一种可伸缩后视镜的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种可伸缩后视镜，其技术方案要点是所述连接件包括相互套接的内管和外管，所述内管内设有U形弹片，U形弹片的片脚上设有凸块，所述内管的管壁上设有通孔，所述凸块置于内管的通孔上并且伸出通孔，所述外管上开设有若干个定位孔，所述凸块与定位孔相对应卡合，所述内管和外管均为六面体空心管，所述外管相对于定位孔的位置套设有外管套，所述外管套与外管转动连接，所述外管套对应定位孔处设有用于压抵凸块使其回缩的按压台，当相对旋转外管套及外管时，外管套上的按压台可压抵凸块，使凸块回缩，此时内管及外管即进行伸缩活动，此结构不需以手指按压凸块，防止驾驶人员夹到手指，提高后视镜使用的安全性。
【专利说明】一种可伸缩后视镜
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种后视镜，更具体地说，它涉及一种可伸缩后视镜。
【背景技术】
[0002]后视镜做为电动车、摩托车等车辆上不可缺少的零部件之一，可以方便车辆使用者随时观看后方情况，避免在拐弯或者超车时，发生撞人等交通事故，提高车辆行驶的安全性能。
[0003]目前，后视镜包括镜框、镶嵌在镜框内的镜片、镜杆、连接件，所述镜杆的一端通过球关节与镜框连接，镜杆的另一端通过连接件固定在车头上，虽然这种后视镜的镜框可以绕镜杆旋转360°，方便驾驶员调节视野，但骑车者的身高体型的胖瘦以及坐姿的习惯各有不同，该后视镜不能根据需要，向上或向下调整后视镜的高度，后视的效果不理想，这样给驾驶车辆的人员的视野调整具有一定的局限性。
[0004](申请号为201120381583.9的中国专利公开了一种后视镜)，它包括后视镜主体、连接件，与车体相连的支撑杆，所述后视镜主体包括镜框、设置在镜框内的镜片、与镜框相连设置的镜杆，支撑杆一端设有连接螺纹，支撑杆通过连接螺纹与车体连接，所述连接件为中空的连接管，所述镜杆从连接管的一端口插接在连接管内，并可沿管道方向与连接管做相对滑动。这种后视镜虽然可以根据需要，向上或向下调整后视镜的高度，但高度调整是由所述镜杆与连接管做相对滑动后，然后用螺栓拧紧固定，每次调整都是要松开螺栓，再调整镜杆与连接管并进行拧紧固定，操作非常麻烦。
实用新型内容
[0005]针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种便于操作的可伸缩后视镜。
[0006]为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案:一种可伸缩后视镜，包括镜框、镜杆、连接件、支撑杆以及镶嵌在镜框内的镜片，所述镜杆的一端通过球关节与镜框连接，镜杆的另一端通过连接件固定在支撑杆一端上，另一端设有连接螺纹，所述支撑杆通过连接螺纹与车体连接，所述连接件包括相互套接的内管和外管，所述内管内设有U形弹片，U形弹片的片脚上设有凸块，所述内管的管壁上设有通孔，所述凸块置于内管的通孔上并且伸出通孔，所述外管上开设有若干个定位孔，所述凸块与定位孔相对应卡合，所述内管和外管均为六面体空心管，所述外管相对于定位孔的位置套设有外管套，所述外管套与外管转动连接，所述外管套对应定位孔处设有用于压抵凸块使其回缩的按压台。
[0007]通过采用上述技术方案，所述凸块通过U形弹片伸出内管设有的通孔，所述凸块与定位孔相对应卡合，当想伸长连接件长度时，按压凸块，使得凸块向内缩回，解除凸块与定位孔的卡合，使得内管从外管内拉出，将凸块卡入外管对应的定位孔内，当想缩短连接件长度时，同样按压凸块可解除定位使其回缩，使连接件达到所需要的长度，使得后视镜达到可以伸缩目的，该结构每次调整后视镜高度不需要镜杆与连接管做相对滑动并用螺栓固定，结构简单，便于操作，六面体空心管相互套接后可以防止内管与外管转动，使得后视镜在调整位置后，更加稳定可靠，防止发生旋转移动，外管套上设置了一个按压台，当相对旋转外管套及外管时，外管套上的按压台可压抵凸块，使凸块回缩，此时内管及外管即进行伸缩活动，此结构不需以手指按压凸块，防止驾驶人员夹到手指，提高后视镜使用的安全性。
[0008]本实用新型进一步设置为:所述凸块为圆柱形，所述圆柱形伸出通孔一端为球形头，另一端的外侧壁设有连接螺纹，所述凸块通过连接螺纹与U形弹簧片固定连接。凸块与U形弹簧片为可拆卸螺纹连接，便于凸块与U形弹簧片装配和拆卸，所述圆柱形伸出通孔一端为球形头与定位孔配合根据顺畅，按压的时候不会与定位孔发生干涉。
[0009]通过采用上述技术方案，所述凸块通过U形弹片伸出内管设有的通孔，所述凸块与定位孔相对应卡合，当想伸长连接件长度时，按压凸块，使得凸块向内缩回，解除凸块与定位孔的卡合，使得内管从外管内拉出，将凸块卡入外管对应的定位孔内，当想缩短连接件长度时，同样按压凸块可解除定位使其回缩，使连接件达到所需要的长度，使得后视镜达到可以伸缩目的，该结构每次调整后视镜高度不需要镜杆与连接管做相对滑动并用螺栓固定，结构简单，便于操作，六面体空心管相互套接后可以防止内管与外管转动，使得后视镜在调整位置后，更加稳定可靠，防止发生旋转移动，外管套上设置了一个按压台，当相对旋转外管套及外管时，外管套上的按压台可压抵凸块，使凸块回缩，此时内管及外管即进行伸缩活动，此结构不需以手指按压凸块，防止驾驶人员夹到手指，提高后视镜使用的安全性。
【专利附图】
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型一种可伸缩后视镜的局部剖视图；
[0011]图2为图1中A局部放大图；
[0012]图3为图1中外管套15的横截面图。
[0013]图中1、连接件；2、镜杆；3、镜框；4、镜片；5、支撑杆；11、内管；111、通孔；12、外管；121、定位孔；13、凸块；14、U形弹片；15、外管套；151、按压台。
【具体实施方式】
[0014]参照图1至图3对本实用新型一种可伸缩后视镜做进一步说明。
[0015]一种可伸缩后视镜，包括连接件1、镜杆2、镜框3、镶嵌在镜框3内的镜片4，所述镜杆2的一端通过球关节与镜框3连接，镜杆2的另一端通过连接件I固定在支撑杆一端上，另一端设有连接螺纹，所述支撑杆5通过连接螺纹与车体连接，所述连接件I包括相互套接的内管11和外管12，所述内管11和外管12均为六面体空心管，六面体空心管相互套接后可以防止内管11与外管12转动，使得后视镜在调整位置后，更加稳定可靠，防止发生旋转移动，当然也可以八面体空心管，所述内管11内安装有凸块13，所述凸块13固定在U形弹片14的片脚上，其中凸块13 —端设有连接螺纹，另一端设有球形头，所述凸块13可以通过连接螺纹与U形弹片14相固定，这样便于拆卸和装配，所述U形弹片14置于内管11内，所述内管11设有与凸块13相适配的通孔111，所述性凸块13置于通孔上并且从内管11上的通孔111伸出，在所述外管12上开设有与凸块13相对应的若干个定位孔121，所述定位孔121与凸块13相对应卡合，所述定位孔数量可以根据需要来进行设定，定位孔121的孔间距可以为5cm?10cm，定位孔121沿内管11与外管12伸缩方向呈直线排布。
[0016]所述凸块13通过U形弹片14伸出内管11设有的通孔111，所述凸块13与定位孔121相对应卡合，当想伸长连接件I长度时，按压凸块13，使得凸块13向内缩回，解除凸块13与定位孔121的卡合，使得内管11从外管12内拉出，将凸块13卡入外管12对应的定位孔121内，当想缩短连接件I长度时，同样按压凸块13可解除定位使其回缩，使连接件I达到所需要的长度，使得后视镜达到可以伸缩目的，该结构每次调整后视镜高度不需要镜杆与连接管做相对滑动并用螺栓固定，结构简单，便于操作。
[0017]所述外管12的定位孔121位置套有一外管套15,所述外管套15与外管12转动连接，所述外管套15对应定位孔121处设有用于压抵凸块13使其回缩的按压台151，外管套15上设置了一个按压台151，当相对旋转外管套15及外管12时，外管套15上的按压台151可压抵凸块13，使凸块13回缩，此时内管11及外管12即进行伸缩活动，此结构不需以手指按压凸块13，防止驾驶人员夹到手指，提高后视镜使用的安全性。
【权利要求】
1.一种可伸缩后视镜，包括镜框、镜杆、连接件、支撑杆以及镶嵌在镜框内的镜片，所述镜杆的一端通过球关节与镜框连接，镜杆的另一端通过连接件固定在支撑杆一端上，另一端设有连接螺纹，所述支撑杆通过连接螺纹与车体连接，其特征是:所述连接件包括相互套接的内管和外管，所述内管内设有U形弹片，U形弹片的片脚上设有凸块，所述内管的管壁上设有通孔，所述凸块置于内管的通孔上并且伸出通孔，所述外管上开设有若干个定位孔，所述凸块与定位孔相对应卡合，所述内管和外管均为六面体空心管，所述外管相对于定位孔的位置套设有外管套，所述外管套与外管转动连接，所述外管套对应定位孔处设有用于压抵凸块使其回缩的按压台。
2.根据权利要求1所述的一种可伸缩后视镜，其特征是:所述凸块为圆柱形，所述圆柱形伸出通孔一端为球形头，另一端的外侧壁设有连接螺纹，所述凸块通过连接螺纹与U形弹簧片固定连接。
【文档编号】B62J29/00GK203996612SQ201420063287
【公开日】2014年12月10日 申请日期:2014年2月12日 优先权日:2014年2月12日
【发明者】黄惟云, 黄慈榜, 陈晓敏, 黄慈疆 申请人:温州市瑞云摩托车配件有限公司