1.一种伸缩把避震式便携三轮电动踏溜车，包括快捷伸缩把、前叉、前架、下连杆、上连杆、车身、电池盒、快拆、前轮、后轮轴、左后轮、右后轮、人力驱动机构和电动驱动系统，其特征是：快捷伸缩把包括左手把、右手把、上锁件、下锁件和拉手，左手把和右手把是由圆管的上端作直角弯曲而成，左手把和右手把直角弯曲处的下方各开有螺纹孔，左手把和右手把底端的侧面各开有螺纹孔，上锁件由上夹件和上快拆构成，上夹件的左右两端各有一上下向的开缝圆孔，上夹件左右两端开缝圆孔的开缝朝向前方，上夹件左端开缝圆孔的开缝左侧有一向前的左凸片，上夹件右端开缝圆孔的开缝右侧有一向前的右凸片，上夹件中部有一向前的凸块，在上夹件的左凸片、凸块和右凸片之间有一相互的横向穿孔，上快拆安装于上夹件的左凸片、凸块和右凸片相互的横向穿孔中，左手把和右手把穿入上夹件左右两端上下向的开缝圆孔中，并将左手把和右手把直角弯曲处下方的螺纹孔对应于上夹件的底侧面，用两螺栓分别拧入左手把和右手把直角弯曲处下方的螺纹孔中，将左手把和右手把与上夹件作旋转的限位，上快拆能收紧上夹件左端的开缝圆孔和右端的开缝圆孔，将上夹件中的左手把和右手把固定；下锁件由下夹件和下快拆构成，下夹件左边的前部和右边的前部各有一上下向的开缝圆孔，下夹件左边前部开缝圆孔的开缝朝向前方，下夹件右边前部开缝圆孔的开缝朝向前方，下夹件左边前部开缝圆孔的开缝左侧有一向前的左凸片，下夹件右边前部开缝圆孔的开缝右侧有一向前的右凸片，下夹件前部的中间有一向前的凸块，在下夹件的左凸片、凸块和右凸片之间，有一相互的横向穿孔，下夹件左边的后部有一上下向的圆孔，下夹件右边的后部有一上下向的圆孔，下夹件左边后部上下向的圆孔和右边后部上下向的圆孔与前叉连接，左手把和右手把穿入下夹件左边前部和右边前部上下向的开缝圆孔中，用两螺栓分别拧入左手把和右手把底端的螺纹孔中，下快拆安装于下夹件的左凸片、凸块和右凸片相互的横向穿孔中，下快拆能收紧下夹件左端的开缝圆孔和右端的开缝圆孔，将下夹件中的左手把和右手把固定，拉手连接于左手把和右手把的上部，并位于上夹件的上方；前架由前连件、旋转部件和后连件构成，前连件两前端的抱接孔固定连接于两前叉杆的中部，前连件的两前端和后端各有抱接孔，旋转部件安装于前连件的后抱接孔上，后连件的前端呈槽型，后连件槽型的上下两侧有相互的对穿孔，后连件后端的上下方各有一横向孔，后连件槽型相互的对穿孔通过对锁螺栓连接旋转部件；下连杆前端的横向孔通过对锁螺栓与后连件后端下方的横向孔转动连接，上连杆是由金属圆杆制成的部件，上连杆的前端与后连件后端上方的横向孔转动连接；车身由车身主件、前轴承、压圈、两后轴承、轴承座、定位轴、避震块、左轮叉、右轮叉、避震挡片和后面板构成，车身主件中部的左侧有第一前沉孔，车身主件的第一前沉孔向右连接中通孔，车身主件的中通孔向右连接第二前沉孔，车身主件第一前沉孔的后下方连贯第一后沉孔，车身主件第一后沉孔向右连接第二后沉孔，车身主件第二后沉孔向右连接后通孔，车身主件前端部的前后各有一横向穿孔，车身主件前端部的前横向穿孔为定位轴孔，车身主件前端部的后横向穿孔为上连杆的连接孔，车身主件前端的下方有一横向的槽型开口，在车身主件前端的有一与槽型开口相交的纵向圆孔，车身主件的后部有一横穿孔，车身主件后端的下方连接避震块，车身主件的第二前沉孔镶嵌前轴承，用压圈盖于车身主件第二前沉孔的右侧固定，将前轴承固定于车身主件的第二前沉孔中，车身主件的第二后沉孔镶嵌一后轴承，轴承座中镶嵌一后轴承，轴承座后端部的前后有与车身主件第一横穿孔和第二横穿孔相对应的两孔，车身主件后部的横向穿孔通过对锁螺栓连接左轮叉、轴承座和右轮叉，左轮叉和右轮叉之间连有避震挡片，左轮叉和右轮叉都是后端镶嵌轴承的轮叉，定位轴穿入下连杆后端的横向孔中，并紧配压入车身主件的定位轴孔中，上连杆的后端穿入于车身主件上连杆的连接孔中，快拆连接于车身主件的纵向圆孔中和槽型开口中，并锁接于下连杆后端部的∩型豁口中，后轮轴的两端部穿入于左轮叉和右轮叉的后端的轴承内孔中，左后轮和右后轮分别连接于后轮轴的左右两端，后面板通过螺栓连接于左轮叉和右轮叉的上方，电池盒通过螺栓与左轮叉和右轮叉连接，前轮安装于前叉的下端；人力驱动机构包括踏杆件、踏脚、曲轴齿轮组、后齿轮组、飞轮和链条，曲轴齿轮组由曲轴、前级齿轮和两曲轴轴承构成，曲轴是一两头直角折弯的圆钢和一圆片焊接而成，前级齿轮是一尼龙齿轮，前级齿轮的右侧面有一对应于前轴承内孔的凸台，前级齿轮的凸台上有对应于曲轴圆钢的槽，前级齿轮的凸台从左向右穿入于前轴承的内孔中，曲轴的左头向左穿入于前级齿轮的轴孔中，用螺栓螺母配合将前级齿轮与曲轴固定，再将两曲轴轴承套接于曲轴的两头，后级齿轮组由后级齿轮、后轴和链轮构成，后级齿轮固定连接于后轴的左端部，后轴的右端部穿入于镶嵌于车身主件第二后沉孔的后轴承内孔中，后轴的左端穿入于轴承座中的后轴承内孔中，链轮固定连接于后轴的右头，飞轮安装于后轮轴中部的偏右位置，链条绕接于链轮和飞轮，踏杆件的前端有与定位轴相对应的管孔，踏杆件前部的下方有长圆孔，踏杆件的后端有与踏脚拧接的螺纹孔，两踏杆件前端的管孔转动套接于定位轴的两头，两踏杆件的长圆孔滑动套接于曲轴齿轮组的两曲轴轴承上，两踏脚拧接于两踏杆件后端的两螺纹孔中；电动驱动系统包括电机、电池、控制器和控制开关，电机设置于前轮，电池和控制器都放置在电池盒内。
2.根据权利要求1所述的伸缩把避震式便携三轮电动踏溜车，其特征是：所述上夹件左凸片的左侧呈弧凹形，弧形垫片的弧形与所述上夹件左凸片左侧的弧凹形相对应，所述下夹件左凸片的左侧呈弧凹形，弧形垫片的弧形与所述下夹件左凸片左侧的弧凹形相对应。
3.根据权利要求1所述的伸缩把避震式便携三轮电动踏溜车，其特征是：所述的前连件呈俯视的V字形，所述前连件的两前抱接孔通过螺栓螺母的拧接固定连接于前叉中部，所述前连件的后抱接孔通过螺栓螺母的拧接固定连接旋转部件的前轴管。
4.根据权利要求1所述的伸缩把避震式便携三轮电动踏溜车，其特征是：所述的旋转部件包括有前轴管和两轴承，所述后连件的前端呈槽型，所述后连件槽型的上下两侧开有相互的对穿孔，所述后连件槽型相互的对穿孔通过对锁螺栓连接旋转部件。
5.根据权利要求1所述的伸缩把避震式便携三轮电动踏溜车，其特征是：所述的下连杆由金属片冲压而成，所述下连杆两边呈并列的扁条状，所述下连杆两并列扁条状前部的上边沿有横向的片状连接，所述下连杆两扁条状的前端有相互的横向孔，所述下连杆两扁条状的后端有相互的横向孔，所述下连杆左扁条状后端部的下方有一∩形豁口，所述下连杆两扁条状的前端相互的横向孔通过对锁螺栓与所述后连件后端下方的横向孔转动连接，所述的上连杆是由金属圆杆制成的部件，所述上连杆的前端和后端都呈向左的直角折弯，所述上连杆的前端和后端向左的直角折弯的两端点处各有一横向的螺纹孔。
6.根据权利要求1所述的伸缩把避震式便携三轮电动踏溜车，其特征是：位于所述车身主件第二前沉孔的周围，开有数个横向的螺纹孔，所述车身主件定位轴孔的下方开有一竖向的螺纹孔，用所述的压圈是一垫片状的金属圆环上开有数个穿孔，所述的轴承座是一金属冲件，所述轴承座的前端有一镶嵌轴承的沉孔，所述轴承座的后端有孔，所述轴承座后端孔与所述车身主件后部横穿孔相对应。
7.根据权利要求1所述的伸缩把避震式便携三轮电动踏溜车，其特征是：所述左轮叉和所述右轮叉上方向内侧直角折弯的边沿上开与后面板连接的连接孔，所述左轮叉和所述右轮叉的中后部的开有数个与电池盒连接的连接孔，所述左轮叉和所述右轮叉的后端冲有镶嵌轴承的沉孔，所述左轮叉和所述右轮叉后端的沉孔中各镶嵌一轴承，所述的电池盒通过螺栓与所述的左轮叉和所述的右轮叉连接。
8.根据权利要求1所述的伸缩把避震式便携三轮电动踏溜车，其特征是：所述的定位轴是一金属圆轴，所述定位轴两端各有一轴向的螺纹孔，所述定位轴中间的侧面有一径向的沉孔，所述的定位轴穿入所述下连杆一侧扁条状后端的横向孔，继而紧配压入到所述车身主件的定位轴孔中，再从所述下连杆另一侧扁条状后端的横向孔中穿出，并使得所述定位轴的径向沉孔对应于所述车身主件定位轴孔下方竖向的螺纹孔，用一螺栓在所述车身主件定位轴孔下方竖向的螺纹孔中拧接到所述定位轴的径向沉孔中固定，并使所述下连杆两扁条状后端相互的横向孔与所述定位轴两端部转动连接。
9.根据权利要求1所述的伸缩把避震式便携三轮电动踏溜车，其特征是：所述踏杆件铝挤型材切片加工件的前端有一横向的圆孔，所述踏杆件铝挤型材切片加工件横向圆孔下方有一横向的开缝，所述踏杆件铝挤型材切片加工件横向的开缝的垂向有一纵向的穿孔，所述踏杆件铝挤型材切片加工件纵向的穿孔中穿入一螺栓、并拧接一螺母，所述踏杆件铝挤型材切片加工件的横向圆孔套接一钢管，并通过所述踏杆件铝挤型材切片加工件纵向穿孔中的螺栓和螺母的配合，将所述踏杆件铝挤型材切片加工件的横向圆孔与一钢管固定，所述踏杆件一钢管的管孔与所述定位轴直径相对应，所述踏杆件铝挤型材切片加工件前部的下方有长圆孔，所述踏杆件铝挤型材的后端有与踏脚拧接的螺纹孔。
10.根据权利要求1所述的伸缩把避震式便携三轮电动踏溜车，其特征是：所述的曲轴齿轮组包括曲轴、前级齿轮、四平基螺栓和两曲轴轴承，所述的曲轴是一两头直角折弯的圆钢和一圆片焊接而成，所述曲轴两头直角折弯的圆钢，在两端的端点中心各有一轴向的螺纹孔，所述曲轴的圆片上有一个轴孔和四个连接孔，所述曲轴的两头直角折弯圆钢的右头从左向右穿入于所述曲轴圆片的轴孔中，然后所述曲轴的两头直角折弯圆钢的中部与所述曲轴圆片左侧面的中部焊接，所述前级齿轮的右侧面有一对应于两所述前轴承内孔的凸台，所述前级齿轮与所述前级齿轮凸台的连接处还有凸出的台阶，所述前级齿轮的凸台上有对应于所述曲轴圆钢的槽。