一种建筑工程用手推车的制作方法

本发明是一种建筑工程用手推车，属于建筑设备领域。

背景技术：

手推车是以人力推、拉的搬运车辆，它是一切车辆的始祖。虽然手推车物料搬运技术不断发展，但手推车仍作为不可缺少的搬运工具而沿用至今。手推车在生产和生活中获得广泛应用是因为它造价低廉、维护简单、操作方便、自重轻，能在机动车辆不便使用的地方工作，在短距离搬运较轻的物品时十分方便。

现有技术公开了申请号为：cn201620149767.5的一种建筑工程用手推车，包括内斗和外斗，所述外斗底部设有支撑脚，所述外斗一侧设有手推杆，所述手推杆顶部设有控制按钮，所述手推杆一端设有防滑橡胶套，所述外斗与内斗通过转子连接，所述外斗底部设有电源室，所述电源室顶部一端设有液压杆，所述内斗底部一侧设有与液压杆相对于的凹槽，所述液压杆顶部连接凹槽底面。本发明通过设置制动装置，且制动装置内部设置了位移传感器，当行进速度超过设定值，制动装置将自动减速，避免发生意外，通过设置液压杆，配合内斗和外斗的设计，使得内斗的货物可自卸，减小工人的工作量，通过设置防滑橡胶套，避免手推车在行进过程中脱手，安全施工。但是其不足之处在于在卸料的时候，手推车底部的脚架会随着框架往上倾斜，容易划伤工作人员的双脚导致受伤，从而降低工作速度。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本发明目的是提供一种建筑工程用手推车，以解决在卸料的时候，手推车底部的脚架会随着框架往上倾斜，容易划伤工作人员的双脚导致受伤，从而降低工作速度的问题。

为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：一种建筑工程用手推车，其结构包括承载内室、框架、轮毂、转动轴承、内撑架、气胎、防护罩、脚架、斜杆支架、不锈钢手把，所述框架为一体化内部空心的倒立直角梯形，底部截面中央设有转动轴承，所述承载内室为倒立直角梯形，焊接在框架内部且边长相等重合，所述框架内壁厚度为1cm，通过转动轴承与轮毂采用过盈配合，所述轮毂为中空圆盘结构，侧方截面厚度为6cm，设在气胎内壁中央且采用过盈配合，所述转动轴承为圆柱体结构，左右两侧圆形直径为7cm，顶部截面焊接在框架底部截面中央，所述内撑架为内外硬实的圆柱体结构，呈等距排列环绕在轮毂内壁侧方截面边沿，所述轮毂通过转动轴承与内撑架采用过盈配合，所述气胎为中空圆盘结构，侧方厚度为7ccm，与轮毂采用过盈配合，气胎外壁圆形直径比轮毂外壁直径增加4cm，所述防护罩设在脚架表面下方且采用过盈配合，所述脚架为内部空心外部硬实的圆柱体结构，顶部与底部圆形直径为3.5cm，顶部截面分别焊接在框架侧方截面左右两侧边沿，所述斜杆支架为内外硬实矩形结构，侧方截面为l型，焊接在不锈钢手把底部截面侧方边沿，斜杆支架顶部截面沿着，不锈钢手把底部截面往右侧倾斜45°，焊接在框架侧方截面左右两侧边沿，与框架和不锈钢手把形成一个等腰三角形，所述不锈钢手把焊接在框架侧方截面顶部左右两侧边沿；所述防护罩由软胶层、钢管、防滑圈、加固螺栓、弹簧、胶垫组成，所述软胶层焊接在胶垫表面且表面边长相等重合，所述钢管为内部空心的圆柱体结构，外壁直径比内壁直径多增加0.5cm，焊接在胶垫表面中央，所述防滑圈焊接在钢管内部中央，与加固螺栓采用过盈配合，所述加固螺栓为内外硬实圆柱体结构，焊接在钢管内壁左右两侧截面，所述弹簧设在钢管内部中央，且采用过盈配合，所述胶垫通过钢管连接弹簧。

进一步地，所述承载内室焊接在框架内部。

进一步地，所述轮毂为圆柱体结构与气胎采用过盈配合。

进一步地，所述转动轴承为圆柱体结构与内撑架采用过盈配合。

进一步地，所述钢管为圆柱体结构与脚架采用过盈配合。

进一步地，所述斜杆支架与不锈钢手把采用过盈配合。

进一步地，所述转动轴承设有润滑液箱。

有益效果

本发明一种建筑工程用手推车，将手推车底部脚架套在钢管中，然后把胶垫往上推动，弹簧就会自动将钢管锁紧，再扭动加固螺栓将脚架与防护罩进行固定，在手推车进行卸料的时候，由胶垫配合软胶层来防止脚臂被脚架底部的尖刺划伤，还可加大员工的工作速度。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本发明一种建筑工程用手推车的结构示意图；

图2为本发明的内撑架示意图；

图3为本发明的防护罩示意图。

图中：承载内室-1、框架-2、轮毂-3、转动轴承-4、内撑架-5、气胎-6、防护罩-7、软胶层-701、钢管-702、防滑圈-703、加固螺栓-704、弹簧-705、胶垫-706、脚架-8、斜杆支架-9、不锈钢手把-10。

具体实施方式

为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。

请参阅图1-图3，本发明提供一种技术方案：一种建筑工程用手推车，其结构包括承载内室1、框架2、轮毂3、转动轴承4、内撑架5、气胎6、防护罩7、脚架8、斜杆支架9、不锈钢手把10，所述框架2为一体化内部空心的倒立直角梯形，底部截面中央设有转动轴承4，所述承载内室1为倒立直角梯形，焊接在框架2内部且边长相等重合，所述框架2内壁厚度为1cm，通过转动轴承4与轮毂3采用过盈配合，所述轮毂3为中空圆盘结构，侧方截面厚度为6cm，设在气胎6内壁中央且采用过盈配合，所述转动轴承4为圆柱体结构，左右两侧圆形直径为7cm，顶部截面焊接在框架2底部截面中央，所述内撑架5为内外硬实的圆柱体结构，呈等距排列环绕在轮毂3内壁侧方截面边沿，所述轮毂3通过转动轴承4与内撑架5采用过盈配合，所述气胎6为中空圆盘结构，侧方厚度为7ccm，与轮毂3采用过盈配合，气胎6外壁圆形直径比轮毂3外壁直径增加4cm，所述防护罩7设在脚架8表面下方且采用过盈配合，所述脚架8为内部空心外部硬实的圆柱体结构，顶部与底部圆形直径为3.5cm，顶部截面分别焊接在框架2侧方截面左右两侧边沿，所述斜杆支架9为内外硬实矩形结构，侧方截面为l型，焊接在不锈钢手把10底部截面侧方边沿，斜杆支架9顶部截面沿着，不锈钢手把10底部截面往右侧倾斜45°，焊接在框架2侧方截面左右两侧边沿，与框架2和不锈钢手把10形成一个等腰三角形，所述不锈钢手把10焊接在框架2侧方截面顶部左右两侧边沿；所述防护罩7由软胶层701、钢管702、防滑圈703、加固螺栓704、弹簧705、胶垫706组成，所述软胶层701焊接在胶垫706表面且表面边长相等重合，所述钢管702为内部空心的圆柱体结构，外壁直径比内壁直径多增加0.5cm，焊接在胶垫706表面中央，所述防滑圈703焊接在钢管702内部中央，与加固螺栓704采用过盈配合，所述加固螺栓704为内外硬实圆柱体结构，焊接在钢管702内壁左右两侧截面，所述弹簧705设在钢管702内部中央，且采用过盈配合，所述胶垫706通过钢管702连接弹簧705。

本专利所说的轮毂3是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多。

在进行使用时，将作料放在承载内室1中，将双手放在不锈钢手把10上，使转动轴承4带动内撑架5，由轮毂3与气胎6一起转动来拉动框架2运行，将手推车底部脚架8套在钢管中，然后把胶垫706往上推动，弹簧705就会自动将钢管702锁紧，再扭动加固螺栓704将脚架8与防护罩7进行固定，在手推车进行卸料的时候，由胶垫706配合软胶层701来防止脚臂被脚架8底部的尖刺划伤，还可加大员工的工作速度。

本发明解决在卸料的时候，手推车底部的脚架会随着框架往上倾斜，容易划伤工作人员的双脚导致受伤，从而降低工作速度，本发明通过上述部件的互相组合，将手推车底部脚架套在钢管中，然后把胶垫往上推动，弹簧就会自动将钢管锁紧，再扭动加固螺栓将脚架与防护罩进行固定，在手推车进行卸料的时候，由胶垫配合软胶层来防止脚臂被脚架底部的尖刺划伤，还可加大员工的工作速度，具体如下所述:

软胶层701焊接在胶垫706表面且表面边长相等重合，所述钢管702为内部空心的圆柱体结构，外壁直径比内壁直径多增加0.5cm，焊接在胶垫706表面中央，所述防滑圈703焊接在钢管702内部中央，与加固螺栓704采用过盈配合，所述加固螺栓704为内外硬实圆柱体结构，焊接在钢管702内壁左右两侧截面，所述弹簧705设在钢管702内部中央，且采用过盈配合，所述胶垫706通过钢管702连接弹簧705。

以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点，对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。