技术总结
本发明公开了一种摩托车减震构件，其特征在于包括车架和车叉，车叉设有左减震臂和右减震臂，左减震臂和右减震臂上端通过横梁连接，横梁连接有上端与车把连接的转轴，转轴外套设有立轴套，立轴套上端和下端分别向车架方向伸展的上连接体和下连接体，车架上设有轴线呈左右方向的上连接轴和下连接轴，上连接体连接有套设在上连接轴上的上轴套，下连接体左右两侧通过一铰接轴分别铰接有前支臂，前支臂另一端分别通过中连接轴铰接有后支臂，后支臂另一端铰接在下连接轴上，中连接轴上设有中轴套，中轴套与上连接体间连接有弹簧；本发明可以对产生的冲击进行缓冲和吸收，分担前液压减震器的压力。
技术研发人员：王华生
受保护的技术使用者：重庆拓卓金属材料有限公司
文档号码：201611186770
技术研发日：2016.12.21
技术公布日：2017.05.31