技术特征：
技术总结
本发明涉及一种用于机动车的轴支架(1)，其具有至少两个连接点(6)，其中，轴支架(1)具有金属的上壳(2)和由纤维复合材料构成的下壳(3)，它们相互联接，其中，在两个连接点(6)之间在轴支架(1)的边缘区域(7)中，负荷路径(9)穿过上壳(2)延伸，并且与此相比较短的负荷路径(12)穿过下壳(3)延伸。
技术研发人员：A·米拉奥;O·赛布特;G·福特迈尔;M·克尔纳;F·赫克尔;K-H·索尔兰德
受保护的技术使用者：本特勒尔汽车技术有限公司
技术研发日：2017.04.19
技术公布日：2017.11.03