一种电动助力转向控制器的安装支架的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种电动助力转向控制器的安装支架，所述安装支架整体为“L”形折弯板，在“L”形折弯板的水平板(1)内设置有“U”形切口，该“U”形切口的根部与“L”形折弯板的竖直板(2)相连，且“U”形切口的宽度朝竖直板(2)的方向逐渐增加，所述“U”形切口内的板材以根部为基准进行180°翻转后形成“U”形安装板(3)，在“U”形安装板(3)的端头开有一个控制器安装孔(4)，在水平板(1)上远离“U”形安装板(3)的一端开有两个控制器安装孔(4)，且三个控制器安装孔(4)呈三角形布置，在竖直板(2)上开有支架安装孔(5)。设计巧妙，节约了材料，简化了工序，且强度可靠。
【专利说明】一种电动助力转向控制器的安装支架
【技术领域】
[0001] 本发明涉及电动助力转向控制器【技术领域】，具体涉及一种电动助力转向控制器的 安装支架，属于机械结构。
【背景技术】
[0002] 电动助力转向控制器是电动助力转向控制系统中必不可少的组成部分，控制器通 过安装支架进行安装，安装支架用于控制器与车体之间的连接，在安装支架上需要同时设 置控制器安装孔和支架安装孔，并且控制器安装孔与支架安装孔位于几乎相互垂直的两个 面上。现有安装支架为达到上述目的，通常采用焊接组合结构，工艺复杂，制造成本高，且安 装可靠性不够。
【发明内容】
[0003] 本发明针对上述技术问题进行改进，拟提供一种工艺简单、制造成本低、牢固可靠 地电动助力转向控制器的安装支架。
[0004] 为此，本发明所采用的技术方案为：一种电动助力转向控制器的安装支架，所述安 装支架整体为"L"形折弯板，在"L"形折弯板的水平板内设置有"U"形切口，该"U"形切口 的根部与"L"形折弯板的坚直板相连，且"U"形切口的宽度朝坚直板的方向逐渐增加，所述 "U"形切口内的板材以根部为基准进行180°翻转后形成"U"形安装板，在"U"形安装板的 端头开有一个控制器安装孔，在水平板上远离"U"形安装板的一端开有两个控制器安装孔， 且三个控制器安装孔呈三角形布置，在坚直板上开有支架安装孔。
[0005] 优选为，所述支架安装孔共两个。
[0006] 本发明的有益效果：安装支架设计巧妙，节约了材料，简化了工序，且强度可靠，与 助力转向控制器通过三个安装点紧固在一起，利用了三角形的稳定性，进一步提高了两者 安装的可靠性。
【专利附图】
【附图说明】
[0007] 图1是本发明与电动助力转向控制器的安装示意图。
【具体实施方式】
[0008] 下面通过实施例并结合附图，对本发明作进一步说明：
[0009] 如图1所示的电动助力转向控制器的安装支架，该安装支架整体为"L"形折弯板， "L"形折弯板包括水平板1和坚直板2。在"L"形折弯板的水平板1内设置有"U"形切口， 该"U"形切口的根部与"L"形折弯板的坚直板2相连，且"U"形切口的宽度朝坚直板2的 方向逐渐增加。"U"形切口内的板材以根部为基准进行180°翻转后形成"U"形安装板3， 在"U"形安装板3的端头开有一个控制器安装孔4,在水平板1上远离"U"形安装板3的一 端开有两个控制器安装孔4,且三个控制器安装孔4呈三角形布置，在坚直板2上开有支架 安装孔5。支架安装孔5共两个，但不限于两个。
[0010] "U"形安装板3由"L"形折弯板的水平板1切下的部分翻转而成，更加省材、省工 艺，且强度更好。
[〇〇11] "L"形折弯板的水平板1与控制器6的底板平行，安装后与控制器6的底板贴合在 一起。控制器6与安装支架的水平板1通过三颗呈三角形布置的螺栓螺母组件7锁紧在一 起。安装支架自身通过两颗螺栓螺母组件安装到车体上。
【权利要求】
1. 一种电动助力转向控制器的安装支架，其特征在于：所述安装支架整体为"L"形折 弯板，在"L"形折弯板的水平板（1)内设置有"U"形切口，该"U"形切口的根部与"L"形折 弯板的坚直板（2)相连，且"U"形切口的宽度朝坚直板（2)的方向逐渐增加，所述"U"形切 口内的板材以根部为基准进行180°翻转后形成"U"形安装板（3)，在"U"形安装板（3)的 端头开有一个控制器安装孔（4)，在水平板（1)上远离"U"形安装板（3)的一端开有两个控 制器安装孔（4)，且三个控制器安装孔（4)呈三角形布置，在坚直板（2)上开有支架安装孔 (5)。
2. 按照权利要求1所述的电动助力转向控制器的安装支架，其特征在于：所述支架安 装孔（5)共两个。
【文档编号】B62D5/04GK104085441SQ201410234222
【公开日】2014年10月8日 申请日期:2014年5月30日 优先权日:2014年5月30日
【发明者】姜世宽, 孙宝琳, 何宽 申请人:重庆龙润汽车转向器有限公司