一种新型电动车的制作方法
【专利摘要】一种新型电动车，包括车架以及设置在车架上的中轴、蓄电池和电动机，它还包括增速器和发电机，所述增速器的输入端与中轴连接并传递转矩、输出端与发电机的转子轴连接并传递转矩，所述转子轴为中空结构、并且转子轴空套在中轴上，所述发电机与蓄电池连接。通过将辅助发电机的转子轴设置为中空结构并将其空套在中轴上，使得辅助发电机集成设置在中轴上，使得本辅助新型电动车的结构比较合理、紧凑、体积较小；而且通过设置增速器避免了由于驾驶人员踩脚蹬的速度较慢（一般为30r/min-60r/min）而到不到发电机正常工作所需转速的问题，使人力辅助发电得以实现。
【专利说明】一种新型电动车
【技术领域】
[0001]本发明涉及电动车的【技术领域】，具体的是一种新型电动车。
【背景技术】
[0002]现有的电动车包括电动自行车、电动三轮车，一般的电动车包括车架、装在车架上的蓄电池以及与蓄电池连接并驱动后轮转动的电动机。现有的电动车依靠蓄电池的电能驱动电动机转动，进而驱动电动车前进。电动车与自行车相比，速度较快，依附于蓄电池省去了人力脚蹬，与汽车相比，价格便宜，而且环保。
[0003]然而，电动车也存在一些不足:
1.由于依附于蓄电池向电动机供电驱动运行，蓄电池需要外接电源充电，并且蓄电池每次充电的时间都很长，当蓄电池没电时，电动车就和普通的自行车一样，人力驱动脚蹬驱动电动车行走，由于电动车比普通自行车自重大，因此，在人力驱动电动车的过程比驱动自行车更费力，速度更慢，不方便使用。
[0004]2.由于依附于蓄电池向电动机供电驱动运行，运行距离有限，蓄电池从满电状态至没电状态一般只能驱动电动车行走40?50km，这对于长距离运行的情况来说多有不便。
[0005]3.由于依附于蓄电池向电动机供电驱动运行，蓄电池需要外接电源充电，充电受地点限制，虽然现在路边上设置有很多电动车快速充电站，能够对电动车进行快速充电，但都是通过高压充电的形式完成的，会加速蓄电池的报废。
[0006]为了解决上述问题:
专利(申请日=2008.8.12，
【发明者】崔传辉, 王春山, 于洪涛 申请人:于洪涛