专利名称：双曲轴前驱自行车的制作方法
技术领域：
自行车，电动车，人力车，三轮车
背景技术：
电动自行车三轮车特别是普通自行车是数量最大最为普及的绿色交通工具。但以往的此类车型都是下蹬式发力后轮驱动，故车身高大笨重易倒，安全性舒适性机动性都十分低下，存放使用携带均不方便，也无理想的坐靠载货多种功能。此前本人研制的前驱车型对此虽有大幅改善，但仍用原有脚踏曲柄则抬腿位置偏挤偏高，使用上有所不便，需做进一步完善改进。
发明内容
将前轮驱动前置链轮的原脚镫曲柄从中截断并由此增制一道新的曲轴连接，当然其尺寸大小等可作适当改变。这样，其脚镫段曲柄的自然状态就是永远的竖直下垂，既方便上脚，又使全部蹬踏位置大幅下降、前伸，车身进一步缩短，安全性机动性灵巧度进一步增加。特别是与重力线夹角较大的前蹬方式结合此种双曲轴曲柄脚镫后，完全消除了老式自行车曲轴死点传统弊端，使用上更方便前蹬发力更舒适实用。
图1是单只曲柄装配结构侧视图，图2是三轮整体框箱车型斜视图，图3是一折迭型实施例整体侧视图。图4则是部分零件图。
图上1链轮轴，2新增轴，3驱动链轮，4链，5前轮，6后轮，7脚镫，8前叉外管，9车杠锁扣，10车杠，11后轮架，12坐板，13交链，14链罩，15篷杆，16互套管扣，17卡销，18龙头，19活动或固定椅背，20箱盒，21雨蓬布，22底板，23箱布，24拉簧，25书写板，26插孔，27曲柄，28薄板。
具体实施例方式两段曲柄可以细长或粗扁轴管经轴承连接。右柄下段可直接链轮。两上段还可作弹性弧形以自动省力。车体式样甚多，折迭及整体框箱都方式很多，材料用轻板杆管或槽管。均以三轮型更安全适用。三层结构者可使折迭最小。较厚坐板箱盒后翻后顶面扩大高度大幅降低，更适合行李车载货车需要，坐下箱布上沿活套于车架上如裤带圈而可伸缩，硬质底板可上立折迭。
权利要求
1.一种双曲轴前驱自行车，仍由前轮转向驱动的人力车型或迭加电机驱动的复合车型所构成，其特征在于其前置的链轮脚踏曲柄自身也为曲轴结构，即脚镫曲柄与前轮驱动链轮构成双曲轴联合体。
全文摘要
一种双曲轴前驱自行车，特征是其前驱链轮曲柄截断并改为曲轴连接。于是脚蹬轨迹大幅下降前移，蹬踏更舒适省力，车身长高缩至70厘米以下，极其轻廉易制安全实用，且可折迭得极其小巧便携，还为流动椅、简易床、超微房、行李车、小货车并能载运大件，内藏雨篷支架装拆迅捷，坐板为箱可装笔记本电脑，坐箱可贮较多物品供人随处休息工作学习办公自由驰骋，其舒适安全多用高效无与伦比，特别是其原地转向快速进退轻易跨沟越障登楼入室自立自稳、上公交下地铁无处不至、骑行迅捷消除一切步行和久站困苦的卓绝能力，可大幅消减交通拥堵存车不便各种困难，派生绿色高效连贯完整交通方式，人人可用老少皆宜，必将极速风行全球深刻改善民生民智产生绝佳效果。
文档编号B62M1/00GK101380986SQ200810154858
公开日2009年3月11日 申请日期2008年10月24日 优先权日2008年10月24日
发明者徐庭中 申请人:徐庭中