1.一种空气室盖板，其特征在于，所述空气室盖板包括：
盖板本体；
第一支架，所述第一支架设置在所述盖板本体的前端；
第二支架，所述第二支架设置在所述盖板本体的侧面的前部；
第三支架，所述第三支架设置在所述盖板本体的侧面的后部；
所述第一支架、所述第二支架和所述第三支架均与车身的前部上纵梁固连，以形成用于支撑固定所述盖板本体的支撑框架。
2.如权利要求1所述的空气室盖板，其特征在于，所述盖板本体具有凹槽，所述盖板本体的侧边设置有导流管，所述导流管连通所述凹槽与车身的外部。
3.如权利要求2所述的空气室盖板，其特征在于，所述凹槽设置在所述第二支架与所述第三支架之间。
4.如权利要求1所述的空气室盖板，其特征在于，所述盖板本体的侧面开设有与车身的机盖的卡扣对应的卡孔，所述卡孔与所述卡扣卡接以固连所述空气室盖板与所述机盖。
5.如权利要求1-4任一项所述的空气室盖板，其特征在于，所述盖板本体具有第一支耳、第二支耳和第三支耳，三者与所述盖板本体一体成型，且所述第一支耳与所述第一支架固连、所述第二支耳与所述第二支架固连、所述第三支耳与所述第三支架固连。
6.如权利要求5所述的空气室盖板，其特征在于，所述第一支架包括：
两个固连板，所述两个固连板分别与第一支耳贴合固连、与所述前部上纵梁的上表面贴合固连；
第一支撑体，所述第一支撑体连接在两个所述固连板之间，且所述第一支撑体为开口的腔体，且所述腔体内具有沿车身高度方向依次逐级连接的多根第一加强筋。
7.如权利要求5所述的空气室盖板，其特征在于，所述第二支架包括：
两个固连板，所述两个固连板分别与第二支耳贴合固连、与所述前部上纵梁的上表面贴合固连；
第二支撑体，所述第二支撑体连接在两个所述固连板之间，且所述第二支撑体为连接板，且表面具有沿车身高度方向设置的多根第二加强筋。
8.如权利要求5所述的空气室盖板，其特征在于，所述第三支架包括：
两个固连板，所述两个固连板分别与第三支耳贴合固连、与所述前部上纵梁的上表面贴合固连；
第三支撑体，所述第三支撑体连接在两个所述固连板之间，且所述第三支撑体具有多个空腔，所述空腔之间具有第三加强筋。
9.一种汽车，其特征在于，包括权利要求1-8任一项所述的空气室盖板。