自行车部件及自行车部件通信系统的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种自行车部件及自行车部件通信系统。所述自行车部件包括近距离无线通信芯片(20)。自行车部件通信系统(30)包括所述自行车部件和外部装置(31)。外部装置(31)包括接收器(311)和发射器(312)。接收器(311)被构造成经由近距离无线通信协议从所述自行车部件接收信息。发射器(312)被构造成经由近距离无线通信协议将信息传送到所述自行车部件。根据本实用新型，用户在使用外部装置与自行车部件进行通信时，不需要经由电缆线将外部装置连接于自行车部件。因而，用户不需要携带电缆线，可以随时随地实现外部装置与自行车部件的通信。
【专利说明】
自行车部件及自行车部件通信系统
技术领域
[0001]本实用新型涉及自行车领域，更具体地，涉及自行车部件及自行车部件通信系统。
【背景技术】
[0002]现在，自行车作为交通工具和娱乐工具越来越受人们的喜欢。随着电子技术的发展，自行车变得也越来越自动化。例如，变速自行车中已经采用电子换档系统来代替传统的机械换档系统，从而实现更简单、更容易的换档操作。
[0003]人们在使用自行车的时候，有时需要对自行车的固件进行更新、改变固件的设定以及确认自行车部件的状态等。例如，对于电子换档系统，使用者有时需要对电子换档系统中的固件进行更新或进行重新设定;或者使用者需要确认电子换档系统当前是否正常以及确认使用的历史等。为此，人们将个人计算机经由电缆线连接于电子换档系统来实现个人计算机与电子换档系统之间的通信，从而对电子换档系统进行更新或设定等。
[0004]在这种情况下，用户需要携带电缆线才能实现个人计算机与电子换档系统之间的通信。另外，用户将个人计算机经由电缆线连接于电子换档系统需要花费时间。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型的目的在于提供一种自行车部件及具有这种自行车部件的自行车部件通信系统，从而能够在无需经由电缆线将自行车部件与外部装置进行连接的情况下容易地实现自行车部件与外部装置的通信。
[0006]根据本实用新型的第I方面，提出了一种自行车部件，该自行车部件包括近距离无线通信(NFC)芯片。
[0007]根据本实用新型的第2方面，根据第I方面的自行车部件被构造成:自行车部件是自行车换档装置。
[0008]根据本实用新型的第3方面，根据第2方面的自行车部件被构造成:自行车换档装置包括基座构件、能移动构件以及将能移动构件能移动地连接于基座构件的联接结构。
[0009]根据本实用新型的第4方面，根据第3方面的自行车部件被构造成:近距离无线通信芯片被设置在基座构件和能移动构件中的一者上。
[0010]根据本实用新型的第5方面，根据第4方面的自行车部件被构造成:近距离无线通信芯片被设置在基座构件和能移动构件中的一者的内部空间内。
[0011 ]根据本实用新型的第6方面，根据第5方面的自行车部件被构造成:基座构件和能移动构件中的一者至少部分地由电波能传播的材料制成。
[0012]根据本实用新型的第7方面，根据第6方面的自行车部件被构造成:电波能传播的材料是非金属材料。
[0013]根据本实用新型的第8方面，根据第4方面的自行车部件被构造成:自行车换档装置被构造成在具有转动中心轴线的自行车能转动部件附近的位置处安装于自行车框架。自行车换档装置具有第一半部和第二半部，第二半部在平行于转动中心轴线的轴向方向上比第一半部更靠近自行车框架。近距离无线通信芯片被设置在第一半部上。
[0014]根据本实用新型的第9方面，根据第2至8方面中的任一方面的自行车部件被构造成:自行车换档装置是自行车后拨链器或自行车前拨链器。
[0015]根据本实用新型的第10方面，根据第I方面的自行车部件被构造成:自行车部件是自行车操作装置。
[0016]根据本实用新型的第11方面，根据第10方面的自行车部件被构造成:自行车操作装置被构造成操作自行车换档装置。
[0017]根据本实用新型的第12方面，根据第I方面的自行车部件被构造成:自行车部件是自行车悬架装置、能调整的座杆、或者被构造成辅助蹬踏力的驱动单元。
[0018]根据本实用新型的第13方面，根据第I方面的自行车部件被构造成:自行车部件是自行车计算机。
[0019]根据本实用新型的第14方面，根据第13方面的自行车部件被构造成:自行车计算机包括壳体构件，壳体构件至少部分地由电波能传播的材料制成，近距离无线通信芯片被设置在壳体构件中。
[0020]根据本实用新型的第15方面，根据第14方面的自行车部件被构造成:电波能传播的材料是非金属材料。
[0021 ]根据本实用新型的第16方面，根据第13方面的自行车部件被构造成:自行车计算机被构造成连接于以下中的至少一个:自行车后拨链器、自行车前拨链器、自行车操作装置、自行车悬架装置、能调整的座杆、和被构造成辅助蹬踏力的驱动单元。
[0022]根据本实用新型的第17方面，提供了一种自行车部件通信系统，自行车部件通信系统包括根据前述方面中的任一方面的自行车部件以及外部装置。外部装置包括接收器以及发射器。接收器被构造成经由近距离无线通信协议从自行车部件接收信息。发射器被构造成经由近距离无线通信协议将信息传送到自行车部件。
[0023]根据本实用新型的第18方面，根据第17方面的自行车部件通信系统被构造成:夕卜部装置是移动装置或电子卡。
[0024]根据本实用新型，用户在使用外部装置与自行车部件进行通信时，不需要经由电缆线将外部装置连接于自行车部件，因而用户不需要携带电缆线，可以随时随地实现外部装置与自行车部件的通信。
[0025]另外，由于采用近距离无线通信，用户可以使用不限于个人计算机的多种外部装置来与自行车部件的通信，大大地方便了用户的使用。
[0026]另外，用户由于在使用外部装置与自行车部件进行通信时不需要连接电缆线，从而可以更快捷地实现通信。
[0027]根据本实用新型，可通过近距离无线通信协议进行多种操作，例如:对自行车的固件进行更新;改变自行车部件的设定;对自行车部件的状态进行确认(自行车部件的状态包括对与自行车部件相关的信息的跟踪能力，自行车部件是否被破坏、以及故障历史等)；以及经由近距离无线通信协议对用户进行个人认证。
【附图说明】
[0028]附图构成本说明书的一部分，用于帮助进一步理解本实用新型。附图图解了本实用新型的实施例，并与说明书一起用来说明本实用新型的原理。在附图中相同的部件用相同的标号表示。附图中示出了:
[0029]图1是装备有根据本实用新型的一个实施例的自行车部件的自行车的侧视图；
[0030]图2是自行车前拨链器的区域的一部分的放大外部侧视图，其中，该自行车前拨链器是根据本实用新型的自行车部件的一个示例，该图仅示出了自行车前拨链器、以及车架14的用于固定该自行车前拨链器的一部分；
[0031]图3是仅示出了图2中所示的自行车前拔链器的后视立体图；以及
[0032]图4是根据本实用新型的一个实施例的自行车部件通信系统的示意性框图。
【具体实施方式】
[0033]现在将参考附图描述被选择的实施例。通过本公开，对于本领域普通技术人员来说明显的是，对实施例的下列描述仅仅为了举例说明而提供，而不是为了限制本实用新型，本实用新型由所附的权利要求及其等同物所限定。
[0034]首先参照图1，图1示出了自行车10的侧视图。自行车10总体上包括自行车换档装置12、前叉13、自行车车架14、自行车操作装置16、自行车计算机17、后轮18、前轮20、车把22以及车座24。轮胎可附接于后轮18和前轮20。
[0035]自行车换档装置12包括自行车前拨链器12a和自行车后拨链器12b。自行车前拨链器12a在自行车10的曲柄组件11附近的位置处安装于自行车框架14，并且自行车后拨链器12b在自行车10的后轮18的轮毂19附近的位置处安装于自行车框架14。优选地，自行车前拨链器12a和自行车后拨链器12b可以为电动的拨链器。
[0036]自行车操作装置16附接到车把22。自行车操作装置16被构造成操作自行车换档装置12。具体地，自行车操作装置16通常可包括分别设置在车把22的左手侧和右手侧上的换档杆，以分别用于操作自行车前拨链器12a和自行车后拨链器12b，以使链条28在前链轮或后链轮之间侧向地移位、从而实现变速。自行车操作装置16可经由电缆线32与电动的自行车前拨链器12a和自行车后拨链器12b连接，从而将换档杆的变速指令传达到自行车前拨链器12a和自行车后拨链器12b。但是，自行车领域的技术人员从本实用新型将会清楚，可以采用其它方式的自行车操作装置16。例如，自行车操作装置16可无线地连接于电动的自行车前拨链器12a和自行车后拨链器12b。
[0037]自行车计算机17也可附接到车把22。自行车计算机17被构造成连接于以下中的至少一个:自行车前拨链器12a、自行车后拨链器12b、自行车操作装置16、自行车悬架装置13a、能调整的座杆15以及驱动单元12c。自行车计算机17可以实现对与其连接的自行车部件的操作的控制或者接收来自于该自行车部件的信息(例如，由设置于自行车部件中的传感器所感测到的关于操作状态的信息)等。
[0038]驱动单元12c被构造成安装于自行车车架14。驱动单元12c被构造成通过从电池12d提供的电力来辅助蹬踏力，所述电池被构造成安装于自行车车架14。
[0039]车座24安装于能调整的座杆15，从而车座24的高度能够通过能调整的座杆15来调整。
[0040]另外，为了骑乘者的舒适，自行车10可设置有自行车悬架装置13a，以缓冲由来自于地面的冲击所造成的振动。例如，还可在用于接合自行车车架14和后轮18的接合部处设置自行车悬架装置。
[0041]总体上说，自行车10可以是任意类型的自行车，并且可以具有各种构造。因为自行车以及其它部件是自行车领域中公知的，所以，为了简明起见，省略对自行车10及其它部件的详细描述。
[0042]下面以自行车前拨链器12a(下文中称为前拨链器12a)作为自行车部件的一个实例来对本实用新型的方案进行更详细的描述。
[0043 ]首先，参照图2和3描述前拨链器12a的结构。前拨链器12a包括基座构件40、能移动构件(链条导向部)42、以及将能移动构件42能移动地连接于基座构件40的联接结构44。
[0044]基座构件40构造为附接到自行车车架14。在示出的实施例中，基座构件40附接到自行车车架14的座管25。更具体而言，基座构件40包括构造为附接到座管25的夹持部分41。自行车领域的技术人员从本实用新型将会清楚，根据需要和/或期望，基座构件40可以具有其他构造。
[0045]如图3所示，能移动构件42构造为能够相对于基座构件40在收缩位置Pl与延伸位置P2之间移动，与收缩位置Pl相比在延伸位置P2处能移动构件42更远离基座构件40。能移动构件42包括构造为引导链条28的链条导向部。
[0046]联接结构44构造为将能移动构件42能够移动地联接到基座构件40，以便基座构件40、能移动构件42和联接结构44可限定连杆机构，从而移动能移动构件42。自行车领域的技术人员从本实用新型将会清楚，其他联接结构也可以应用于前拨链器12a。
[0047]前拨链器12a可以采用传统的拨链器结构，因而为了简明起见，省略对前拨链器的其它结构的详细描述。
[0048]为了方便地实现外部装置与前拨链器12a的通信，在前拨链器12a中设置近距离无线通信芯片20(参见图4)。由于近距离无线通信芯片20在前拨链器12a中的设置，前拨链器12a可以通过近距离无线通信协议与外部装置进行通信，这将在后文中参照图4更加详细地描述。
[0049]优选地，近距离无线通信芯片20被设置在基座构件40和能移动构件42中的一者上。更优地，近距离无线通信芯片20被设置在基座构件40和能移动构件42中的一者的内部空间内，从而可以保护近距离无线通信芯片20免受到损坏。例如，当自行车10行驶在具有碎石的路面上时，设置在内部空间内的近距离无线通信芯片20可以免受到扬起的碎石的击打。
[0050]另外，为了防止电波干涉问题，基座构件40和能移动构件42中的设置有近距离无线通信芯片20的所述一者至少部分地由电波能传播的材料制成。优选地，电波能传播的材料是非金属材料。例如，电波能传播的材料是塑料材料。
[0051]进一步地，为了防止电波干涉问题，近距离无线通信芯片20可设置在远离自行车框架14的位置处。如在本实施例中所描述的，近距离无线通信芯片20可设置在前拨链器12a中。更特别地，近距离无线通信芯片20可设置在前拨链器12a中的远离自行车框架14的位置处。下面对该设置进行详细描述。
[0052]具体地，请参照图1至3，前拨链器12a在自行车10的曲柄组件11附近的位置处安装于自行车框架14。曲柄组件11具有转动中心轴线Al，该转动中心轴线Al大致上垂直于自行车车架14所在的平面。现在参照图3，图3中示出了一假想平面P，该假想平面P垂直于转动中心轴线Al，或者说，该假想平面P大致上平行于自行车车架14所在的平面。该假想平面P将自行车前拨链器12a划分成第一半部I和第二半部II。第二半部II在平行于转动中心轴线Al的轴向方向上比第一半部I更靠近自行车框架14。为了防止电波干涉问题，近距离无线通信芯片20被设置在第一半部I上。由于近距离无线通信芯片20被设置在远离自行车框架14的第一半部I上，因而更利于无线电波的传播。
[0053]下面参照图4对自行车部件通信系统30进行描述。图4示意性地示出了自行车部件通信系统30的框图。自行车部件通信系统30包括自行车部件以及外部装置31。
[0054]在本实施例中，自行车部件为前拨链器12a，该前拨链器12a中设置有近距离无线通信芯片20。
[0055]外部装置31可以为个人计算机。但是，外部装置31并不限于此。事实上，由于本实用新型中采用近距离无线通信，所以大大地扩大了可以采用的外部装置的范围。例如，外部装置可以是诸如手机和平板装置等的移动装置，手机由于其便携性及体积小等优点而将大大地方便用户的使用。此外，外部装置也可以是电子卡等。
[0056]外部装置31包括接收器311和发射器312。接收器311被构造成经由近距离无线通信协议从前拨链器12a接收信息。发射器312被构造成经由近距离无线通信协议将信息传送到前拨链器12a。如图4所示，近距离无线通信芯片20可以无线地与接收器311和发射器312进行信息传递，从而方便地实现了前拨链器12a与外部装置31的通信，而无需经由电缆线将外部装置31连接于前拨链器12a。
[0057]虽然上文中以自行车前拨链器12a为实例来对本实用新型的自行车部件进行了描述，但是本领域技术人员可以理解，本实用新型的方案也可以应用于其它自行车部件。例如，本实用新型的方案可以应用于自行车后拨链器12b、被构造成操作自行车换档装置12的自行车操作装置16、自行车悬架装置13a、能调整的座杆15、被构造成辅助蹬踏力的驱动单元12c、或者自行车计算机17。
[0058]特别地，自行车计算机17可包括壳体构件(未示出)。当本实用新型的方案应用于自行车计算机17时，近距离无线通信芯片20可被设置在壳体构件中。为了防止电波干涉问题，该壳体构件至少部分地由电波能传播的材料制成。优选地，电波能传播的材料是非金属材料。例如，电波能传播的材料是塑料材料。
[0059]在理解本实用新型的范围时，如在本文所使用的，术语“包含”及其衍生词旨在为开放性的术语，这些开放性的术语说明指定的特征、元件、部件、集合、整体和/或步骤的存在，但是并不排除存在其它未指定的特征、元件、部件、集合、整体和/或步骤。前述内容也适用于具有类似意义的术语，例如术语“包括”、“具有”及它们的衍生词。同样地，术语“部件”、“部分”、“部”、“元件”或者“零件”当以单数形式使用时可以具有单个部件或者多个部件的双重含义。如在本文中用来描述上述实施例一样，下列的方向性术语“向前”、“向后”、“上方”、“向下”、“竖直”、“水平”、“下方”和“横向”以及任何其它类似的方向性术语是指装备有自行车部件的自行车的那些方向。因此，当被用来描述自行车部件的时候，这些术语应当被相对于正常的骑乘位置使用时的装备有自行车部件的自行车来解释。最后，如本文中所使用的一样，程度性的术语，诸如“基本上”、“大约”和“大概”，意味着被修饰的术语的合理数量的偏差使得最终结果不发生较大改变。
[0060]虽然只挑选出被选择的实施例来举例说明本实用新型，但是对于本领域技术人员而言，显然可通过本公开在这里做各种变更和修改，而不背离如在所附权利要求中所限定的本实用新型的范围。例如，各种元件的尺寸、形状、位置或方位可以根据需要和/或期望改变。被示出为彼此直接连接或接触的元件可以在它们之间设置中间结构。一个元件的功能可以由两个元件执行，以及反之亦然。一个实施例的结构和功能可以在另一实施例中被采用。不必使所有的优点均同时存在于一个特定的实施例中。相对于现有技术来说独特的每个特征在单独地或者与其它特征相组合地使用时也应当被认为是由
【申请人】对其它实用新型的单独描述，包括由该特征或这些特征实施的结构和/或功能构思。因此，以上对根据本实用新型的实施例的描述仅仅是为了举例说明而提供，而不是为了限制如所附的权利要求及其等同物限定的实用新型。
【主权项】
1.一种自行车部件，其特征在于，所述自行车部件包括近距离无线通信芯片(20)。2.根据权利要求1所述的自行车部件，其特征在于，所述自行车部件是自行车换档装置(⑵。3.根据权利要求2所述的自行车部件，其特征在于，所述自行车换档装置(12)包括基座构件(40)、能移动构件(42)、以及将所述能移动构件(42)能移动地连接于所述基座构件(40)的联接结构(44)。4.根据权利要求3所述的自行车部件，其特征在于，所述近距离无线通信芯片(20)被设置在所述基座构件(40)和所述能移动构件(42)中的一者上。5.根据权利要求4所述的自行车部件，其特征在于，所述近距离无线通信芯片(20)被设置在所述基座构件(40)和所述能移动构件(42)中的一者的内部空间内。6.根据权利要求5所述的自行车部件，其特征在于，所述基座构件(40)和所述能移动构件(42)中的所述一者至少部分地由电波能传播的材料制成。7.根据权利要求6所述的自行车部件，其特征在于，所述电波能传播的材料是非金属材料。8.根据权利要求4所述的自行车部件，其特征在于，所述自行车换档装置(12)被构造成在具有转动中心轴线(Al)的自行车能转动部件附近的位置处安装于自行车框架(14)， 所述自行车换档装置(12)具有第一半部(I)和第二半部(II)，所述第二半部(II)在平行于所述转动中心轴线(Al)的轴向方向上比所述第一半部(I)更靠近所述自行车框架(14)，并且 所述近距离无线通信芯片(20)被设置在所述第一半部(I)上。9.根据权利要求2至8中任一项所述的自行车部件，其特征在于，所述自行车换档装置(12)是自行车后拨链器(12b)或自行车前拨链器(12a)。10.根据权利要求1所述的自行车部件，其特征在于，所述自行车部件是自行车操作装置(16)。11.根据权利要求10所述的自行车部件，其特征在于，所述自行车操作装置(16)被构造成操作自行车换档装置(12)。12.根据权利要求1所述的自行车部件，其特征在于，所述自行车部件是自行车悬架装置(13a)、能调整的座杆(15)、或者被构造成辅助蹬踏力的驱动单元(12c)。13.根据权利要求1所述的自行车部件，其特征在于，所述自行车部件是自行车计算机(17)。14.根据权利要求13所述的自行车部件，其特征在于，所述自行车计算机(17)包括壳体构件，所述壳体构件至少部分地由电波能传播的材料制成，所述近距离无线通信芯片(20)被设置在所述壳体构件中。15.根据权利要求14所述的自行车部件，其特征在于，所述电波能传播的材料是非金属材料。16.根据权利要求13所述的自行车部件，其特征在于，所述自行车计算机(17)被构造成连接于以下中的至少一个:自行车后拨链器(12b)、自行车前拨链器(12a)、自行车操作装置(16)、自行车悬架装置(13a)、能调整的座杆(15)以及被构造成辅助蹬踏力的驱动单元(12c)017.—种自行车部件通信系统，其特征在于，所述自行车部件通信系统包括: 根据权利要求1至16中任一项所述的自行车部件；以及 外部装置(31)，所述外部装置(31)包括: 接收器(311)，被构造成经由近距离无线通信协议从所述自行车部件接收信息；以及 发射器(312)，被构造成经由所述近距离无线通信协议将信息传送到所述自行车部件。18.根据权利要求17所述的自行车部件通信系统，其特征在于，所述外部装置(31)是移动装置或电子卡。
【文档编号】B62M9/132GK205707139SQ201620521687
【公开日】2016年11月23日
【申请日】2016年6月1日
【发明人】加藤步美, 高俊, 米虫崇
【申请人】株式会社岛野