带可调速比方向的制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种带可调速比方向机，由方向盘、方向杆、驱动齿轮组、输出齿轮组、拨叉、方向机组成，其主要特征在于所述的方向杆下端连接有驱动箱，所述的驱动箱下端固定有方向机，所述的方向杆内部插装有传动轴，所述的传动轴上部与方向盘连接，所述的传动轴下端连接插装在驱动箱内部的驱动齿轮组，所述的驱动齿轮组上分别设有一挡驱动齿轮、二挡驱动齿轮，所述的驱动箱内还插装有输出轴，所述的输出轴上分别设有一挡输出齿轮、二挡输出齿轮，所述的输出轴上套装有输出齿轮组，所述的输出齿轮组上套装拨叉，所述的输出轴下端与方向机转轴相连接。
【专利说明】带可调速比方向机
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种方向机，尤其是涉及一种带可调速比方向机。
【背景技术】
[0002]装载机的方向机是采用全液压结构制成，这种方向机在使用中有随转向泵的转速高低而影响打方向角度变化产生大小的问题，即转向泵在高转速时，转动方向机的方向转角度比转向泵低转速的方向转角度大，这样就造成了装载机在高速行驶时方向发飘，在作业时又需要快速转动方向盘，使驾驶员在工作时很不习惯。
【发明内容】
[0003]本实用新型提供了一种带可调速比方向机，其解决了现有的方向机在高速行驶时方向发飘，在作业时又需要快速转动方向盘，使驾驶员在工作时很不习惯。
[0004]本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的。
[0005]本实用新型的带可调速比方向机，由方向盘、方向杆、驱动齿轮组、输出齿轮组、拨叉、方向机组成，其主要特征在于所述的方向杆下端连接有驱动箱，所述的驱动箱下端固定有方向机，所述的方向杆内部插装有传动轴，所述的传动轴上部与方向盘连接，所述的传动轴下端连接插装在驱动箱内部的驱动齿轮组，所述的驱动齿轮组上分别设有一挡驱动齿轮、二挡驱动齿轮，所述的驱动箱内还插装有输出轴，所述的输出轴上分别设有一挡输出齿轮、二挡输出齿轮，所述的输出轴上套装有输出齿轮组，所述的输出齿轮组上套装拨叉，所述的输出轴下端与方向机转轴相连接，所述的驱动齿轮组上的一挡驱动齿轮、二挡驱动齿轮可通过拨叉的拨动来实现与输出齿轮组上的一挡输出齿轮或者二挡输出齿轮相哨合传动。
[0006]作为优选，所述的一挡驱动齿轮与一挡输出齿轮传动比为1:1，所述的二挡驱动齿轮与二挡输出齿轮传动比为1:2。
[0007]本实用新型的提供带可调速比方向机，当装载机在高速行驶时，可以通过拨动拨叉使一挡驱动齿轮与一挡输出齿轮相哨合，使传动比例为1:1，来实现方向的稳定控制，当装载机在作业时，可以通过拨动拨叉使二挡驱动齿轮与二挡输出齿轮相啮合时，使传动比例为1:2，使人可以慢速的转动方向盘，使方向机快速转动，实现了装载机在高速行驶时打方向平稳的效果，在作业时可缓慢转动方向盘，使驾驶员很好的控制了方向的操作便利性。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]附图1是本实用新型的一种结构示意图。
[0009]图中标记:1_方向盘:2_方向杆:3_驱动齿轮组:4_输出齿轮组:5_拨叉:6_方向机:7_驱动箱:8_传动轴:9_一挡驱动齿轮:10-二挡驱动齿轮:11_输出轴:12—挡输出齿轮:13 二挡输出齿轮。【具体实施方式】
[0010]为了便于本领域普通技术人员理解和实施本实用新型，并结合附图对本实用新型的技术方案作进一步的具体说明。
[0011]实施例:如图1所示，本例的带可调速比方向机，由方向盘(I)、方向杆(2)、驱动齿轮组(3)、输出齿轮组(4)、拨叉(5)、方向机(6)组成，其主要特征在于所述的方向杆(2)下端连接有驱动箱(7)，所述的驱动箱(7)下端固定有方向机(6)，所述的方向杆(2)内部插装有传动轴(8),所述的传动轴(8)上部与方向盘(I)连接，所述的传动轴(8)下端连接插装在驱动箱(7)内部的驱动齿轮组(3)，所述的驱动齿轮组(3)上分别设有一挡驱动齿轮(9)、二挡驱动齿轮(10)，所述的驱动箱(7)内还插装有输出轴(11)，所述的输出轴(11)上分别设有一挡输出齿轮(12)、二挡输出齿轮(13)，所述的输出轴(11)上套装有输出齿轮组(4)，所述的输出齿轮组(4)上套装拨叉(5)，所述的输出轴(11)下端与方向机(6)转轴相连接，所述的驱动齿轮组(3)上的一挡驱动齿轮(9)、二挡驱动齿轮(10)可通过拨叉的拨动来实现与输出齿轮组(4)上的一挡输出齿轮(12)或者二挡输出齿轮(13)相啮合传动，当装载机在高速行驶时，可以通过拨动拨叉(5)使一挡驱动齿轮(9)与一挡输出齿轮(12)相啮合，使传动比例为1:1，来实现方向的稳定控制，当装载机在作业时，可以通过拨动拨叉使二挡驱动齿轮(10)与二挡输出齿轮(13)相啮合时，使传动比例为1:2，使人可以慢速的转动方向盘，使方向机快速转动，实现了装载机在高速行驶时打方向平稳的效果，在作业时可缓慢转动方向盘，使驾驶员很好的控制了方向的操作便利性。
[0012]以上所述仅为本实用新型的具体实施例，但本实用新型的结构特征并不局限于此，任何本领域的技术人员在本实用新型的领域内，所作的变化或修饰皆涵盖在本实用新型的专利范围之中。
【权利要求】
1.带可调速比方向机，由方向盘(I)、方向杆(2)、驱动齿轮组(3)、输出齿轮组(4)、拨叉(5)、方向机(6)组成，其主要特征在于所述的方向杆(2)下端连接有驱动箱(7)，所述的驱动箱(7)下端固定有方向机(6)，所述的方向杆(2)内部插装有传动轴(8)，所述的传动轴(8)上部与方向盘(I)连接，所述的传动轴(8)下端连接插装在驱动箱(7)内部的驱动齿轮组(3)，所述的驱动齿轮组(3)上分别设有一挡驱动齿轮(9)、二挡驱动齿轮(10)，所述的驱动箱(7 )内还插装有输出轴(11)，所述的输出轴(11)上分别设有一挡输出齿轮(12 )、二挡输出齿轮(13)，所述的输出轴(11)上套装有输出齿轮组(4)，所述的输出齿轮组(4)上套装拨叉(5)，所述的输出轴(11)下端与方向机(6)转轴相连接。
2.根据权利要求1所述的带可调速比方向机，其主要特征在于所述的一挡驱动齿轮与一挡输出齿轮传动比为1:1，所述的二挡驱动齿轮与二挡输出齿轮传动比为1:2。
【文档编号】B62D3/02GK203805984SQ201420233679
【公开日】2014年9月3日 申请日期:2014年5月8日 优先权日:2014年5月8日
【发明者】不公告发明人 申请人:杭州恒稀工业设计有限公司