一种感应刹车的警示装置及其警示方法
【专利摘要】本发明提供一种感应刹车的警示装置，应用于一自行车上，包含有：一存储单元设于所述警示装置内部并存储有一第一预设时间段；一感测单元设于所述警示装置内部，用以侦测所述自行车启动后每所述第一预设时间段的行驶路程；一计时单元设于所述警示装置内部，用以计算所述自行车在启动后的行驶时间；一LED发光单元设于所述警示装置的外表面，用以发出一第一警示提醒；以及一处理模块设于所述警示装置内部，所述处理模块根据所述感测单元所侦测的所述自行车每所述第一预设时间段的所述行驶路程判断出所述自行车每所述第一预设时间段的所述行驶速度，若所述行驶速度趋近于0，所述LED发光单元发出所述第一警示提醒。
【专利说明】
【技术领域】
[0001] 本发明涉及一种警示装置，特别是涉及一种感应刹车的警示装置及其警示方法。 一种感应刹车的警示装置及其警示方法
【背景技术】
[0002] 随着科技不断地日新月异，自行车的种类日益繁多，从最初仅应用于通行的自行 车衍生为当下品种多样化的公路自行车、山地自行车以及旅行自行车等。
[0003] 因其不断创新而带来的便利性，如今热衷于骑自行车的用户也日益增多。然，由于 自行车的体积狭小以及驱动方式为人力驱动，因此并非像电动车或者摩托车一样有设置反 光镜、刹车灯，转向灯等安全辅具。当骑行者在没有观察周围交通路况时突然刹车时，若此 时自行车在高速行驶状态下，且自行车后方有其它运行的机动车，就会很容易造成后方的 机动车不能及时刹车，从而导致交通事故的发生。
[0004] 因此，本发明人有鉴于习用警示装置实在有其改良的必要性，遂以其多年从事相 关领域的创作设计及专业制造经验，积极地针对一种感应刹车的警示装置及其警示方法进 行研究改良，在各方条件的审慎考虑下终于开发出本发明。
【发明内容】
[0005] 本发明之主要目的，在于提供一种感应刹车的警示装置及其警示方法，如此，可在 自行车刹车时有效警示位于所述骑自行车后方的其它车辆，保障用户安全，降低事故发生 率。
[0006] 根据本发明之一实施例，本发明揭露一种感应刹车的警示装置，应用于一自行车 上，包含有：一存储单元设于所述警示装置内部并存储有一第一预设时间段；一感测单元 设于所述警示装置内部，用以侦测所述自行车启动后每所述第一预设时间段的行驶路程； 一计时单元设于所述警示装置内部并与所述存储单元相耦接，用以计算所述自行车在启动 后的行驶时间；一 LED发光单元设于所述警示装置的外表面，用以发出一第一警示提醒；以 及一处理模块设于所述警示装置内部并与所述感测单元、计时单元以及所述LED发光单元 相耦接，所述处理模块根据所述感测单元所侦测的所述自行车每所述第一预设时间段的所 述行驶路程判断出所述自行车每所述第一预设时间段的所述行驶速度，若所述行驶速度趋 近于〇,所述LED发光单元发出所述第一警示提醒。
[0007] 根据本发明之一实施例，所述存储单元更存储有大于所述第一预设时间段的一第 二预设时间段，当所述计时单元计算所述自行车在启动后的所述行驶时间达到所述第二预 设时间段时，所述感测单元开始作动。
[0008] 根据本发明之一实施例，当所述处理模块判断出所述自行车每所述第一预设时间 段的所述行驶速度不趋近于〇时，所述处理模块接着判断所述自行车每所述第一预设时间 段的所述行驶速度是否小于前一所述第一预设时间段的所述行驶速度。
[0009] 根据本发明之一实施例，所述LED发光单元更可以发出一第二警示提醒。
[0010] 根据本发明之一实施例，当所述处理模块判断所述自行车每所述第一预设时间段 的所述行驶速度小于前一所述第一预设时间段的所述行驶速度时，所述LED发光单元发出 所述第二警示提醒。
[0011] 根据本发明之一实施例，本发明更包括一声音单元设于所述警示装置的外表面并 与所述LED发光单元相耦接，当所述LED发光单元发出所述第一警示提醒或所述第二警示 提醒时，所述声音单元发出一警示声音。
[0012] 根据本发明之一实施例，本发明更揭露一种感应刹车的警示方法，应用于一自行 车上，包含有存储单元、感测单元、计时单元、LED发光单元以及处理模块，其特征在于，该方 法包括步骤：所述存储单元存储一第一预设时间段以及一第二预设时间段；所述计时单元 计算所述自行车在启动后的行驶时间是否达到所述第二预设时间段；若是，所述感测单元 开始侦测所述自行车每所述第一预设时间段的行驶路程；所述处理模块根据所述行驶路程 判断所述自行车每所述第一预设时间段的行驶速度是否趋近于〇 ;若是，所述LED发光单元 发出第一警示提醒。
[0013] 根据本发明之一实施例，还包括在所述处理模块根据所述行驶路程判断所述自行 车每所述第一预设时间段的行驶速度不趋近于0时，所述处理模块接着判断所述自行车每 所述第一预设时间段的所述行驶速度是否小于前一所述第一预设时间段的所述行驶速度 的步骤。
[0014] 根据本发明之一实施例，还包括在所述处理模块接着判断所述自行车每所述第一 预设时间段的所述行驶速度小于前一所述第一预设时间段的所述行驶速度时，所述LED发 光单元发出第二警示提醒的步骤以及每所述第一预设时间段的所述行驶速度大于等于前 一所述第一预设时间段的所述行驶速度时，所述LED发光单元不作动的步骤。
[0015] 根据本发明之一实施例，还包括在所述计时单元计算所述自行车在启动后的所述 行驶时间未达到所述第二预设时间段时，所述感测单元不作动的步骤。
[0016] 本发明具有下列有益效果：于实务中，当用户使所骑自行车刹车时，警示装置可感 应到所述自行车的刹车动作并控制LED发光单元发出第一或第二警示提醒，如此，可在自 行车刹车时有效警示位于所述骑自行车后方的其它车辆，保障用户安全，降低事故发生率。
[0017] 为了让本发明之上述及其他目的、特征、优点能更明显易懂，下文将特举本发明的 较佳实施例，并配合所附图式作详细说明如下。
【专利附图】
【附图说明】
[0018] 图1为本发明警示装置之系统架构图。
[0019] 图2为本发明警示装置之应用结构示意图。
[0020] 图3为本发明警示装置之实施例流程图。
[0021] 图4为本发明警示装置之步骤流程图。
【具体实施方式】
[0022] 本揭露书主要提供一种感应刹车的警示装置及其警示方法，借由本发明，当用户 使所骑自行车刹车时，警示装置可感应到所述自行车的刹车动作并控制LED发光单元发出 第一或第二警示提醒，如此，可在自行车刹车时有效警示位于所述骑自行车后方的其它车 辆，保障用户安全，降低事故发生率，以下将详细介绍本发明之【具体实施方式】。
[0023] 请参考图1，为本发明警示装置之系统架构图。本发明主要提供一种感应刹车的 警示装置，应用于一自行车上，包含有：一存储单元11设于所述警示装置1内部并存储有一 第一预设时间段111 ;一感测单元12设于所述警示装置1内部，用以侦测所述自行车启动 后每所述第一预设时间段111的行驶路程；一计时单元13设于所述警示装置1内部并与所 述存储单元11相耦接，用以计算所述自行车在启动后的行驶时间；一 LED发光单元14设于 所述警示装置的外表面，用以发出一第一警示提醒；以及一处理模块15设于所述警示装置 1内部并与所述感测单元12、计时单元13以及所述LED发光单元14相耦接，所述处理模块 15根据所述感测单元12所侦测的所述自行车每所述第一预设时间段111的所述行驶路程 判断出所述自行车每所述第一预设时间段111的所述行驶速度，若所述行驶速度趋近于〇， 所述LED发光单元14发出所述第一警示提醒。
[0024] 具体而言，所述存储单元11所存储的所述第一预设时间段111可以为2秒，所述 感测单元12可以为一全球定位系统，且所述感测单元12在侦测到所述自行车启动后每2 秒的行驶路程并反馈所述行驶路程予所述处理模块15。进一步而言，所述存储单元11更存 储有大于所述第一预设时间段111的一第二预设时间段112,所述第二预设时间段112可以 为5秒，当所述计时单元13计算所述自行车在启动后的所述行驶时间达到所述第二预设时 间段112时，所述处理模块15开始作动。当所述处理模块15判断出所述自行车每所述第 一预设时间段111的所述行驶速度不趋近于〇时，所述处理模块15接着判断所述自行车每 所述第一预设时间段111的所述行驶速度是否小于前一所述第一预设时间段111的所述行 驶速度。所述LED发光单元14可以为一 LED灯，其所发出的所述第一警示提醒可以具体表 现为红色警示灯光，进一步而言，所述LED发光单元14更可以发出一第二警示提醒，所述第 二警示提醒可以具体表现为黄色警示灯光，当所述处理模块15判断所述自行车每所述第 一预设时间段111的所述行驶速度小于前一所述第一预设时间段111的所述行驶速度时， 所述LED发光单元14发出所述第二警示提醒。
[0025] 请参考图2,为本发明警示装置之应用结构示意图。所述警示装置1可以设于所述 自行车的车座的下方区域，通过螺钉与所述自行车的所述车架相固定，所述警示装置1的 所述LED发光单元14设于所述警示装置1的外表面，具体架构部件时，可于所述警示装置1 的外表面开一通孔，所述LED发光单元14可通过所述通孔与所述处理模块15相耦接。进 一步而言，本发明更包括一声音单元16设于所述警示装置1的外表面并与所述LED发光单 元14相耦接，当所述LED发光单元14发出所述第一警示提醒或所述第二警示提醒时，所述 声音单元16发出一警示声音，所述声音单元16可以为一蜂鸣器，所述警示声音即为所述蜂 鸣器所发出的声音。
[0026] 请参考图3,为本发明警示装置之实施例流程图。首先，判断所述自行车是否启动， 若所述自行车已启动，则所述计时单元13计算所述自行车在启动后的所述行驶时间是否 达到所述第二预设时间段112,即是否达到5秒；若所述自行车未启动，则所述计时单元13 不作动。进一步而言，若所述自行车在启动后的所述行驶时间达到5秒，所述感测单元12 开始作动；相反所述自行车在启动后的所述行驶时间未达到5秒，则所述感测单元12不作 动。所述感测单元12的作动方式为：所述感测单元12侦测所述自行车每所述第一预设时 间段111的所述行驶路程，即侦测所述自行车每2秒的所述行驶路程并反馈所述行驶路程 予所述处理模块15,已知所述行驶路程的大小，所述行驶时间为2秒，所述处理模块15可 由此计算出所述自行车在所述行驶时间内的所述行驶速度。举例，若所述感测单元12反馈 予所述处理模块15的所述行驶路程为8米，已知所述行驶时间为2秒，则可以计算出所述 行驶速度为8/2,即4米/秒。进一步而言，当所述感测单元12反馈所述行驶路程予所述 处理模块15时，所述处理模块15则将判断出所述自行车的所述行驶速度是否趋近于0,若 是，则所述LED发光单元14发出所述第一警示提醒。
[0027] 进一步而言，当所述处理模块15判断出所述自行车每所述第一预设时间段111的 所述行驶速度不趋近于〇时，所述处理模块15接着判断所述自行车每所述第一预设时间 段111的所述行驶速度是否小于前一所述第一预设时间段111的所述行驶速度，若是，所述 LED发光单元14发出所述第二警示提醒；若否，所述LED发光单元14不作动。举例，若在 述自行车行驶的第50- 52秒内，所述处理模块15计算出所述自行车的所述行驶速度为即 4米/秒，而在第52- 54秒内，所述处理模块15计算出所述自行车的所述行驶速度为3米 /秒，则所述自行车在第52-54秒内的所述行驶速度小于所述自行车在第50- 52秒内的 所述行驶速度，所述LED发光单元14发出所述第二警示提醒。进一步而言，在所述LED发 光单元14发出所述第一警示提醒或者所述第二警示提醒的同时，所述声音单元16发出所 述警示声音。
[0028] 请参考图4,为本发明警示装置之步骤流程图。本发明更提供一种感应刹车的警示 方法，应用于一自行车上，包含有存储单元11、感测单元12、计时单元13、LED发光单元14 以及处理模块15,所述警示方法包括以下步骤： 所述存储单元11存储一第一预设时间段111以及一第二预设时间段112 (步骤S10); 所述计时单元13计算所述自行车在启动后的行驶时间是否达到所述第二预设时间段112 (步骤S11);若所述计时单元13计算所述自行车在启动后的行驶时间达到所述第二预设时 间段112,则所述感测单元12开始侦测所述自行车每所述第一预设时间段111的行驶路程 (步骤S12);所述处理模块15根据所述行驶路程判断所述自行车每所述第一预设时间段 111的行驶速度是否趋近于〇 (步骤S14);若所述自行车每所述第一预设时间段111的行驶 速度趋近于〇,则所述LED发光单元14发出第一警示提醒(步骤S15)。
[0029] 需要补充的是，在步骤S11所述计时单元13计算所述自行车在启动后的行驶时间 是否达到所述第二预设时间段112中，若所述计时单元13计算所述自行车在启动后的行驶 时间未达到所述第二预设时间段112,则所述感测单元12不作动(步骤S13)。
[0030] 在步骤S14所述处理模块15根据所述行驶路程判断所述自行车每所述第一预设 时间段111的行驶速度是否趋近于〇中，若所述自行车每所述第一预设时间段111的行驶 速度不趋近于0,则所述处理模块15接着判断所述自行车每所述第一预设时间段111的所 述行驶速度是否小于前一所述第一预设时间段111的所述行驶速度(步骤S16)。
[0031] 在步骤S16所述处理模块15接着判断所述自行车每所述第一预设时间段111的 所述行驶速度是否小于前一所述第一预设时间段111的所述行驶速度中，若所述自行车每 所述第一预设时间段111的所述行驶速度小于前一所述第一预设时间段111的所述行驶速 度，则所述LED发光单元14发出所述第二警示提醒(步骤S17);若所述自行车每所述第一 预设时间段111的所述行驶速度大于等于前一所述第一预设时间段111的所述行驶速度， 则所述LED发光单元14不作动(步骤S18)。
[0032] 本发明可实现以下优点： 借由本发明，当用户使所骑自行车刹车时，警示装置可感应到所述自行车的刹车动作 并控制LED发光单元发出第一或第二警示提醒，如此，可在自行车刹车时有效警示位于所 述骑自行车后方的其它车辆，保障用户安全，降低事故发生率。
[0033] 本发明虽以较佳实施例方式揭露，然其并非用以限制本发明，任何熟习此项技艺 人士，在不脱离本发明之精神和范围内，当可作各种更动与修饰，因此本发明之保护范围当 视后附之申请专利范围所界定者为准。
【权利要求】
1. 一种感应刹车的警示装置，应用于一自行车上，其特征在于，包含有： 一存储单元设于所述警示装置内部并存储有一第一预设时间段； 一感测单元设于所述警示装置内部，用以侦测所述自行车启动后每所述第一预设时间 段的行驶路程； 一计时单元设于所述警示装置内部并与所述存储单元相耦接，用以计算所述自行车在 启动后的行驶时间； 一 LED发光单元设于所述警示装置的外表面，用以发出一第一警示提醒；以及 一处理模块设于所述警示装置内部并与所述感测单元、计时单元以及所述LED发光单 元相耦接，所述处理模块根据所述感测单元所侦测的所述自行车每所述第一预设时间段的 所述行驶路程判断出所述自行车每所述第一预设时间段的所述行驶速度，若所述行驶速度 趋近于0,所述LED发光单元发出所述第一警示提醒。
2. 如权利要求1所述的一种感应刹车的警示装置，其特征在于，所述存储单元更存储 有大于所述第一预设时间段的一第二预设时间段，当所述计时单元计算所述自行车在启动 后的所述行驶时间达到所述第二预设时间段时，所述感测单元开始作动。
3. 如权利要求1所述的一种感应刹车的警示装置，其特征在于，当所述处理模块判断 出所述自行车每所述第一预设时间段的所述行驶速度不趋近于〇时，所述处理模块接着判 断所述自行车每所述第一预设时间段的所述行驶速度是否小于前一所述第一预设时间段 的所述行驶速度。
4. 如权利要求1所述的一种感应刹车的警示装置，其特征在于，所述LED发光单元更可 以发出一第二警示提醒。
5. 如权利要求4所述的一种感应刹车的警示装置，其特征在于，当所述处理模块判断 所述自行车每所述第一预设时间段的所述行驶速度小于前一所述第一预设时间段的所述 行驶速度时，所述LED发光单元发出所述第二警示提醒。
6. 如权利要求4所述的一种感应刹车的警示装置，其特征在于，本发明更包括一声音 单元设于所述警示装置的外表面并与所述LED发光单元相耦接，当所述LED发光单元发出 所述第一警示提醒或所述第二警示提醒时，所述声音单元发出一警示声音。
7. -种感应刹车的警示方法，应用于一自行车上，包含有存储单元、感测单元、计时单 元、LED发光单元以及处理模块，其特征在于，该方法包括步骤： 所述存储单元存储一第一预设时间段以及一第二预设时间段； 所述计时单元计算所述自行车在启动后的行驶时间是否达到所述第二预设时间段； 若是，所述感测单元开始侦测所述自行车每所述第一预设时间段的行驶路程； 所述处理模块根据所述行驶路程判断所述自行车每所述第一预设时间段的行驶速度 是否趋近于0 ; 若是，所述LED发光单元发出第一警示提醒。
8. 如权利要求7所述的一种感应刹车的警示方法，其特征在于，还包括在所述处理模 块根据所述行驶路程判断所述自行车每所述第一预设时间段的行驶速度不趋近于〇时，所 述处理模块接着判断所述自行车每所述第一预设时间段的所述行驶速度是否小于前一所 述第一预设时间段的所述行驶速度的步骤。
9. 如权利要求8所述的一种感应刹车的警示方法，其特征在于，还包括在所述处理模 块接着判断所述自行车每所述第一预设时间段的所述行驶速度小于前一所述第一预设时 间段的所述行驶速度时，所述LED发光单元发出第二警示提醒的步骤以及每所述第一预设 时间段的所述行驶速度大于等于前一所述第一预设时间段的所述行驶速度时，所述LED发 光单元不作动的步骤。
10.如权利要求7所述的一种感应刹车的警示方法，其特征在于，还包括在所述计时单 元计算所述自行车在启动后的所述行驶时间未达到所述第二预设时间段时，所述感测单元 不作动的步骤。
【文档编号】B62J6/00GK104058032SQ201410091936
【公开日】2014年9月24日 申请日期:2014年3月13日 优先权日:2014年3月13日
【发明者】林俊佑 申请人:苏州天趣信息科技有限公司