技术总结
本发明提供一种电动辅助自行车，其不仅能够将变速机构设置于所谓的电机驱动单元内，而且也能够将在变速时对搭乘者施加的不快感或冲击抑制到最小限度。在设置于电机驱动单元(20)的减速机构(25)内设有：低速用减速齿轮(36)、高速用减速齿轮(41)、配设于低速用减速齿轮(36)和合力传递体(29)之间的低速用单向离合器(51)、配设于高速用减速齿轮(41)和合力传递体(29)之间的高速用单向离合器(52)、卡脱自如地配设于高速用单向离合器(52)的选择离合器(45)。而且，选择离合器(45)在向高速用单向离合器(52)卡合时，将该高速用单向离合器(52)设为自由状态，在从高速用单向离合器(52)脱离时，使该高速用单向离合器(52)发挥功能。
技术研发人员：川上将史
受保护的技术使用者：松下知识产权经营株式会社
文档号码：201480079371
技术研发日：2014.06.06
技术公布日：2017.02.15