一种新型踏板自行车的制作方法

本实用新型涉及交通工具技术领域，具体涉及一种新型踏板自行车。

背景技术：

自行车以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具，随着科技的发展与人们生活方式的转变，自行车也从传统的代步工具，成为人们运动、休闲、健身、娱乐的工具，特别是随着交通拥堵、空气污染等问题的日益严重，自行车以其方便快捷、绿色环保、经济性高等优点重新进入人们的视野并占据市场，现有的踏板自行车机构在脚踏的舒适性和顺畅性能上还存在许多的问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种新型踏板自行车。

本实用新型所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现：

一种新型踏板自行车，其中，包括：

一连接支架，用于连接一前轮及一后轮；

一主动链轮，通过一五通中轴设置于所述连接支架上，与所述后轮通过一传动机构连接，于一作用力的作用下带动所述后轮转动；

一踏板组件；通过支撑轴设置于所述连接支架上，并与所述主动链轮的曲柄轴连接，所述踏板组件通过往复摆动以产生所述作用力。

上述的新型踏板自行车，所述踏板组件包括：

一第一踏板，位于所述连接支架的一侧，所述第一踏板的一端通过一第一连杆与所述连接支架转动连接；另一端与所述主动链轮的所述曲柄轴的一端连接；

一第二踏板，位于所述连接支架的与所述第一踏板相对的另一侧，所述第二踏板的一端通过一第二连杆与所述连接支架转动连接，所述第二踏板的另一端与所述主动链轮的所述曲柄轴的另一端连接。

上述的新型踏板自行车，所述第一连杆和第二连杆位于所述支撑轴的下方。

上述的新型踏板自行车，所述第一连杆和第二连杆位于所述支撑轴的上方。

上述的新型踏板自行车，所述支撑轴为固定在所述连接支架上的曲柄轴，所述踏板组件的踏板水平设置，固定在所述连接支架上的所述支撑轴左右两侧上下平行设置的曲柄轴与所述主动链轮的曲柄轴同向形成双曲柄结构。

上述的新型踏板自行车，所述踏板组件包括：

一第一踏板，所述第一踏板的一端通过一第一滑动套筒与所述连接支架滑动连接，所述第一踏板的另一端与所述主动链轮的一端曲柄轴连接；

一第二踏板，所述第二踏板的一端通过一第二滑动套筒与所述连接支架滑动连接，所述第二踏板的另一端与所述主动链轮的另一端曲柄轴连接。

上述的新型踏板自行车，所述踏板组件包括：

一第一踏板，所述第一踏板的一端通过一万向节与所述连接支架铰接，所述第一踏板的另一端与所述主动链轮的一端曲柄轴连接；

一第二踏板，所述第二踏板的一端通过所述万向节与所述连接支架铰接，所述第二踏板的另一端与所述主动链轮的另一端曲柄轴连接。

有益效果：由于采用以上技术方案，本实用新型通过改变自行车的结构，使踏板自行车的脚踏舒适性和顺畅性能上得到提高。

附图说明

图1为本实用新型涉及的踏板自行车的一种具体实施例的整体结构示意图；

图2为本实用新型涉及的踏板自行车的另一种具体实施例的整体结构示意图；

图3为本实用新型涉及的踏板自行车的另一种具体实施例的整体结构示意图；

图4为本实用新型涉及的踏板组件的一种具体实施例的结构示意图；

图5为本实用新型涉及的踏板组件的另一种具体实施例的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明，但不作为本实用新型的限定。

实施例一：

参照图1和图2，一种新型自行车，其中，包括：

一连接支架1，用于连接一前轮2及一后轮8；

一主动链轮6，通过一五通中轴设置于连接支架1上，与后轮8通过一传动机构连接，于一作用力的作用下带动后轮8转动；

一踏板组件4；通过支撑轴7设置于连接支架1上，并与主动链轮6的曲柄轴5连接，踏板组件4通过往复摆动以产生作用力。

所述踏板组件4包括：

一第一踏板41，位于所述连接支架1的一侧，所述第一踏板41的一端通过一第一连杆31与所述连接支架1转动连接；另一端与所述主动链轮6的所述曲柄轴5的一端连接；

一第二踏板42，位于所述连接支架1的与所述第一踏板41相对的另一侧，所述第二踏板42的一端通过一第二连杆32与所述连接支架1转动连接，所述第二踏板42的另一端与所述主动链轮6的所述曲柄轴5的另一端连接。

图1为所述第一连杆31和第二连杆32位于所述支撑轴7下方的整车结构示意图；图2为所述第一连杆31和第二连杆32位于所述支撑轴7上方的整车结构示意图。

实施例二：

如图3所示，支撑轴7为固定在所述连接支架1上的曲柄轴9，所述踏板组件的踏板41、42水平设置，固定在所述连接支架1上的所述支撑轴7左右两侧上下平行的曲柄轴9与所述主动链轮6的曲柄轴5同向形成双曲柄结构。

实施例三：

如图4所示，上述的新型自行车，踏板组件4包括：

一第一踏板41a，位于连接支架1的一侧，第一踏板41a设置一第一滑动套筒，一支撑轴穿过连接支架1与第一滑动套筒转动连接，第一踏板41a的另一端与主动链轮上一端曲柄轴连接；

一第二踏板42a，位于连接支架1的与第一踏板41a相对的另一侧，第二踏板42a设置一第二滑动套筒,一支撑轴另一端穿过连接支架1与第二滑动套筒转动连接，第二踏板42a的另一端与主动链轮上另一端曲柄轴连接。

实施例四：

如图5所示，踏板组件4包括：

一第一踏板41b，第一踏板41b的一端通过一第一滑套与连接支架1滑动连接，第一踏板41b的另一端与主动链轮上的一端曲柄轴连接；

一第二踏板42b，第二踏板42b的一端通过一第二滑套与连接支架1滑动连接，第二踏板42b的另一端与主动链轮上的另一端曲柄轴连接。

实施例五：

上述的新型自行车，踏板组件4包括：

一第一踏板，第一踏板的一端通过一万向节与连接支架1铰接，第一踏板的另一端与主动链轮上的一端曲柄轴连接；

一第二踏板，第二踏板的一端通过万向节与连接支架1铰接，第二踏板的另一端与主动链轮上的另一端曲柄轴连接。

以上所述仅为本实用新型较佳的实施例，并非因此限制本实用新型的实施方式及保护范围，对于本领域技术人员而言，应当能够意识到凡运用本实用新型说明书及图示内容所作出的等同替换和显而易见的变化所得到的方案，均应当包含在本实用新型的保护范围内。