一种新型儿童推车的制作方法

本实用新型涉及儿童推车领域，应用于尤其是涉及一种具有乘骑功能、鞍座可360度旋转、单推杆可伸缩调节、前轮具有减震功能、鞍座可前后移动且鞍座后背可调节的新型儿童推车。

背景技术：

目前，市场上有各种各样的童车，而大多数童车为了家长推车方便，在儿童推车的后端都安装了推杆，但是现在市场上的儿童推车的推杆大都不能实现推杆的伸缩，在家长携带推车上下楼带来了极大不便，容易造成儿童推车和墙壁、楼梯等的碰撞，同时在家庭中摆放时也占用了大量的空间，造成家庭空间的浪费；另外，目前儿童推车的座椅大都固定安装在推车的主体上，既不能实现前后移动，也不能旋转，并且其儿童鞍座的靠背也不具备前后调节功能，造成儿童在推车中的坐姿相对单一，减少了童趣，同时，现有的儿童推车没有遮阳功能，在外出时，往往家长还要给儿童携带单独的遮阳伞，增加了家长负担，也使儿童骑乘童车造成了不便，最后，现有的儿童推车大都不具有减震功能，造成儿童在乘骑的时候上下颠簸，极大的影响了儿童乘骑车童车的乐趣，如上所述目前市场上的儿童推车功能相对单一，给家长带孩子外出玩耍带来了诸多不便。

本实用新型为了克服上述缺陷，进行了有益的改进。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于解决现有技术中的上述不足，提供了 一种新型儿童推车。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种新型儿童推车，包括主车架组件、车把组件、鞍座、前轮组件、后轮组件、玩具后斗，其特殊之处在于：所述儿童推车还包括鞍底座组件、推杆组件、折叠休闲脚踏组件、遮阳蓬、安全护栏、安全座套、前置物框、后挡泥板、紧固件及装饰件、安全带，其中所述鞍座为高靠背三档可调式鞍座，所述车把组件和前轮组件安装在主车架组件的前部，所述紧固件及装饰件套接在车把组件的下端，所述前置物框安装在车把组件、前轮组件和主车架组件三者的连接部位，所述主车架组件的内置有转向系统，该转向系统可由推杆组件控制，所述车把组件还包括铃铛，所述高靠背三档可调式鞍座通过鞍底座组件安装在主车架组件上，所述鞍底座组件包括360度旋转机构、三档移动机构和鞍座快拆机构，所述高靠背三档可调式鞍座通过鞍底座组件可实现360度旋转和前后三档移动，同时，还可实现快速拆装，所述的高靠背三档可调式鞍座上安装有三点式安全带，所述高靠背三档可调式鞍座的靠背具备前后三档可调功能，所述折叠休闲脚踏组件为可折叠休闲脚踏，安装在主车架组件的下方，所述安全护栏安装在高靠背三档可调式鞍座的主体上，所述安全座套套装在高靠背三档可调式鞍座的靠背上，所述高靠背三档可调式鞍座的插接有遮阳蓬，所述遮阳蓬为可调节的四节式全蓬遮阳蓬，所述玩具后斗扣接在主车架组件的后端，所述推杆组件倾斜安装在车主架组件的后部，所述推杆组件包括上推杆组、下推杆组和伸缩控制部分，可实现该推杆伸缩调节， 所述前轮组件安装有减震装置，可实现减震功能；

进一步地，所述360度旋转机构为四档调节机构，包括滑动底座、鞍座旋转按钮、旋转按钮弹簧、旋转按钮封盖和固定自攻丝C，所述鞍座旋转按钮压接旋转按钮弹簧并安装在滑动底座内，所述旋转按钮封盖通过固定自攻丝C安装在滑动底座上，所述鞍座旋转按钮上的定位柱可沿旋转按钮封盖上的槽移动，所述高靠背组合式鞍座的旋转底座上设置有鞍座旋转定位轴和四个定位槽，其中，鞍座旋转定位轴可转动的安装在滑动底座中间的孔内，初始状态下，鞍座旋转按钮的定位柱和四个定位槽处于锁定状态，当按动鞍座旋转按钮时，定位柱与定位槽脱离，实现转动动作，当到下一个定位槽时，在旋转按钮弹簧的作用下，鞍座旋转按钮上的定位柱与定位槽结合，实现锁定动作；

进一步地，所述三档移动机构包括鞍座底、滑动底座压件左件、滑动底座压件右件、鞍座移动拉扣、移动拉扣封盖、拉扣弹簧、固定自攻丝A、滑动底座，所述鞍座移动拉扣的凹槽部位安装有拉扣弹簧，并通过固定自攻丝A和移动拉扣封盖安装在鞍座底上，所述滑动底座压件左件和滑动底座压件右件通过固定自攻丝A安装在鞍底座的腔内，所述滑动底座的底部设置有三个定位槽，初始为锁定状态，当拉动鞍座移动拉扣时，鞍座移动拉扣上的定位凸台与滑动底座上的定位槽脱离，滑动底座可实现移动，与之配合的鞍座同时实现移动，当到达第二个定位槽时，在拉扣弹簧的作用下，鞍座移动拉扣归位，与滑动底座上的第二个定位槽实现锁定定位；

进一步地，所述鞍座快拆机构包括鞍座快拆按钮、快拆按钮封盖、快拆按钮弹簧、固定自攻丝B、滑动底座和鞍底座，所述鞍座快拆按钮和快拆按钮弹簧通过快拆按钮封盖安装在滑动底座的下部，所述快拆按钮封盖通过四个固定自攻丝B固定，初始是锁定状态，当按动鞍座快拆按钮，鞍座快拆按钮铁片中间的圆孔与鞍座旋转定位轴同心，实现快拆动作，当组合时，在快拆按钮弹簧的作用下，鞍座快拆按钮铁片中间的圆孔与鞍座旋转定位轴处于偏心，实现鞍座和鞍底座组件锁定；

进一步地，所述推杆组件包括上推杆组、下推杆组和伸缩控制部分，所述上推杆组包括推把、推把上盖、推把下盖和上推杆，所述下推杆组包括下推杆、下推杆连接件和快夹座，所述上推杆组和下推杆组通过上推杆导向套、推杆滑块撑件连接，所述推把上盖和推把下盖通过固定推把下盖自攻丝连接，所述推把通过M4螺栓和M4防松螺母连接在推把下盖和推把上盖连接成的壳体上，所述上推杆通过固定上推杆导向套自攻丝与上推杆导向套连接，所述固定上推杆导向套自攻丝与推杆滑块撑件扣接，所述推杆滑块撑件扣节通过固定推杆滑块撑件自攻丝与下推杆的上端连接，所述下推杆的下端插接在下推杆连接件的一端内，并通过M6×77螺栓固定下推杆连接件和M6防松螺母进行固定，所述下推杆连接件的另一端扣合在推杆立管的上端，并通过Ф5×35铆钉进行固定，所述下推杆连接件的另一端通过Ф5×26铆钉与快夹座固定，所述快夹座上设置有快夹手柄；

进一步地，所述伸缩控制部分包括按钮、推拉顶杆、推杆伸 缩滑块和推杆齿条，所述推杆顶杆安装在上推杆内部的中空管体内，所述推杆齿条安装在下推杆内部的中空管体内，所述上推杆导向套上还设置有调节上推杆松紧螺钉，用于调节上推杆伸缩时的松紧度，所述按钮安装在推把上盖和推把下盖扣合而成的壳体上，同时，所述按钮还与推杆顶杆的上端连接，所述推杆顶杆的下端固定连接推杆伸缩滑块，所述推杆伸缩滑块上安装有推杆弹簧，在所述推杆弹簧和按钮的作用下，所述推杆伸缩滑块与所述推杆齿条上的凹槽相配合，实现推杆组件的伸缩以及锁定；

进一步地，所述前轮组件包括前叉、前泥板、前轮、前轴、前轮门盖、前叉连接件、曲柄、脚蹬，所述的前泥板固定安装在前叉的分叉部位内部，且位于前轮上部，所述前轴横穿前轮的中心孔，所述前轴上位于前轮两侧分别依次串接有前轮门盖、轴承和曲柄，所述曲柄通过M5螺栓B与前轴的端部连接，所述轴承上扣合连接有轴承压块，所述轴承压块顶部安装有弹簧，所述弹簧一端与轴承压块连接，弹簧另一端紧靠在前叉连接件内部空腔的顶部，所述前轮门盖、轴承、轴承压块和弹簧位于前叉连接件的壳体内，所述前叉连接件的壳体由前叉连接件上盖和前叉连接件下盖通过固定前叉连接件下盖自攻丝连接而成，所述前叉连接件上盖的上部通过M5螺栓、Ф5垫片和M5防松螺母A与前叉的下端连接，所述前叉连接件上盖的上部与前叉下端的连接部位套设有装饰件；

进一步地，所述鞍座包括鞍座本体、鞍座连接件、靠背、拉杆和拉簧，所述鞍座连接件有两个，分别通过M5螺栓C和M5防松 螺母B安装在鞍座本体上，所述鞍座连接件上通过固定盖板自攻丝连接有盖板，所述靠背通过靠背底部两侧的圆柱形凸块可旋转地连接在鞍座本体的后端，所述靠背的后部设置有拉手，所述拉手下部的横杆通过拉手固定件将横杆固定在靠背后部，所述拉手固定件通过M5方颈螺栓A和M5防松螺母C固定在靠背上，所述拉手的上部扣接有拉手盖板，所述拉手下部横杆的两端通过拉簧与鞍座连接件中的凹槽相配合，实现靠背的前后三档调节。

本实用新型的有益效果：本实用新型是一种新型儿童推车，其中，鞍座可以360度旋转，并且可以实现鞍座的三档距离移动，四档定位，方便儿童乘骑，能够使小孩在车上实现多种动作和姿势；同时在主车架组件内安装转向系统，推杆组件可控制转向，方便家长对车辆的控制，方便携带；鞍座靠背可以前后三档调节，使儿童乘坐更加舒适；前轮组件具有减震装置，可以极大的减少儿童乘坐时的颠簸感；遮阳蓬为四节遮阳蓬，车轮采用宽大发泡轮，前轮设置有活飞机构，前端设置有置物框，中间设置有可折叠休闲脚踏，有搁脚功能，方便孩子放松休息。

附图说明

图1是本实用新型实施例儿童推车整体结构示意图；

图2是本实用新型实施例儿童推车分解示意图；

图3是本实用新型实施例儿童推车鞍底座组件分解示意图；

图4是本实用新型实施例儿童推车鞍座和鞍底座组件连接结构图；

图5是本实用新型实施例儿童推车推杆组件分解示意图；

图6是本实用新型实施例儿童推车前轮组件分解示意图；

图7是本实用新型实施例儿童推车鞍座结构分解示意图。

附图标记：1.主车架组件；2.车把组件；3.前轮组件；3-1.前叉；3-2.前泥板；3-3.前轮；3-4.装饰盖；3-5.M5螺栓A；3-6.Ф5垫片；3-7.M5防松螺母A；3-8.前叉连接件上盖；3-9.弹簧；3-10.前轮门盖；3-11.轴承压块；3-12.曲柄；3-13.M5螺栓B；3-14.轴承；3-15.前叉连接件下盖；3-16.固定前叉连接件下盖自攻丝；3-17.脚蹬；3-18.前轴；4.休闲折叠脚踏组件；5.鞍底座组件；5-1.鞍底座；5-2.滑动底座压件左件；5-3.滑动底座压件右件；5-4.鞍座移动拉扣；5-5.移动拉扣封盖；5-6.拉扣弹簧；5-7.固定自攻丝A；5-8.滑动底座；5-9.鞍座快拆按钮；5-10.快拆按钮封盖；5-11.快拆按钮弹簧；5-12.固定自攻丝B；5-13.鞍座旋转按钮；5-14.旋转按钮封盖；5-15.旋转按钮弹簧；5-16.固定自攻丝C；6.后轮组件；7.推杆组件；7-1.推把；7-2.上推杆；7-3.下推杆；7-4.推杆立管；7-5.推把上盖；7-6.M4螺栓；7-7.M4防松螺母；7-8.推把下盖；7-9.固定推把下盖自攻丝；7-10.按钮；7-11.推杆顶杆；7-12.固定上推杆导向套自攻丝；7-13.调节上推杆松紧螺钉；7-14.上推杆导向套；7-15.推杆滑块撑件；7-16.推杆伸缩滑块；7-17.推杆圆销；7-18.推杆弹簧；7-19.固定推杆滑块撑件自攻丝；7-20.推杆齿条；7-21.固定推杆齿条自攻丝；7-22.下推杆连接件；7-23.M6防松螺母；7-24.Ф5×35铆钉；7-25.M6×77螺栓固定下推杆连接件；7-26.快夹座；7-27.快夹手柄；7-28. Ф5×26铆钉；8.鞍座；8-1.鞍座本体；8-2.靠背连接件；8-3.M5螺栓C；8-4.盖板；8-5.M5方颈螺栓A；8-6.M5防松螺母B；8-7.固定盖板自攻丝；8-8.M5方颈螺栓B；8-9.靠背；8-10.拉杆；8-11.拉手盖板；8-12.M5防松螺母C；8-13.拉手固定件；8-14.拉簧；9.遮阳蓬；10.安全护栏；11.安全座套；12.玩具后斗；13.后挡泥板14.前置物框；15.紧固件；16.安全带；17.鞍座旋转轴；18.旋转底座。

具体实施方式

下面结合附图与实施例对本实用新型作进一步的说明。

本实用新型的实施例整体结构参考图1－2所示，一种新型儿童推车，包括主车架组件1、车把组件2、鞍座8、前轮组件3、后轮组件6、玩具后斗12，所述儿童推车还包括鞍底座组件5、推杆组件7、折叠休闲脚踏组件4、遮阳蓬9、安全护栏10、安全座套11、前置物框14、后挡泥板13、紧固件15及装饰件、安全带16，其中所述鞍座8为高靠背三档可调式鞍座8，所述车把组件2和前轮组件3安装在主车架组件1的前部，所述紧固件15及装饰件套接在车把组件2的下端，所述前置物框14安装在车把组件2、前轮组件3和主车架组件1三者的连接部位，所述主车架组件1的内置有转向系统，该转向系统可由推杆组件7控制，所述车把组件2还包括铃铛，所述高靠背三档可调式鞍座8通过鞍底座组件5安装在主车架组件1上，所述鞍底座组件5包括360度旋转机构、三档移动机构和鞍座快拆机构，所述高靠背三档可调式鞍座8通过鞍底座组件5可实现360度旋转和前后三档移动，同时，还可实现快速拆装，所述的高靠背三档可 调式鞍座8上安装有三点式安全带16，所述高靠背三档可调式鞍座8的靠背8-2具备前后三档可调功能，所述折叠休闲脚踏组件4为可折叠休闲脚踏，安装在主车架组件1的下方，所述安全护栏10安装在高靠背三档可调式鞍座8的主体上，所述安全座套11套装在高靠背三档可调式鞍座8的靠背8-2上，所述高靠背三档可调式鞍座8的插接有遮阳蓬9，所述遮阳蓬9为可调节的四节式全蓬遮阳蓬，所述玩具后斗12扣接在主车架组件1的后端，所述推杆组件7倾斜安装在车主架组件1的后部，所述推杆组件7包括上推杆组、下推杆组和伸缩控制部分，可实现该推杆伸缩调节，所述前轮组件3安装有减震装置，可实现减震功能。

该儿童推车的360度旋转、三档移动以及鞍座快拆参见图3-4所示：360度旋转机构为四档调节机构，包括滑动底座5-8、鞍座旋转按钮5-13、旋转按钮弹簧5-15、旋转按钮封盖5-14和固定自攻丝C5-16，所述鞍座旋转按钮5-13压接旋转按钮弹簧5-15并安装在滑动底座5-8内，所述旋转按钮封盖5-14通过固定自攻丝C5-16安装在滑动底座5-8上，所述鞍座旋转按钮5-13上的定位柱可沿旋转按钮封盖5-14上的槽移动，所述高靠背组合式鞍座8的旋转底座8-1上设置有鞍座旋转定位轴8-2和四个定位槽，其中，鞍座旋转定位轴8-2可转动的安装在滑动底座5-8中间的孔内，初始状态下，鞍座旋转按钮5-13的定位柱和四个定位槽处于锁定状态，当按动鞍座旋转按钮5-13时，定位柱与定位槽脱离，实现转动动作，当到下一个定位槽时，在旋转按钮弹簧5-15的作用下，鞍座旋转按钮5-13上的定 位柱与定位槽结合，实现锁定动作，依次类推，从而现实360度旋转，顺时针逆时针方向都可以。

三档移动机构包括鞍座底5-1、滑动底座压件左件5-2、滑动底座压件右件5-3、鞍座移动拉扣5-4、移动拉扣封盖5-5、拉扣弹簧5-6、固定自攻丝A5-7、滑动底座5-8，所述鞍座移动拉扣5-4的凹槽部位安装有拉扣弹簧5-6，并通过固定自攻丝A5-7和移动拉扣封盖5-5安装在鞍座底5-1上，所述滑动底座压件左件5-2和滑动底座压件右件5-3通过固定自攻丝A5-7安装在鞍底座5-1的腔内，所述滑动底座5-8的底部设置有三个定位槽，初始为锁定状态，当拉动鞍座移动拉扣5-4时，鞍座移动拉扣5-4上的定位凸台与滑动底座5-8上的定位槽脱离，滑动底座5-8可实现移动，与之配合的鞍座8同时实现移动，当到达第二个定位槽时，在拉扣弹簧的作用下，鞍座移动拉扣5-4归位，与滑动底座5-8上的第二个定位槽实现锁定定位，再次实现移动动作同以上方式，依次类推。鞍座快拆机构包括鞍座快拆按钮5-9、快拆按钮封盖5-10、快拆按钮弹簧5-11、固定自攻丝B5-12、滑动底座5-8和鞍底座5-1，所述鞍座快拆按钮5-13和快拆按钮弹簧5-11通过快拆按钮封盖5-10安装在滑动底座5-8的下部，所述快拆按钮封盖5-10通过四个固定自攻丝B5-12固定，初始是锁定状态，当按动鞍座快拆按钮5-9，鞍座快拆按钮5-9铁片中间的圆孔与鞍座旋转定位轴8-2同心，实现快拆动作；反之当上述部件组合时，在快拆按钮弹簧5-11的作用下，鞍座快拆按钮5-9铁片中间的圆孔与鞍座旋转定位轴8-2出现偏心现象，实现锁定的操作，鞍座 8和鞍底座组件5锁定。

该实用新型的推杆组件的结构参见图5所示，所述推杆组件7包括上推杆组、下推杆组和伸缩控制部分，其中上推杆组为动态部分，下推杆组为静态部分，所述上推杆组包括推把7-1、推把上盖7-5、推把下盖7-8和上推杆7-2，所述下推杆组包括下推杆7-3、下推杆连接件7-22和快夹座7-26，所述上推杆组和下推杆组通过上推杆导向套7-14、推杆滑块撑件7-15连接，所述推把上盖7-5和推把下盖7-8通过固定推把下盖自攻丝7-9连接，所述推把7-1通过M4螺栓7-6和M4防松螺母7-7连接在推把下盖7-8和推把上盖7-5连接成的壳体上，所述上推杆7-2通过固定上推杆导向套自攻丝7-12与上推杆导向套7-14连接，所述固定上推杆导向套自攻丝7-12与推杆滑块撑件7-15扣接，所述推杆滑块撑件7-15通过固定推杆滑块撑件自攻丝7-19与下推杆7-3的上端连接，所述下推杆7-3的下端插接在下推杆连接件7-22的一端内，并通过M6×77螺栓固定下推杆连接件7-25和M6防松螺母7-23进行固定，所述下推杆连接件7-22的另一端扣合在推杆立管7-4的上端，并通过Ф5×35铆钉7-24进行固定，所述下推杆连接件7-22的另一端通过Ф5×26铆钉7-28与快夹座7-26固定，所述快夹座7-26上设置有快夹手柄7-27，所述伸缩控制部分包括按钮7-10、推拉顶杆7-11、推杆伸缩滑块7-16和推杆齿条7-20，所述推杆顶杆7-11安装在上推杆7-2内部的中空管体内，所述推杆齿条7-20通过固定推杆齿条自攻丝7-21安装在下推杆7-3内部的中空管体内，所述上推杆导向套7-14上还设置有调节上推杆松紧螺钉 7-13，用于调节上推杆7-2伸缩时的松紧度，所述按钮7-10安装在推把上盖7-5和推把下盖7-8扣合而成的壳体上，同时，所述按钮7-10还与推杆顶杆7-11的上端连接，所述推杆顶杆7-11的下端固定连接推杆伸缩滑块7-16，所述推杆伸缩滑块7-16上安装有推杆弹簧7-18，在所述推杆弹簧7-18和按钮7-10的作用下，所述推杆伸缩滑块7-16与所述推杆齿条7-20上的凹槽相配合，实现推杆组件7的伸缩以及锁定。

其工作原理为：该推杆组件7主要靠推杆伸缩滑块7-16定位，初始是锁定状态，当按动按钮7-10时，与之固定配合的推杆顶杆7-11带动推杆伸缩滑块7-16向下运动，当伸缩按钮7-10未到指定位置时，此时，推动上推杆组向下运动，上推杆7-2上的推杆伸缩滑块7-16凸槽与下推杆7-3上齿条的凹槽为脱离状态，实现上下推杆轴向运动，实现收缩动作，当推杆伸缩滑块7-16脱离齿条的齿槽达到下一个齿槽时，推杆伸缩滑块7-16凸槽与齿条凹槽配合，推杆伸缩滑块7-16在推杆弹簧7-18的作用下复位，将推杆伸缩滑块向上顶紧，实现锁定动作，上下推杆锁定，收缩动作完成。实现伸展动作同理。

本实用新型的前轮组件的结构如图6所示：前轮组件3包括前叉3-1、前泥板3-2、前轮3-3、前轴3-18、前轮门盖3-10、前叉连接件、曲柄3-12、脚蹬3-17，所述的前泥板3-2固定安装在前叉3-1的分叉部位内部，且位于前轮3-3上部，所述前轴3-18横穿前轮3-3的中心孔，所述前轴3-18上位于前轮3-3两侧分别依次串接有前轮门盖3-10、轴承3-14和曲柄3-12，所述曲柄3-12通过M5螺栓B3-13 与前轴3-18的端部连接，所述轴承3-14上扣合连接有轴承压块3-11，所述轴承压块3-11顶部安装有弹簧3-9，所述弹簧3-9一端与轴承压块3-11连接，弹簧3-9另一端紧靠在前叉连接件内部空腔的顶部，所述前轮门盖3-10、轴承3-14、轴承压块3-11和弹簧3-9位于前叉连接件的壳体内，所述前叉连接件的壳体由前叉连接件上盖3-8和前叉连接件下盖3-15通过固定前叉连接件下盖自攻丝3-16连接而成，所述前叉连接件上盖3-16的上部通过M5螺栓A3-5、Ф5垫片3-6和M5防松螺母A3-7与前叉3-1的下端连接，所述前叉连接件上盖3-8的上部与前叉3-1下端的连接部位套设有装饰件3-4。当前叉3-1受到向下的力时，弹簧3-9开始收缩，前轴3-18向上运动，当前轮3-3收到阻力时，弹簧3-9开始收缩，前轴3-18向上运动，越过阻力，弹簧3-9恢复原始状态，这样在弹簧3-9反复作用下，实现前叉3-1避震功能。

本实用新型的鞍座的结构如图7所示，鞍座8包括鞍座本体9-1、鞍座连接件8-2、靠背8-9、拉杆8-10和拉簧8-14，所述鞍座连接件8-2有两个，分别通过M5螺栓C8-3和M5防松螺母B8-6安装在鞍座本体8-1上，所述鞍座连接件8-2上通过固定盖板自攻丝8-7连接有盖板8-4，所述靠背8-9通过靠背底部两侧的圆柱形凸块可旋转地连接在鞍座本体8-1的后端，所述靠背8-9的后部设置有拉手8-10，所述拉手8-10下部的横杆通过拉手固定件8-13将横杆固定在靠背8-9后部，所述拉手固定件8-13通过M5方颈螺栓A8-5和M5防松螺母C8-12固定在靠背8-9上，所述拉手8-10的上部扣接有拉手 盖板8-11，所述拉手8-10下部横杆的两端通过拉簧8-14与鞍座连接件8-2中的凹槽相配合，实现靠背8-9的前后调节。当拉动拉手时，拉簧8-14拉开，拉杆8-10底部两端与鞍座连接件8-2的凹槽脱离开，靠背8-9可以往后移动，在拉簧8-14力的作用下，当拉杆8-10两端滑入鞍座连接件8-2的凹槽中，此时靠背8-9为锁定状态，重复操作，靠背8-9可以前后三档可调。

以上所述实施方式仅表达了本实用新型的一种实施方式，但并不能因此而理解为对本实用新型范围的限制。应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。