技术总结
本实用新型公开了一种正三轮摩托车车厢搬运专用车，包括副车架和主车架，二者呈上下安装结构，副车架通过滑轨结构安装在主车架上；主车架为四边形，四角均安装有车轮，其中前面的两个为万向轮，后方的两个为定向轮，主车架的前端对称两组安装滑轨结构；滑轨结构包括导轨支架I、导轨支架II和导轨，支架I和导轨支架II固定在主车架的同一条边上，其上端分别与导轨的两端固定连接；主车架的后端为支撑架；副车架为四边形，其中两条边靠近中间部位均设置滑动轮，滑动轮的尺寸与导轨相适应；副车架的前后端分别设置前支架和后支架，本摩托车车厢搬运专用车，实现了搬运省力，达到体积小，自重轻的效果。
技术研发人员：毛立明;齐宏愿
受保护的技术使用者：江苏跃进摩托车制造有限责任公司
文档号码：201620721331
技术研发日：2016.07.08
技术公布日：2017.01.25