一种带有挡泥板的自行车后座的制作方法

本实用新型涉及自行车技术领域，具体为一种带有挡泥板的自行车后座。

背景技术：

目前自行车挡泥板作为自行车上的一种辅助装置，用于自行车在雨天行驶时防止泥水的飞溅，对于不同款型的自行车，其挡泥板造型稍有区别，但其基本结构完全相同，现有的自行车挡泥板往往是固定在座椅轴上或者后轮转轴上，无法调节，从而限制了挡泥板的使用，同时也限制了自行车的使用，而且对于一些经过泥泞路的自行车的清理带来了大大的不便。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种带有挡泥板的自行车后座，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带有挡泥板的自行车后座，包括后座支架、主支撑杆和副支撑杆，所述副支撑杆的上端设置有立杆，所述立杆之间设置有固定杆，所述固定杆的中部转动安装有支撑杆，所述立杆上通过滑块连接有挡泥板，所述立杆的外侧设置有与滑块相匹配的滑道，所述挡泥板的中部固定安装有与主支撑杆相匹配的卡槽，所述挡泥板的两端均设置有活动挡板，所述活动挡板的上圆面上端设置有支撑板，所述支撑板上设置有均匀分布的通孔。

优选的，所述挡泥板通过铰链与活动挡板转动连接。

优选的，所述挡泥板与活动挡板连接部位的内侧面设置有三角形牙口。

优选的，所述卡槽的截面为三分之二的圆环形状。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该带有挡泥板的自行车后座结构简单，方便实用，可以根据天气情况和调节挡泥板的高度，从而提高挡泥板的适应能力，从而使自行车适应不同的天气和路况，在一定程度上方便了人们的出行，同时便于自行车雨天的清理，而且对经过泥泞路之后的自行车轮胎的清理更为方便，提高了自行车的实用性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构挡泥板示意图。

图中：1后座支架、2主支撑杆、3副支撑杆、31滑道、32立杆、4挡泥板、41活动挡板、5固定杆、6支撑杆、7支撑板、8卡槽、9滑块、10铰链。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种带有挡泥板的自行车后座，包括后座支架1、主支撑杆2和副支撑杆3，所述副支撑杆3的上端设置有立杆32，所述立杆32之间设置有固定杆5，所述固定杆5的中部转动安装有支撑杆6，所述立杆32上通过滑块9连接有挡泥板4，所述挡泥板4通过铰链10与活动挡板41转动连接，所述挡泥板4与活动挡板41连接部位的内侧面设置有三角形牙口，所述立杆32的外侧设置有与滑块9相匹配的滑道31，所述挡泥板4的中部固定安装有与主支撑杆2相匹配的卡槽8，所述卡槽8的截面为三分之二的圆环形状，所述挡泥板4的两端均设置有活动挡板41，所述活动挡板41的上圆面上端设置有支撑板7，所述支撑板7上设置有均匀分布的通孔71。

工作原理：使用时，可以根据天气状况将挡泥板4调到所需要的高度，同时还可以根据需要调结挡泥板4两端的活动挡板41的角度，可以使自行车后座具有更高的实用性，当需要对自行车进行清理时，只需将挡泥板4调制最高位置，即可对自行车进行清洗。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。