本实用新型涉及滑板车技术领域,具体涉及一种滑板车控制器安装装置。
背景技术:
滑板车是一种潮流运动产品,它以速度适中、好学易操纵等特点深受人们的喜爱。现有的滑板车通常设置有控制器,以实现滑板车的智能控制。现有的滑板车控制器通常安装在一个钢制的外盒中,而钢制的外盒则通过两块钢板折弯后用螺丝连接而成,重量大且制作麻烦。
技术实现要素:
本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术提供结构简单、安装方便的滑板车控制器安装装置。
本实用新型解决上述问题所采用的技术方案为:一种滑板车控制器安装装置,安装在具有安装腔的踏板内使用,其特征在于:还包括安装在所述踏板安装腔内的盒体,所述盒体一体成型,所述盒体的两端开口设置,所述盒体的上、下端面上分别开设有多个安装孔,每个安装孔内置有螺母。
为了避免控制器在使用过程中因为振动受到影响,所述控制器与盒体的上、下内壁面之间分别设置有减震垫。
安装方便地,所述盒体的上、下内壁面上对应设置有用于安装控制器的凹槽。
安装方便地,多个所述安装孔分别对称设置且位于所述凹槽的两侧。
优选地,所述盒体为由铝合金材料一体挤压成型的盒体。
优选地,所述螺母的表面喷涂有防锈层。
与现有技术相比,本实用新型的优点在于:该滑板车控制器安装装置中采用的盒体一体成型,无需进行组装,更容易安装在踏板的安装腔内。同时盒体上的安装孔内直接置有螺母,则在安装过程中,该安装孔无需与安装螺丝直接接触,避免了安装孔出现生锈的问题,方便了盒体的拆装,从而方便了控制器后期的维修。
附图说明
图1为本实用新型实施例中滑板车控制器安装装置的立体图。
图2为本实用新型实施例中滑板车控制器安装装置的分解图。
图3为本实用新型实施例中滑板车控制器安装装置的侧视图。
图4为本实用新型实施例中滑板车控制器安装装置的安装示意图。
具体实施方式
以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。
如图1至图4示,本实施例中的滑板车控制器安装装置,包括踏板1和盒体2。
其中踏板1内具有安装腔,而盒体2则安装在安装腔内。
本实施例中的盒体2是由铝合金材料一体挤压成型的,盒体2的两端开口设置,如此控制器5则可以从盒体2一端的开口安装入盒体2内。
为了避免控制器5在使用过程中因为振动受到影响,控制器5与盒体2的上、下内壁面之间分别设置有减震垫4。在安装时,减震垫4可以采用一条长度较长的减震垫4,将减震垫4包裹覆盖在控制器5的上、下端面上,然后将包裹了减震垫4的控制器5自盒体2一端的开口塞入到盒体2内。
为了方便控制器5在盒体2内的限位安装,盒体2的上、下内壁面上对应设置有用于安装控制器5的凹槽22,该凹槽22的宽度与控制器5的宽度相匹配,控制器5则对应安装在凹槽22内,凹槽22对控制器5的安装位置起到了限位的作用,避免控制器5在盒体2内出现滑动的情况。
盒体2的上、下端面上还分别开设有多个安装孔21,每个安装孔21内置固定有螺母3,踏板1的上、下端面上对应于这些安装孔21开设有螺孔。其中螺母3的表面喷涂有防锈层,避免螺母3使用过程中出现生锈的情况,如此可以方便盒体2在踏板1内的拆装,进而方便控制器5的维护。本实施例中,盒体2的上、下端面上分别开设有四个安装孔21。盒体2上端面上的四个安装孔21对称设置且位于凹槽22的两侧,为了实现和滑板车上折叠臂实现连接,安装时,使用螺丝分别穿过折叠臂6和踏板1上端面上的螺孔,进而再连接在盒体2上端面上的螺母3中,从而实现折叠臂6、踏板1上端面和盒体2上端面的连接。盒体2下端面上的四个安装孔21对称设置且位于凹槽22的两侧,安装时,使用螺丝穿过踏板1下端面上的螺孔然后连接在盒体2下端面上的螺母3中,从而实现踏板1下端面和盒体2下端面的连接。进而完成控制器5的安装。