一种前轮罩的制作方法

本实用新型涉及汽车领域，特别是涉及一种前轮罩。

背景技术：

目前，随着汽车工业的不断发展，人们对汽车的各方面性能的要求也越来越高、越来越细化。

如何提升产品漆膜厚度,将直接影响到车身的防腐蚀性能，产品设计应充分考虑到排气漏液孔的布置，以往车型，前轮罩区域非密闭腔体,局部存在气体残留和无法排出的情况，如图1-3所示，车身局部结构限制涂装时气体排出，无法上漆或上漆效果差；漆膜厚度低导致车身防腐性能差；车身结构导致涂装液流动性差，上漆效果差；车身腐蚀，影响车身外观，特别是底盘零件安装点的腐蚀，影响整车性能。

技术实现要素：

本实用新型是为了解决现有技术中的不足而完成的，本实用新型的目的是提供一种前轮罩，能够排出车身残余空气，提高车身上漆效果、涂装液在车身中的流动性、涂装漆膜厚度和车身防腐蚀性能，从而避免因车身腐蚀造成的安全问题和车身外观影响，且提高汽车降噪效果。

本实用新型的一种前轮罩，包括前轮罩本体，所述前轮罩本体与前纵梁固定连接，所述前轮罩本体前端最高位置处设置有至少一个向上凸起的凸台；所述凸台上表面设有主排气孔，所述主排气孔连通所述凸台与所述前轮罩本体。

本实用新型的一种前轮罩还可以是：

所述主排气孔横截面为圆形、多边形和/或三角形。

所述主排气孔横截面为正方形或长方形。

所述前轮罩本体后端设有辅助排气孔，所述前轮罩本体通过所述辅助排气孔与外界连通。

所述辅助排气孔顶部位置低于所述主排气孔顶部位置。

所述辅助排气孔横截面为圆形、多边形和/或三角形。

所述辅助排气孔横截面为正方形或长方形。

本实用新型的一种前轮罩，包括前轮罩本体，所述前轮罩本体与前纵梁固定连接，所述前轮罩本体前端最高位置处设置有至少一个向上凸起的凸台；所述凸台上表面设有主排气孔，所述主排气孔连通所述凸台与所述前轮罩本体。这样，利用凸台可以将残留在前轮罩局部密空间的气体聚集到局部凸台位置的最高点，然后通过凸台上表面的主排气孔将残余气体排出腔体外。相对现有技术的优点是：有利于排出车身残余空气，提高车身上漆效果、涂装液在车身中的流动性、涂装漆膜厚度和车身防腐蚀性能，从而避免因车身腐蚀造成的安全问题和车身外观影响，且提高汽车降噪效果。

附图说明

图1是现有技术的一种前轮罩的结构示意图。

图2是现有技术的一种前轮罩的白车身进入电泳池的结构示意图。

图3是现有技术的一种前轮罩的白车身进入电泳池的另一结构示意图。

图4是本实用新型的一种前轮罩的结构示意图。

图号说明

1…凸台 2…主排气孔 3…辅助排气孔

4…前轮罩本体 7…密闭空间

具体实施方式

下面结合附图的图4对本实用新型的一种前轮罩作进一步详细说明。

本实用新型的一种前轮罩，请参考图4，包括前轮罩本体4，所述前轮罩本体4与前纵梁固定连接，所述前轮罩本体4前端最高位置处设置有至少一个向上凸起的凸台1；所述凸台1上表面设有主排气孔2，所述主排气孔2连通所述凸台1与所述前轮罩本体4。这样，利用凸台1可以将残留在前轮罩本体4局部密闭空间7的气体聚集到局部凸台1位置的最高点，然后通过凸台1上表面的主排气孔2将残余气体排出腔体外，前轮罩本体4通过凸台1上表面设有的主排气孔2与外界连通，从而将残余其他排除腔体外。相对现有技术的优点是：有利于排出车身残余空气，提高车身上漆效果、涂装液在车身中的流动性、涂装漆膜厚度和车身防腐蚀性能，从而避免因车身腐蚀造成的安全问题和车身外观影响，且提高汽车降噪效果。

本实用新型的一种前轮罩，请参考图4，在前面描述的技术方案的基础上还可以是：所述主排气孔2横截面为圆形、多边形和/或三角形。这样，具体形状以实际需求为准，只要能够排除残余在密闭空间7的气体即可。进一步的优选方案是：所述主排气孔2横截面为正方形或长方形。也是只要能满足排除残余在密闭空间7的气体即可，也可以为其他形状的主排气孔2。

本实用新型的一种前轮罩，请参考图4，在前面描述的技术方案的基础上还可以是：所述前轮罩本体4后端设有辅助排气孔3，所述前轮罩本体4通过辅助排气孔3与外界连通。这样,在前轮罩本体4的后端设置辅助排气孔3，增加单位时间内气体的排出量，将气体排出腔体外界，使通过最高点主排气孔2的气体减少，从而大大改善电泳漆附着效果。进一步的优选方案是：所述辅助排气孔3顶部位置低于所述主排气孔2顶部位置。这样，因为以往车型前轮罩前端局部特征高度高于后端情况，当白车身进入电泳池后，由于气体无法及时排出，此时，气体停留在前轮罩局部与电泳液形成的密闭空间7内，气体残留在局部密闭空间7内，导致局部钣金无电泳液附着，因此设置辅助排气孔3位置低于所述主排气孔2位置，可以使通过主排气孔2的气体减少，进而大大改善电泳液附着效果。进一步的优选方案是：所述辅助排气孔3横截面为圆形、多边形和/或三角形。这样，辅助排气孔3的具体形状以实际需求为准。进一步的优选方案是：所述辅助排气孔3横截面为正方形或长方形。这样，可以为任意形状，只要能满足气体排出即可。

上述仅对本实用新型中的几种具体实施例加以说明，但并不能作为本实用新型的保护范围，凡是依据本实用新型中的设计精神所作出的等效变化或修饰或等比例放大或缩小等，均应认为落入本实用新型的保护范围。