1.一种辅助刹车器，应用于二轮车辆，其包括中空的壳体，其特征在于，还包括连动机构，该连动机构设置于所述壳体中，包含横设于靠近该壳体后侧的旋转轴心、以及以该旋转轴心为轴转动的第一转体、第二转体与连动转体；其中，该第一转体、该第二转体及该连动转体的后段分别套接于该旋转轴心，使该第一转体、该第二转体及该连动转体的前段于该壳体中预定范围内上下活动；且该连动转体设有至少一抵顶部，以对该第一转体及该第二转体形成顺向或逆向的单向止挡，使该第一转体及该第二转体任一进行该顺向或逆向的旋转时，一并带动该连动转体转动。
2.如权利要求1所述的辅助刹车器，其特征在于，所述第一转体相邻该第二转体，该连动转体还包含二旋转部，该二旋转部分别位于该第一转体与该第二转体的相对外侧，所述抵顶部横跨该第一转体与该第二转体并连接该二旋转部。
3.如权利要求1所述的辅助刹车器，其特征在于，所述第一转体及该第二转体分别位于该连动转体相对的两侧，且该连动转体分别向两侧凸设有所述抵顶部，以对该第一转体及该第二转体形成止挡。
4.如权利要求1至3中任一项所述的辅助刹车器，其特征在于，所述第一转体与该第二转体的前段用以供二轮车辆二刹车杆的拉绳连接，该连动转体的前段用以供二轮车辆前轮刹车与后轮刹车的拉绳连接。
5.如权利要求4所述的辅助刹车器，其特征在于，所述连动转体供前轮刹车拉绳连接的位置与轴心间的距离小于供后轮刹车拉绳连接的位置与轴心间的距离。
6.如权利要求5所述的辅助刹车器，其特征在于，所述壳体的顶面与底面分别开设有二供拉绳穿过的穿孔，且二刹车杆的拉绳与二刹车的拉绳分别从该壳体相对的上、下侧连接该连动机构。
7.如权利要求5所述的辅助刹车器，其特征在于，所述连动转体进一步设有供前后轮刹车拉绳固定的二凹槽及二槽道。
8.如权利要求5所述的辅助刹车器，其特征在于，所述旋转轴心由穿设于该壳体两侧且同轴的二轴杆所构成。
9.如权利要求5所述的辅助刹车器，其特征在于，所述第一转体、该第二转体及该连动转体经由轴衬套接于该旋转轴心上。
10.如权利要求5所述的辅助刹车器，其特征在于，所述壳体包含相互结合的壳身与前盖。