一种安全防水型前驱电动三轮车的制作方法

本实用新型涉及电动车技术领域，特别涉及一种安全防水型前驱电动三轮车。

背景技术：

电动助力车是人们发明的一种代步工具，其上安装的大功率电机和大容量电池使车辆具有载重量大、骑行速度快的优点。电动助力车中的电动三轮车既可以载人、又可以载货，受到人们的广泛欢迎，目前，常见的电动三轮车均为后驱方式，即车架上端安装的后轮轴通过车架底面安装的电机驱动，电机由车架底面安装的电池供电，由于电机和电池均安装在车架底面，使车架后端离地较高，使整车的重心偏高，稳定性降低，现有技术中的电动三轮车结构设计使得转弯动作和运动灵活性较差，且防水效果不好，在雨天或意外泼溅水的情况下，容易导致驱动电机的电路出问题。

技术实现要素：

本实用新型的一个目的是解决至少上述问题，并提供至少后面将说明的优点。

本实用新型的另一个目的是提供一种安全防水型前驱电动三轮车，采用无刷电机前置，安装在前转向架的上部，避免了常规的后置传动造成运动灵活性差的问题，配合后车架两端的万向轮，减小了转弯半径，扩大了活动范围，无刷电机离地面较高，不易被水浸泡，电机盖起到防水作用，有效保护无刷电机，在雨天防水性能较好，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种安全防水型前驱电动三轮车，包括伸缩大梁、前转向架、后车架，所述伸缩大梁的中部一侧螺纹连接有固定旋钮，所述伸缩大梁的中部上方设置有座椅，所述伸缩大梁的一端与前转向架的上部通过轴承转动连接，所述伸缩大梁的另一端与后车架的中部焊接或通过螺栓紧固连接，所述后车架的上方安装有电池盒，所述后车架的两端下方均设置有万向轮，所述前转向架的中部通过螺栓固定有电机盖，所述前转向架的两侧下部均设置有侧盖，所述前转向架的两侧顶端均设置有把手，所述把手的一侧设置有刹把，所述前转向架的右侧把手内嵌有转速调节器，所述前转向架的底端中部通过轴承安装有车轮，所述车轮的中部一侧设置有齿轮，所述电机盖内安装有无刷电机，所述无刷电机的一端通过转轴连接有链轮，所述链轮和齿轮之间连接有链条。

优选的是，所述电池盒内放置有可拆卸的蓄电池、控制器，所述电池盒的四周通过防水胶包覆，所述电池盒的内壁和电机盖的内壁均粘接有橡胶密封条。

优选的是，所述伸缩大梁为空心的矩形截面钢结构，所述伸缩大梁中部形成的夹角为120度至150度。

优选的是，所述座椅采用人体工学设计，且座椅的下表面均匀开有多个透水孔。

优选的是，所述控制器分别与转速调节器、无刷电机通过电路连接，所述蓄电池通过电路分别为控制器、无刷电机提供稳压直流电源。

本实用新型至少包括以下有益效果：采用无刷电机前置，安装在前转向架的上部，避免了常规的后置传动造成运动灵活性差的问题，配合后车架两端的万向轮，减小了转弯半径，扩大了活动范围，无刷电机离地面较高，不易被水浸泡，电机盖起到防水作用，有效保护无刷电机，在雨天防水性能较好，伸缩大梁方便调整座椅与前转向架之间的距离，座椅采用人体工学设计，增加了使用者的舒适性，透水孔使座椅在雨天不会积存污水，方便打理。

本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。

附图说明

图1为本实用新型的侧视图；

图2为本实用新型的结构示意图。

图中：1、伸缩大梁；2、前转向架；3、后车架；4、固定旋钮；5、座椅；6、电池盒；7、万向轮；8、电机盖；9、侧盖；10、把手；11、刹把；12、转速调节器；13、车轮；14、齿轮；15、无刷电机；16、链轮；17、链条；18、蓄电池；19、控制器；20、橡胶密封条；21、透水孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

应当理解，本文所使用的诸如“具有”、“包含”以及“包括”术语并不排除一个或多个其它元件或其组合的存在或添加。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：包括伸缩大梁1、前转向架2、后车架3，伸缩大梁1的中部一侧螺纹连接有固定旋钮4，通过固定旋钮4可以调节伸缩大梁1的长度，伸缩大梁1的中部上方设置有座椅5，伸缩大梁1的一端与前转向架2的上部通过轴承转动连接，伸缩大梁1的另一端与后车架3的中部焊接或通过螺栓紧固连接，伸缩大梁1起到承重的作用，伸缩大梁1方便调整座椅5与前转向架2之间的距离，后车架3的上方安装有电池盒6，后车架3的两端下方均设置有万向轮7，万向轮7为特制360度万向轮7，前转向架2的中部通过螺栓固定有电机盖8，前转向架2的两侧下部均设置有侧盖9，电机盖8和侧盖9都能起到在行进中挡泥、阻隔灰尘的作用，前转向架2的两侧顶端均设置有把手10，把手10的一侧设置有刹把11，刹把11用来制动，前转向架2的右侧把手10内嵌有转速调节器12，转速调节器12用来调节速度，前转向架2的底端中部通过轴承安装有车轮13，车轮13的中部一侧设置有齿轮14，电机盖8内安装有无刷电机15，无刷电机15前置，安装在前转向架2的上部，避免了常规的后置传动造成运动灵活性差的问题，配合后车架3两端的万向轮7，减小了转弯半径，扩大了活动范围，无刷电机15离地面较高，不易被水浸泡，无刷电机15的一端通过转轴连接有链轮16，链轮16和齿轮14之间连接有链条17，电池盒6内放置有可拆卸的蓄电池18、控制器19，电池盒6的四周通过防水胶包覆，电池盒6的内壁和电机盖8的内壁均粘接有橡胶密封条20，电机盖8和电池盒6均起到防水作用，有效保护无刷电机15、蓄电池18和控制器19，在雨天防水性能较好，伸缩大梁1为空心的矩形截面钢结构，伸缩大梁1中部形成的夹角为120度至150度，座椅5采用人体工学设计，增加了使用者的舒适性，且座椅5的下表面均匀开有多个透水孔21，透水孔21使座椅5在雨天不会积存污水，方便打理，控制器19分别与转速调节器12、无刷电机15通过电路连接，蓄电池18通过电路分别为控制器19、无刷电机15提供稳压直流电源。

尽管本实用新型的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用，它完全可以被适用于各种适合本实用新型的领域，对于熟悉本领域的人员而言，对于本领域的普通技术人员而言，在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本实用新型并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。