本发明涉及一种电动车，特别是一种电动自行车。
背景技术：
随着电池技术的发展，电动自行车实用性越来越好，得到广泛使用。现有的电动自行车体积较大，在停放的时候占据较多空间和场地面积，使用不够方便。
技术实现要素：
本发明要解决的技术问题是提供一种电动自行车，停放的时候可以节省占据的空间和场地，使用更方便。
为了解决上述技术问题，本发明的一种折合式电动自行车，包括前车架和后车架，所述前车架内设置有传动轴，传动轴上端连接有车手把，传动轴下端安装有前驱动轮，前车架下部安装有脚踏，前车架内安装有弹簧，所述后车架上端与该弹簧连接，后车架下端安装有后车轮，一用于安装电池的电池架的下端枢接于前车架下部，电池架中部与后车架中部互相枢接，电池架的上端安装有坐垫，所述后车架内部设置有可收藏所述电池架的空腔。
所述后车轮由第一、第二后车轮组成，后车架下端设置有第一、第二支撑脚，第一、第二支撑脚分别与后车架活动连接使第一、第二支撑脚之间距离可调，所述第一、第二后车轮分别安装于第一、第二支撑脚下部。
所述车手把上分别安装有调速器和制动器。
本发明的有益效果是：这种折合式电动自行车在停放的时候，电池架可收藏在后车架内部，后车架可向前车架折合至两者并列，使电动自行车可以竖立停放，大大节省了占据的空间和场地，使用更方便。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。
图1是本发明的展开结构示意图；
图2是本发明的折合结构示意图。
具体实施方式
参照图1、图2，本发明的一种折合式电动自行车，包括前车架1和后车架2，所述前车架1内设置有传动轴3，传动轴3上端连接有车手把4，传动轴3下端安装有前驱动轮5，前车架1下部安装有脚踏6，前车架1内安装有弹簧7，所述后车架2上端与该弹簧7连接，后车架2下端安装有后车轮8，一用于安装电池的电池架9的下端枢接于前车架1下部，电池架9中部与后车架2中部互相枢接，电池架9的上端安装有坐垫10，所述后车架2内部设置有可收藏所述电池架9的空腔11。上述结构中，后车架2上端与该弹簧7连接，使电动自行车具有良好的避震效果，乘坐更舒适。这种折合式电动自行车在停放的时候，电池架可收藏在后车架内部，后车架可向前车架折合至两者并列，使电动自行车可以竖立停放，大大节省了占据的空间和场地，使用更方便。
其中，所述后车轮8由第一、第二后车轮81、82组成，后车架2下端设置有第一、第二支撑脚21、22，第一、第二支撑脚21、22分别与后车架2活动连接使第一、第二支撑脚21、22之间距离可调，所述第一、第二后车轮81、82分别安装于第一、第二支撑脚21、22下部。当电动自行车处于行车状态的时候，第一、第二后车轮81、82合并为后车轮8，有效保证电动自行车处于二轮自行车的平衡模式；在电动自行车处于折合状态的时候，第一、第二后车轮能够分离并置于前驱动轮两侧，可以进一步减小空间占用。
此外，所述车手把4上分别安装有调速器12和制动器13，使产品更易于操控。
以上所述仅为本发明的优先实施方式，只要以基本相同手段实现本发明目的的技术方案都属于本发明的保护范围之内。