1.一种车辆框架结构，具有：
通道，其被配置在车辆的地板面板的车辆宽度方向的中央部处，并在车辆前后方向上延伸；
下边梁，其为一对，并分别被设置在所述地板面板的车辆宽度方向的外侧，并在车辆前后方向上延伸；
缓冲横向构件，其在车辆宽度方向上对所述下边梁的前部和所述通道进行连结；
前纵梁后构件，其被设置在前纵梁的车辆前后方向的后方侧且被设置在该地板面板之下，并且在所述前纵梁后构件与所述地板面板的下表面之间形成封闭截面部，所述前纵梁被配置于所述地板面板的车辆前后方向的前方侧并在车辆前后方向上延伸；
地板加强件，其在所述地板面板上于车辆前后方向上延伸，所述地板加强件的车辆前后方向上的前部于车辆上下方向上被配置在所述缓冲横向构件与该地板面板之间，且所述地板加强件与所述地板面板以及所述前纵梁后构件接合。
2.如权利要求1所述的车辆框架结构，其中，
所述缓冲横向构件被构成为，包括：
前壁部，其沿着车辆宽度方向而被设置在车辆前后方向上的前部处；
后壁部，其与所述前壁部对置并沿着车辆宽度方向而被设置在车辆前后方向上的后部处；
上壁部，其被配置在车辆上下方向上的上部处并对所述前壁部的上端部和所述后壁部的上端部进行连接，且沿着车辆宽度方向而配置；
前棱线，其通过所述前壁部和所述上壁部而形成，并在车辆宽度方向上连续；
后棱线，其通过所述上壁部和所述后壁部而形成，并在车辆宽度方向上连续。
3.如权利要求1或权利要求2所述的车辆框架结构，其中，
在所述缓冲横向构件与所述地板加强件交叉的交叉部处，所述缓冲横向构件沿着所述地板加强件的相对于延伸方向而交叉的方向上的形状而形成。
4.如权利要求3所述的车辆框架结构，其中，
所述缓冲横向构件的配置在车辆上下方向上的上部处的上壁部距所述地板面板的高度被设定为，以所述交叉部处的所述上壁部的高度为基准而在车辆宽度方向上为相同。
5.如权利要求2至权利要求4中的任意一项所述的车辆框架结构，其中，
在所述地板加强件的车辆前后方向上的顶端部处设置有抵接壁，所述抵接壁在所述缓冲横向构件的配置在车辆前后方向上的前部处的前壁部的车辆前后方向的后方侧处与所述前壁部抵接。
6.如权利要求1至权利要求5中的任意一项所述的车辆框架结构，其中，
在所述缓冲横向构件与所述地板加强件交叉的交叉部处，且在俯视观察时与所述地板加强件、所述地板面板以及所述前纵梁后构件被接合的接合部重叠的部位处，形成有贯穿孔。
7.如权利要求1至权利要求6中的任意一项所述的车辆框架结构，其中，
所述地板加强件在其与所述地板面板的上表面之间形成封闭截面部。
8.如权利要求1至权利要求7中的任意一项所述的车辆框架结构，其中，
所述缓冲横向构件于所述地板面板的前端部侧被配置在所述地板面板的上表面上。
9.如权利要求1至权利要求8中的任意一项所述的车辆框架结构，其中，
所述缓冲横向构件在俯视观察时，以所述缓冲横向构件与所述地板加强件交叉的交叉部为顶部而位于车辆前后方向的前方侧，并且呈随着趋向于车辆宽度方向的外侧而朝向车辆前后方向的后方侧倾斜的大致山形形状。
10.如权利要求1至权利要求9中的任意一项所述的车辆框架结构，其中，
所述地板面板随着从前端部趋向于车辆前后方向的后方侧而朝向下方侧弯曲。