1.一种儿童推车，包括车架（1）、安装在所述的车架（1）下方的车轮（2）、连接在所述的车架（1）上且能够将所述的车轮（2）与所述的车架（1）相对锁定与解锁的刹车组件，所述的刹车组件包括设置在所述的车架（1）上的车轮接头（3）、设置在所述的车轮接头（3）上且具有刹车状态和解刹状态的刹车装置（4）、能够与所述的刹车装置（4）相配合从而使所述的刹车装置（4）保持在解刹状态的限位装置（5），当所述的刹车装置（4）处于刹车状态时，所述的车轮（2）与所述的车架（1）相对锁定；当所述的刹车装置（4）处于解刹状态时，所述的车轮（2）和所述的车架（1）相对解锁，其特征在于：
所述的刹车组件还包括能够带动所述的限位装置（5）与所述的刹车装置（4）相脱离配合从而使所述的刹车装置（4）从解刹状态转换至刹车状态的电动控制机构（6）、能够带动所述的限位装置（5）与所述的刹车装置（4）相脱离配合且能够带动所述的刹车装置（4）在刹车状态和解刹状态之间转换的机械控制机构（7），
所述的机械控制机构（7）包括滑动设置在所述的车轮接头（3）上且能够带动所述的限位装置（5）与所述的刹车装置（4）相脱离配合的驱动件（71）及供使用者脚踩转动的操作装置（74），
当所述的机械控制机构（7）控制所述的刹车装置（4）从解刹状态向刹车状态转换时，脚踩所述的操作装置（74）带动所述的驱动件（71）滑动，所述驱动件（71）滑动带动所述的限位装置（5）滑动使所述的刹车装置（4）与所述的限位装置（5）解除配合从而实现刹车装置从解刹状态转换至刹车状态；当所述的机械控制机构（7）控制所述的刹车装置（4）从刹车状态向解刹状态转换时，脚踩所述的操作装置（74）驱动所述的刹车装置（4）滑动，同时所述限位装置（5）与所述刹车装置（4）配合，从而使所述的刹车装置（4）从刹车状态转换至解刹状态。
2.根据权利要求1所述的儿童推车，其特征在于：所述的机械控制机构（7）还包括能够绕着自身轴心线转动地设置在所述的车架（1）上且由所述的操作装置（74）带动转动的转动装置（73）、滑动设置在所述的车架（1）上且能够随着所述的转动装置（73）的转动而滑动的第一滑动件（77）、滑动设置在所述的车架（1）上且能够随着所述的转动装置（73）的转动而滑动的第二滑动件（78）、用于连接所述的第一滑动件（77）与所述的刹车装置（4）从而使得所述的刹车装置（4）能够随着所述的第一滑动件（77）的滑动而从刹车状态转换至解刹状态的第一连接件（75）、用于连接所述的第二滑动件（78）和所述的驱动件（71）从而使得所述的驱动件（71）能够随着所述的第二滑动件（78）的滑动而滑动的第二连接件（76）。
3.根据权利要求2所述的儿童推车，其特征在于：所述的转动装置（73）的左右两端分别形成有第一配合面（731）和第二配合面（732），所述的第一配合面（731）包括第一底面（7311）、自所述的第一底面（7311）向着远离所述的转动装置（73）的方向倾斜延伸的第一斜面（7312），所述的第二配合面（732）包括第二底面（7321）、自所述的第二底面（7321）向着远离所述的转动装置（73）的方向倾斜延伸的第二斜面（7322），
所述的第一滑动件（77）的一端通过所述的第一配合面（731）与所述的转动装置（73）相配合、另一端与所述的第一连接件（75）相连接且当所述的第一滑动件（77）由所述的第一斜面（7312）带动滑动时，所述的第一连接件（75）带动所述的刹车装置（4）从刹车状态转换至解刹状态；
所述的第二滑动件（78）的一端与所述的第二连接件（76）相连接，另一端通过所述的第二配合面（732）与所述的转动装置（73）相配合且当所述的第二滑动件（78）由所述的第二斜面（7322）带动滑动时，所述的第二连接件（76）带动所述的驱动件（71）滑动，从而带动所述的限位装置（5）与所述的刹车装置（4）相脱离配合。
4.根据权利要求3所述的儿童推车，其特征在于：所述的第一配合面（731）和所述的第二配合面（732）分别有多个且沿着所述的转动装置（73）的周向均匀分布。
5.根据权利要求3所述的儿童推车，其特征在于：所述的第一配合面（731）和所述的第二配合面（732）交错设置，所述的第一滑动件（77）和所述的第二滑动件（78）分别设置在所述的转动装置（73）的两侧，且当所述的机械控制机构（7）控制所述的刹车装置（4）从解刹状态向刹车状态转换时，所述的第二滑动件（78）与所述的第二斜面（7322）配合滑动，所述的第一滑动件（77）位于所述的第一底面（7311）上；当所述的机械控制机构（7）控制所述的刹车装置（4）从刹车状态向解刹状态转换时，所述的第一滑动件（77）与所述的第一斜面（7312）配合滑动，所述的第二滑动件（78）位于所述的第二底面（7321）上。
6.根据权利要求3所述的儿童推车，其特征在于：所述的第一滑动件（77）上形成有能够与所述的第一配合面（731）相配合的第三斜面（771），所述的第二滑动件（78）上形成有能够与所述的第二配合面（732）相配合的第四斜面（781）。
7.根据权利要求2至6中任一项所述的儿童推车，其特征在于：所述的车轮（2）、所述的刹车装置（4）、所述的驱动件（71）分别为两个且对称设置在所述的车架（1）的左右两侧，位于所述车架（1）左右两侧的所述的刹车装置（4）通过所述的第一连接件（75）与所述的第一滑动件（77）相连接，位于所述车架（1）左右两侧的驱动件（71）通过所述的第二连接件（76）与所述的第二滑动件（78）相连接从而使得所述的机械控制机构（7）能够控制左右两侧的两个刹车装置（4）同时刹车或解刹。
8.根据权利要求2所述的儿童推车，其特征在于：所述的转动装置（73）上形成有多个沿着所述的转动装置（73）的周向均匀分布的齿轮槽（733），所述的操作装置（74）包括转动设置在所述的车架（1）上的刹车把（741）、与所述的刹车把（741）相固定连接且能够与所述的齿轮槽（733）相配合的拨动块（742）、设置在所述的车架（1）与所述的刹车把（741）之间用于在所述的刹车把（741）进行每次转动之后将所述的刹车把（741）复位的第一复位件。
9.根据权利要求8所述的儿童推车，其特征在于：所述的齿轮槽（733）的与所述的拨动块（742）相配合的面为直面，所述的齿轮槽（733）的与所述的直面相对的另一面为斜面，从而使得所述的拨动块（742）能够单向带动所述的转动装置（73）转动。
10.根据权利要求1所述的儿童推车，其特征在于：所述的驱动件（71）沿着所述的车轮（2）的轮轴的轴心线方向滑动设置。
11.根据权利要求2所述的儿童推车，其特征在于：所述的刹车装置（4）包括沿着所述的车轮（2）轮轴的轴心线方向滑动设置在所述的车轮接头（3）上且与所述的第一连接件（75）相连接的刹车轴（42）、设置在所述的车轮（2）上且能够与所述的刹车轴（42）配合锁定的多个刹车槽、设置在所述的刹车轴（42）与所述的车轮接头（3）之间使得所述的刹车轴（42）具有向着刹车状态转换的趋势的第二复位件，所述的限位装置（5）与所述的刹车轴（42）相配合，当所述的刹车装置（4）处于刹车状态时，所述的限位装置（5）与所述的刹车轴（42）相分离，所述的刹车轴（42）与所述的刹车槽相连接；当所述的刹车装置（4）处于解刹状态时，所述的限位装置（5）与所述的刹车轴（42）相配合，所述的刹车轴（42）与所述的刹车槽相分离。
12.根据权利要求11所述的儿童推车，其特征在于：所述的电动控制机构（6）包括安装在所述的车轮接头（3）上的驱动器（61）、由所述的驱动器（61）驱动转动且能够带动所述的限位装置（5）运动的驱动摆杆（62），所述的驱动摆杆（62）具有原始位置、能够带动所述的限位装置（5）与所述的刹车装置（4）相脱离的刹车位置，当所述的电动控制机构（6）收到刹车指令时，所述的驱动摆杆（62）由原始位置转动至刹车位置，所述的限位装置（5）与所述的刹车轴（42）相脱离，所述的刹车装置（4）处于刹车状态，所述的驱动摆杆（62）返回原始位置。
13.根据权利要求11所述的儿童推车，其特征在于：所述的限位装置（5）包括滑动地设置在所述的车轮接头（3）上的限位块（51）、形成在所述的限位块（51）上且能够与所述的电动控制机构（6）相配合的第三配合面（53）、形成在所述的限位块（51）上且能够供所述的驱动件（71）滑动的滑槽（54）、设置在所述的限位块（51）与所述的车轮接头（3）之间使得所述的限位块（51）具有向着靠近所述的刹车装置（4）的方向运动的趋势的第三复位件，所述的刹车轴（42）上形成有能够与所述的限位块（51）相卡接的卡槽（421），所述的驱动件（71）上形成有能够与所述的滑槽（54）相配合从而带动所述的限位块（51）滑动的第四配合面（711），所述第四配合面（711）为斜面，所述的机械控制机构（7）还包括设置在所述的驱动件（71）与所述的车轮接头（3）之间的第四复位件。
14.根据权利要求1所述的儿童推车，其特征在于：所述的限位装置（5）的滑动方向与所述的车轮（2）的轮轴的轴心线方向相垂直，所述的驱动件（71）的滑动方向与所述的限位装置（5）的滑动方向相垂直。