多功能电动推车的制作方法

本实用新型涉及一种多功能电动推车。

背景技术：

目前，在建筑工地上都要用大量的手推翻斗车，但在装载与卸载货物过程中大都费时费力，并且由于工地上的路面条件都很差，所以使用者往往要花费更大的力气才能够将手推车推动。

针对上述问题，申请人之前提出的公告号为CN204472873U，公告日为2015 年7 月15 日的申请文件中公开了一种电动车调速手扶手推两用翻斗车，包括车架、置于车架上端的料斗以及车架两侧的车轮，所述车轮之间设有差速电机和刹车器，所述车架包括车架框体、左把手、右把手和支撑架，所述车架框体内设有电池组和控制器，所述控制器与刹车器连接，该控制器还与电池组连接并控制电池组的通断；所述料斗在前端底部通过轴承与车架框体连接，而所述料斗后端和车架框体则通过脚踩搭扣电门锁连接，所述脚踩搭扣电门锁上部卡在料斗上，下部设在车架框体上。其能有效降低工作强度，也可避免因刹车问题引起的事故。

申请人之前再次提出的公告号为CN204937174U，公告日为2016 年1 月6 日的申请文件中公开了一种电动调速手推式翻斗车，包括车架、设置在车架上端的车斗以及设置在车架两端的车轮，所述车架内设有差速电机和电池组，所述车轮上设有刹车器，其特征在于：所述车架两端设有扶手杆，扶手杆上设有门字形手扶杆，所述门字形手扶杆包括手扶横杆和手扶竖杆；所述手扶横杆上设有控制开关、刹车手柄以及调速手柄，所述刹车手柄与刹车器连接，所述调速手柄与差速电机连接；在所述车架下端设有一个带有刹车的万向轮。该专利省去了电动翻斗车的两个把手和支撑架，增加了手扶横杆和万向轮，使得电动调速手推式翻斗车使用更加方便简单。而手扶竖杆设置为可伸缩式，使得不同的人使用电动调速手推式翻斗车都很顺手。

上述两个专利主要存在如下缺点：一是两个专利均采用带固定车斗而不具有平板车的功能；二是在使用推车装载货物或卸载货物过程中，均需要人工手动将货物搬上车斗中或将货物从车斗中搬离出来，大大降低了工作效率且费时费力；三是结构较复杂使得操作极其不便利。

技术实现要素：

本实用新型解决的技术问题是，克服现有技术的缺陷，提供一种通过将活动后板翻起或翻倒使得能在车斗车和平板车之间自由切换的多功能电动推车。

为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决：

多功能电动推车，包括车轴、活动连接在车轴上的底部支撑架、固定设在底部支撑架上的车架、分别固定连接在底部支撑架后侧两端的两个车把手、固定设在车轴两端的车轮，车轮之间设有差速电机和刹车器，车架固定设有电池组、与电池组连接并控制电池组通断的控制器，控制器与刹车器连接，车架包括固定设在底部支撑架上的底板，底板包括固定设在底部支撑架上的固定前板、铰接的固定设在固定前板后侧两端的活动后板，两个车把手分别固定连接在活动后板后端两侧上。采用将活动后板设置成翻起后作为平板车的后侧挡板或翻倒后作为平板车的后边底板，通过在装载货物与卸载货物过程中将活动后板自由切换成后侧挡板或后边底板，大大提高了装载货物与卸载货物过程中的工作效率和便利性。

作为优选，固定前板后侧两端固定连接有连接块，活动后板通过销轴铰接的固定设在连接块上，使得活动后板在翻起与翻倒之间的切换变得极其灵活，并且操作极其便利。

作为优选，活动后板固定设有控制车轴变速的变速档，只需向上提拉变速档，使得推动电动推车工作过程中既易于实现变速又操作方便。

作为优选，活动后板固定设有用于显示电池组电量的电量显示器和控制电池组及电量显示器的开启或关闭的电门锁，电门锁与电池组之间、电门锁与电量显示器之间均通过电连接，电池组与电量显示器之间通过电连接。当钥匙插入电门锁之后，电池组及电量显示器开启；当钥匙拔出电门锁之后，电池组及电量显示器关闭。电门锁的设置，大大提高了工作效率和便利性。

作为优选，固定前板固定设有电池盒，电池盒上面固定设有可打开或关闭电池盒的电池盒盖，电池组固定嵌设在电池盒中。

作为优选，车架还包括可拆卸的固定设在固定前板前侧的撬板，固定前板前侧两端均设有安装孔，撬板两端固定设有各一个插接块，插接块可插拔的固定设在安装孔中。

作为优选，撬板与插接块之间的夹角为钝角，使得当将固定前板向前抬起时，只需抬起一个较小角度就能带动撬板向前倾倒至撬板平贴地面，便于撬板将放置于地面的物料撬入固定前板。

作为优选，车架还包括可拆卸的固定设在固定前板左右两侧的各一个侧板，固定前板、活动后板、撬板、两个侧板围成车斗，物料置于车斗中。

作为优选，底部支撑架包括两根平行设置在车轴上的第一支撑杆、两端分别与两根第一支撑杆固定连接的第二支撑杆，两根第一支撑杆与第二支撑杆形成工字型，第一支撑杆固定设有套圈，套圈套设在车轴外，第一支撑杆通过套圈可转动的套设在车轴上，固定前板固定连接在第一支撑杆上。由两根第一支撑杆与第二支撑杆形成工字型的底部支撑架，使得车轴及固定前板能牢靠的被支撑在底部支撑架上。

作为优选，两个车把手均设有刹车手柄，刹车手柄与刹车器连接，其中，右边车把手设有倒车开关。

本实用新型专利的多功能电动推车，多功能体现在一车三用的功能：第一，电动推车作为不带车斗的平板车使用，具体在于：车架只保留固定前板和活动后板，而不安装撬板和两个侧板或将撬板和两个侧板拆卸掉，当活动后板翻起并固定设置于固定前板后端上，此时活动后板成为固定前板的后侧挡板，这样就将电动推车就作为不带车斗的平板车来使用，很方便装料和卸料；第二，电动推车作为撬车（即俗称的老虎车）使用，具体在于：车架只保留固定前板、活动后板和撬板，而不安装两个侧板或将两个侧板拆卸掉，当活动后板完全翻倒至与固定前板平行并固定设置于固定前板后端上，此时活动后板成为固定前板延伸推拉连接板，这样就将电动推车就作为撬车来使用，很方便通过撬板将物料撬上固定前板上或将固定前板上的物料从倾斜的撬板自动滚落出去；第三，电动推车作为带车斗的平板车使用，具体在于：车架保留固定前板、活动后板、撬板和两个侧板，当活动后板翻起并固定设置于固定前板后端上，此时活动后板成为固定前板的后侧挡板，固定前板、活动后板、撬板和两个侧板围成带车斗的平板车，这样就将电动推车就作为带车斗的平板车来使用，便于装上物料后的推车以及推车过程中物料不掉落。

本实用新型由于采用了以上技术方案，具有显著的技术效果：采用将活动后板设置成翻起后作为平板车的后侧挡板或翻倒后作为平板车的后边底板，通过在装载货物与卸载货物过程中将活动后板自由切换成后侧挡板或后边底板，大大提高了装载货物与卸载货物过程中的工作效率和便利性，并且该多功能电动推车结构较简单，操作方便，适合推广应用。

附图说明

图1为本实用新型当活动后板翻倒平躺后与固定前板形成底板且去除两个侧板的多功能电动推车实施例的结构示意图。

图2为本实用新型当活动后板翻起后成为固定前板的挡板且同时去除两个侧板和撬板的多功能电动推车实施例的结构示意图。

图3为本实用新型固定前板与活动后板之间相配合实施例的结构示意图。

图4为本实用新型固定前板与撬板之间相配合实施例的爆炸图。

图5为本实用新型当固定前板、活动后板、撬板、两个侧板围成车斗时的多功能电动推车实施例的结构示意图。

图6为本实用新型底部支撑架支撑固定前板实施例的结构示意图。

附图中各数字标号所指代的部位名称如下：1—车轮、2—第一支撑杆、3—车轴、4—第二支撑杆、5—活动后板、6—车把手、7—固定前板、8—撬板、9—连接块、10—销轴、11—电门锁、12—变速档、13—插接块、14—侧板、15—套圈、16—电池盒、17—电池盒盖、18—电量显示器、70—安装孔。

具体实施方式

下面结合附图与实施例对本实用新型作进一步详细描述。

多功能电动推车，如图1-6所示，包括车轴3、活动连接在车轴3上的底部支撑架、固定设在底部支撑架上的车架、分别固定连接在底部支撑架后侧两端的两个车把手6、固定设在车轴3两端的车轮1，车轮1之间设有差速电机和刹车器，车架固定设有电池组、与电池组连接并控制电池组通断的控制器，控制器与刹车器连接，车架包括固定设在底部支撑架上的底板，底板包括固定设在底部支撑架上的固定前板7、铰接的固定设在固定前板7后侧两端的活动后板5，两个车把手6分别固定连接在活动后板5后端两侧上。

本实施例中，固定前板7后侧两端固定连接有连接块9，活动后板5通过销轴10铰接的固定设在连接块9上。

本实施例中，活动后板5固定设有控制车轴3变速的变速档12。

本实施例中，活动后板5固定设有用于显示电池组电量的电量显示器18和控制电池组及电量显示器18的开启或关闭的电门锁11，电门锁11与电池组之间、电门锁11与电量显示器18之间均通过电连接，电池组与电量显示器18之间通过电连接。

本实施例中，固定前板7固定设有电池盒16，电池盒16上面固定设有可打开或关闭电池盒16的电池盒盖17，电池组固定嵌设在电池盒16中。

本实施例中，车架还包括可拆卸的固定设在固定前板7前侧的撬板8，固定前板7前侧两端均设有安装孔70，撬板8两端固定设有各一个插接块13，插接块13可插拔的固定设在安装孔70中。

本实施例中，撬板8与插接块13之间的夹角为钝角。

本实施例中，车架还包括可拆卸的固定设在固定前板7左右两侧的各一个侧板14，固定前板7、活动后板5、撬板8、两个侧板14围成车斗，物料置于车斗中。

本实施例中，底部支撑架包括两根平行设置在车轴3上的第一支撑杆2、两端分别与两根第一支撑杆2固定连接的第二支撑杆4，两根第一支撑杆2与第二支撑杆4形成工字型，第一支撑杆2固定设有套圈15，套圈15套设在车轴3外，第一支撑杆2通过套圈15可转动的套设在车轴3上，固定前板7固定连接在第一支撑杆2上。

本实施例中，两个车把手6均设有刹车手柄，刹车手柄与刹车器连接，其中，右边车把手6设有倒车开关。

本实施例中的多功能电动推车，多功能体现在一车三用的功能：第一，电动推车作为不带车斗的平板车使用，具体在于：车架只保留固定前板7和活动后板5，而不安装撬板8和两个侧板14或将撬板8和两个侧板14拆卸掉，当活动后板5翻起并固定设置于固定前板7后端上，此时活动后板5成为固定前板7的后侧挡板，这样就将电动推车就作为不带车斗的平板车来使用，很方便装料和卸料；第二，电动推车作为撬车（即俗称的老虎车）使用，具体在于：车架只保留固定前板7、活动后板5和撬板8，而不安装两个侧板14或将两个侧板14拆卸掉，当活动后板5完全翻倒至与固定前板7平行并固定设置于固定前板7后端上，此时活动后板5成为固定前板7延伸推拉连接板，这样就将电动推车就作为撬车来使用，很方便通过撬板8将物料撬上固定前板7上或将固定前板7上的物料从倾斜的撬板8自动滚落出去；第三，电动推车作为带车斗的平板车使用，具体在于：车架保留固定前板7、活动后板5、撬板8和两个侧板14，当活动后板5翻起并固定设置于固定前板7后端上，此时活动后板5成为固定前板7的后侧挡板，固定前板7、活动后板5、撬板8和两个侧板14围成带车斗的平板车，这样就将电动推车就作为带车斗的平板车来使用，便于装上物料后的推车以及推车过程中物料不掉落。

总之，以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，凡依本实用新型申请专利范围所作的均等变化与修饰，皆应属本实用新型专利的涵盖范围。