一种自行车用db管的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种制作自行车用的管，特别是涉及一种管端部和管中部壁厚不同的自行车用DB管。包括一体成型的管端部和管中部，所述的管端部的壁厚大于管中部的壁厚，管端部的壁厚在管中部壁厚的1.5倍至2倍之间。本实用新型的管中部壁厚比管端部的壁厚薄，在保证了管强度的前提下，减少了材料的使用量，减轻了管的重量，从而间接的减轻了自行车本身的重量，使自行车更为轻便、适用。同时该管可以用较短、壁厚较厚的管拉制而成，不会产生太多废料，减少了企业的生产成本。
【专利说明】一种自行车用DB管
[0001]【【技术领域】】
[0002]本实用新型涉及一种制作自行车用的管，特别是涉及一种管端部和管中部壁厚不同的自行车用DB管。
[0003]【【背景技术】】
[0004]传统的自行车制造用的管基本上采用铝型材管或者钢管，这些管最大的特点是这个管壁的厚度都是相同的，这会在无形之中加重自行车整体的重量，无法做到真正意义上的轻便。且采用壁厚相同的管作为自行车的原材料，会导致企业的生产成本较高，对材料的浪费比较严重。
[0005]【
【发明内容】
】
[0006]本实用新型旨在解决上述问题而提供一种能节省材料、管壁厚度不一样的自行车用DB管。
[0007]为实现上述目的，本实用新型的一种自行车用DB管包括一体成型的管端部10和管中部20，所述的管端部10的壁厚大于管中部20的壁厚，管端部10的壁厚在管中部20壁厚的1.5倍至2倍之间。
[0008]进一步的,所述的管端部10的长度为120mm-140mm,厚度为7mm-9mm。
[0009]作为本实用新型的一种变形，所述的管端部10与管中部20的外径相等，管端部10的内径比管中部20的内径小，管端部10与管中部20之间的壁厚平滑过渡。
[0010]作为本实用新型的另一种变形，所述的管端部10与管中部20的内径相等，管端部10的外径比管中部20的外径大，管端部10与管中部20之间的壁厚平滑过渡。
[0011]进一步的，DB管所用的材料为碳纤维材料。
[0012]本实用新型的贡献在于提供了一种自行车用的DB管，该管的管中部壁厚比管端部的壁厚薄，在保证了管强度的前提下，减少了材料的使用量，减轻了管的重量，从而间接的减轻了自行车本身的重量，使自行车更为轻便、适用。同时该管可以用较短、壁厚较厚的管拉制而成，不会产生太多废料，减少了企业的生产成本。管端部的厚度足以实现管的稳固拧紧或者焊接，增强了自行车的稳定性。
[0013]【【专利附图】
【附图说明】】
[0014]图1为本实用新型实施例1的结构示意图
[0015]图2为本实用新型实施例2的结构示意图
[0016]【【具体实施方式】】
[0017]下列实施例是对本实用新型的进一步解释和补充，对本实用新型不构成任何限制。
[0018]实施例1
[0019]如图1所示，本实施例的一种自行车用DB管包括一体成型的管端部10和管中部20，所述的管端部10的壁厚大于管中部20的壁厚，管端部10的壁厚在管中部20壁厚的2倍。所述的管端部10的长度为125mm，厚度为7.4mm。所述的管端部10与管中部20的外径相等，管端部10的内径比管中部20的内径小，管端部10与管中部20之间的壁厚平滑过渡。DB管所用的材料为碳纤维材料，本实施例中管中部20的壁厚为3.7mm，足以达到自行车的检测强度，采用管端部10与管中部20的外径相等，管端部10的内径比管中部20的内径小的方式加厚管端部10的厚度，可以在管端部10设置内螺纹，采用拧紧的方式对管进行固定；也可以在组装过程中直接对管端部进行焊接。本实施例的自行车用DB管减少了材料的使用量，减轻了管的重量，从而间接的减轻了自行车本身的重量，使自行车更为轻便、适用。同时该管可以用较短、壁厚较厚的管拉制而成，不会产生太多废料，减少了企业的生产成本。
[0020]实施例2
[0021]如图2所示，本实施例的一种自行车用DB管包括一体成型的管端部10和管中部20，所述的管端部10的壁厚大于管中部20的壁厚，管端部10的壁厚在管中部20壁厚的2倍。所述的管端部10的长度为135mm，厚度为8mm。所述的管端部10与管中部20的内径相等，管端部10的外径比管中部20的外径大，管端部10与管中部20之间的壁厚平滑过渡。DB管所用的材料为碳纤维材料，本实施例中管中部20的壁厚为4mm，足以达到自行车的检测强度，采用管端部10与管中部20的内径相等，管端部10的外径比管中部20的外径大的方式加厚管端部10的厚度，可以在管端部10设置内螺纹，采用拧紧的方式对管进行固定；也可以在组装过程中直接对管端部进行焊接。本实施例的自行车用DB管减少了材料的使用量，减轻了管的重量，从而间接的减轻了自行车本身的重量，使自行车更为轻便、适用。同时该管可以用较短、壁厚较厚的管拉制而成，不会产生太多废料，减少了企业的生产成本。
[0022]尽管通过以上实施例对本实用新型进行了揭示，但本实用新型的保护范围并不局限于此，在不偏离本实用新型构思的条件下，对以上各构件所做的变形、替换等均将落入本实用新型的权利要求范围内。
【权利要求】
1.一种自行车用DB管，包括一体成型的管端部(10)和管中部(20)，其特征在于:所述的管端部(10)的壁厚大于管中部(20)的壁厚，管端部(10)的壁厚在管中部(20)壁厚的1.5倍至2倍之间。
2.如权利要求1所述的一种自行车用DB管，其特征在于:所述的管端部(10)的长度为120mm-140mm,厚度为 7mm-9mm。
3.如权利要求1所述的一种自行车用DB管，其特征在于:所述的管端部(10)与管中部(20)的外径相等，管端部(10)的内径比管中部(20)的内径小，管端部(10)与管中部(20)之间的壁厚平滑过渡。
4.如权利要求1所述的一种自行车用DB管，其特征在于:所述的管端部(10)与管中部(20)的内径相等，管端部(10)的外径比管中部(20)的外径大，管端部(10)与管中部(20)之间的壁厚平滑过渡。
5.如权利要求1-4任一所述的一种自行车用DB管，其特征在于:DB管所用的材料为碳纤维材料。
【文档编号】B62K19/06GK204124286SQ201420566503
【公开日】2015年1月28日 申请日期:2014年9月29日 优先权日:2014年9月29日
【发明者】罗爱承, 王东宏 申请人:佛山市铭特铝业科技有限公司