中置电机连接架和中置电机的制作方法

文档序号:11921612阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种中置电机连接架,用于连接中置电机和自行车车架,其特征在于:该中置电机连接架包括固定在自行车车架上的架体(1)以及设置在该架体(1)上的第一连接孔(2a)、第二连接孔(2b)和第三连接孔(2c),所述第一连接孔(2a)、第二连接孔(2b)和第三连接孔(2c)呈三角形分布,且第一连接孔(2a)和第二连接孔(2b)间的距离为65±3mm,第二连接孔(2b)和第三连接孔(2c)间的距离为105±3mm,第一连接孔(2a)和第三连接孔(2c)间的距离为155±3mm。

2.根据权利要求1所述的中置电机连接架,其特征在于:所述架体(1)由弯曲成U字型的板状本体(11)以及垂直形成于该板状本体(11)宽度两侧的两条翻边(12)构成,翻边(12)的长度沿着板状本体(11)的长度方向延伸设置,所述U字型的板状本体(11)由横向布置的顶板(11a)以及形成于该顶板长度两端的左侧板(11b)和右侧板(11c)构成,所述第一连接孔(2a)、第二连接孔(2b)和第三连接孔(2c)均设置在所述翻边(12)上,其中,第一连接孔(2a)设于左侧板(11b)下端部的翻边(12)上,第二连接孔(2b)设于顶板(11a)和左侧板(11b)连接处的翻边(12)上,第三连接孔(2c)设于顶板(11a)和右侧板(11c)连接处的翻边(12)上。

3.根据权利要求2所述的中置电机连接架,其特征在于:所述翻边(12)与所述板状本体(11)长度相同,所述左侧板(11b)与顶板(11a)的连接处为弧形结构,所述右侧板(11c)与顶板(11a)的连接处也为弧形结构。

4.根据权利要求1所述的中置电机连接架,其特征在于:所述架体(1)由弯曲成U字型的板状本体(11)以及形成于该板状本体(11)宽度中部的凸梁构成,凸梁的长度沿着板状本体(11)的长度方向延伸设置,所述U字型的板状本体(11)由横向布置的顶板(11a)以及位于该顶板长度两端的左侧板(11b)和右侧板(11c)构成,所述第一连接孔(2a)、第二连接孔(2b)和第三连接孔(2c)均设置在所述凸梁上,其中,第一连接孔(2a)设于左侧板(11b)下端部的凸梁上,第二连接孔(2b)设于顶板(11a)和左侧板(11b)连接处的凸梁上,第三连接孔(2c)设于顶板(11a)和右侧板(11c)连接处的凸梁上。

5.根据权利要求4所述的中置电机连接架,其特征在于:所述凸梁(13)与所述板状本体(11)长度相同,所述左侧板(11b)与顶板(11a)的连接处为弧形结构,所述右侧板(11c)与顶板(11a)的连接处也为弧形结构。

6.根据权利要求2至5中任一权利要求所述的中置电机连接架,其特征在于:所述第一连接孔(2a)的孔轴线、第二连接孔(2b)的孔轴线和第三连接孔(2c)的孔轴线均平行于所述板状本体(11)的宽度方向设置。

7.一种与权利要求1所述的中置电机连接架相配套的电动自行车中置电机,包括电机外壳(3)和设于该电机外壳中的电机轴(5),其特征在于:所述电机壳外壳(3)上设置有呈三角形分布的且与所述第一连接孔(2a)、第二连接孔(2b)和第三连接孔(2c)一一对应的第一安装孔(4a)、第二安装孔(4b)和第三安装孔(4c),其中,第一安装孔(4a)和第二安装孔(4b)间的距离为65±3mm,第二安装孔(4b)和第三安装孔(4c)间的距离为105±3mm,第一安装孔(4a)和第三安装孔(4c)间的距离为155±3mm。

8.根据权利要求7所述的电动自行车中置电机,其特征在于:所述电机外壳(3)上形成有一条连接凸棱(31),所述第一安装孔(4a)、第二安装孔(4b)和第三安装孔(4c)均设置在该连接凸棱(31)上。

9.根据权利要求7所述的电动自行车中置电机,其特征在于:所述电机外壳(3)上形成有两条平行布置的连接凸棱,这两条连接凸棱沿电机外壳(3)的宽度方向前后间隔分布,所述第一安装孔(4a)、第二安装孔(4b)和第三安装孔(4c)均设置在这两条连接凸棱上。

10.根据权利要求7所述的电动自行车中置电机,其特征在于:所述电机轴(5)与第一安装孔(4a),第二安装孔(4b),第三安装孔(4c)之间的距离分别为58.5±3mm,59±3mm,105±3mm。

当前第2页1 2 3 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1