权利要求1所述的一种手推车,其特征在于,所述车架(I)的顶部两侧对称设置有与所述车架(I)呈一定夹角的把手(2 ),所述把手(2 )位于所述支撑杆(3 )的上方,所述把手(2)的表面设置有经滚花处理形成的花纹层。
4.根据权利要求3所述的一种手推车,其特征在于,所述车架(I)包括两个间隔设置的竖杆,多个间隔设置于两个所述竖杆之间的横杆,以及设置于所述横杆上的支撑网,所述支撑网的一端与位于顶部的所述横杆连接,所述支撑网的另一端与位于底部的所述横杆连接,所述支撑杆(3 )位于所述竖杆上并与所述竖杆固定连接,所述把手(2 )位于所述竖杆的顶部,且所述把手(2)与所述竖杆为一体式结构。
5.根据权利要求4所述的一种手推车,其特征在于,所述底架(10)远离所述竖杆底部一端的端部设置有固定件(11),所述固定件(11)设置有孔,所述孔中穿设有绳索,所述绳索系挂于所述横杆或者所述支撑网上;或, 所述底架(10)远离所述竖杆底部一端的端部设置有固定件(11),所述固定件(11)的顶部设置有开口,所述开口与所述横杆或者所述支撑网的钢丝形成扣合连接。
6.根据权利要求4所述的一种手推车,其特征在于,所述竖杆的侧部设置有与所述滚轮(6)相配合的弧形的挡泥板(7)。
7.根据权利要求1所述的一种手推车,其特征在于,两个所述支撑件(4)的端部设置有轴(5),所述轴(5)的两端设置有台阶,所述滚轮(6)设置于所述轴(5)的台阶处且位于所述支撑件(4)的外侧,所述轴(5)的端部设置有用于止挡所述滚轮(6)的可拆卸的止挡件(8)。
8.一种手推车装置,其特征在于,包括权利要求1至7任一项所述的手推车,所述手推车上设置有物料袋,所述物料袋包括具有开口的用于收纳物料的物料袋本体(12)、以及与所述物料袋本体(12)的开口的一侧连接的物料袋盖子(13),所述物料袋本体(12)的背部设置有第二魔术贴(15),所述第二魔术贴(15)与所述车架(I)连接。
9.根据权利要求8所述的一种手推车装置,其特征在于,所述物料袋本体(12)的开口处设置有可打开或封闭所述物料袋本体(12)的弹性绳。
10.根据权利要求8所述的一种手推车装置,其特征在于,所述物料袋本体(12)与所述物料袋盖子(13)之间设置有第一魔术贴(14)。
【文档编号】B62B1/20GK203581005SQ201320642918
【公开日】2014年5月7日 申请日期:2013年10月17日 优先权日:2013年10月17日
【发明者】徐乐, 谢宏耀, 魏华 申请人:顺丰速运有限公司
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