一种可折叠箱包自行车的制作方法
【专利摘要】一种可折叠箱包自行车，包括车把结构，横梁结构，鞍座结构，可拆卸传动结构，车轮，箱包结构，连接件；其中：车把结构分别与横梁结构和前部车轮连接；横梁结构分为五段，从前往后，第一段和第二段之间通过两个销子和连接件铰接，第四段和第五段之间通过两个销子和连接件铰接；第四段连接鞍座结构和脚踏轮盘机构；可拆卸传动结构的一端与脚踏轮盘机构连接，可拆卸传动结构的另一端与后部车轮连接；箱包结构安装在车把结构的前端。本实用新型的优点：本实用新型所述的可折叠箱包自行车，原理结构简单，使用方便。折叠后所占空间小，在外包装的保护下，形状规则，便于携带和存放。
【专利说明】一种可折叠箱包自行车
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及折叠自行车结构领域，特别涉及了一种可折叠箱包自行车。
【背景技术】
[0002]现有的折叠自行车，折叠后通常结构较大，无法带到公共交通工具上，折叠的意义不大。为了实现便携，需要对折叠自行车进行完善。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的是为了实现辨析，特提供了一种可折叠箱包自行车。
[0004]本实用新型提供了一种可折叠箱包自行车，其特征在于:所述的可折叠箱包自行车，包括车把结构1，横梁结构2，鞍座结构3，可拆卸传动结构4，车轮5，箱包结构6，连接件7 ；
[0005]其中:车把结构I分别与横梁结构2和前部车轮5连接；横梁结构2分为五段，从前往后，第一段和第二段之间通过两个销子和连接件7铰接，第四段和第五段之间通过两个销子和连接件7铰接；第四段连接鞍座结构3和脚踏轮盘机构；可拆卸传动结构4的一端与脚踏轮盘机构连接，可拆卸传动结构4的另一端与后部车轮5连接；箱包结构6安装在车把结构I的前端。
[0006]所述的车把结构I的车把两端能向下折叠。
[0007]所述的鞍座结构3能伸缩。
[0008]所述的箱包结构6能在车体展开时，成为车筐，车体折叠后，作为包装箱。
[0009]横梁结构2分为五段，车体折叠后，所占空间更小，同时在车体折叠后，箱包结构6能作为整体的外包装，带到人流较为拥挤的公共交通工具上时，外包装有效避免了车体零部件与周围人体的刮擦，安全方便。
[0010]本实用新型的优点:
[0011]本实用新型所述的可折叠箱包自行车，原理结构简单，使用方便。折叠后所占空间小，在外包装的保护下，形状规则，便于携带和存放。
【专利附图】
【附图说明】
[0012]下面结合附图及实施方式对本实用新型作进一步详细的说明:
[0013]图1为可折叠箱包自行车展开后结构示意图；
[0014]图2为可折叠箱包自行车折叠后俯视方向示意图。
【具体实施方式】
[0015]实施例1
[0016]本实施例提供了一种可折叠箱包自行车，其特征在于:所述的可折叠箱包自行车，包括车把结构1，横梁结构2，鞍座结构3，可拆卸传动结构4，车轮5，箱包结构6，连接件7 ；[0017]其中:车把结构I分别与横梁结构2和前部车轮5连接；横梁结构2分为五段，从前往后，第一段和第二段之间通过两个销子和连接件7铰接，第四段和第五段之间通过两个销子和连接件7铰接；第四段连接鞍座结构3和脚踏轮盘机构；可拆卸传动结构4的一端与脚踏轮盘机构连接，可拆卸传动结构4的另一端与后部车轮5连接；箱包结构6安装在车把结构I的前端。
[0018]所述的车把结构I的车把两端能向下折叠。
[0019]所述的鞍座结构3能伸缩。
[0020]所述的箱包结构6能在车体展开时，成为车筐，车体折叠后，作为包装箱。
[0021]横梁结构2分为五段，车体折叠后，所占空间更小，同时在车体折叠后，箱包结构6能作为整体的外包装，带到人流较为拥挤的公共交通工具上时，外包装有效避免了车体零部件与周围人体的刮擦，安全方便。
[0022]实施例2
[0023]本实施例提供了一种可折叠箱包自行车，其特征在于:所述的可折叠箱包自行车，包括车把结构1，横梁结构2，鞍座结构3，可拆卸传动结构4，车轮5，箱包结构6，连接件7 ；
[0024]其中:车把结构I分别与横梁结构2和前部车轮5连接；横梁结构2分为五段，从前往后，第一段和第二段之间通过两个销子和连接件7铰接，第四段和第五段之间通过两个销子和连接件7铰接；第四段连接鞍座结构3和脚踏轮盘机构；可拆卸传动结构4的一端与脚踏轮盘机构连接，可拆卸传动结构4的另一端与后部车轮5连接；箱包结构6安装在车把结构I的前端。
[0025]所述的箱包结构6能在车体展开时，成为车筐，车体折叠后，作为包装箱。
[0026]横梁结构2分为五段，车体折叠后，所占空间更小，同时在车体折叠后，箱包结构6能作为整体的外包装，带到人流较为拥挤的公共交通工具上时，外包装有效避免了车体零部件与周围人体的刮擦，安全方便。
【权利要求】
1.一种可折叠箱包自行车，其特征在于:所述的可折叠箱包自行车，包括车把结构(1)，横梁结构(2)，鞍座结构(3)，可拆卸传动结构(4)，车轮(5)，箱包结构(6)，连接件(7)； 其中:车把结构(I)分别与横梁结构(2)和前部车轮(5)连接；横梁结构(2)分为五段，从前往后，第一段和第二段之间通过两个销子和连接件(7)铰接，第四段和第五段之间通过两个销子和连接件(7)铰接；第四段连接鞍座结构(3)和脚踏轮盘机构；可拆卸传动结构(4)的一端与脚踏轮盘机构连接，可拆卸传动结构(4)的另一端与后部车轮(5)连接；箱包结构(6)安装在车把结构(I)的前端。
2.按照权利要求1所述的可折叠箱包自行车，其特征在于:所述的车把结构(I)的车把两端能向下折叠。
3.按照权利要求1所述的可折叠箱包自行车，其特征在于:所述的鞍座结构(3)能伸缩。
4.按照权利要求1所述的可折叠箱包自行车，其特征在于:所述的箱包结构(6)能在车体展开时，成为车筐，车体折叠后，作为包装箱。
【文档编号】B62K15/00GK203753325SQ201420043676
【公开日】2014年8月6日 申请日期:2014年1月23日 优先权日:2014年1月23日
【发明者】赵宏亮 申请人:赵宏亮