一种电动车和摩托车通用挡雨板的制作方法

本实用新型涉及一种电动车和摩托车通用挡雨板。

背景技术：

随着人们生活水平的提高，电动车、摩托车已成为人们进行户外活动最常用的代步工具，这主要是因为电动车、摩托车具有经济、快速、骑行方便，便于停放等优点，但在雨天或风沙等天气对骑行者造成较大困扰，市场上存在的挡风板或遮阳篷起到一定的挡雨防风作用，但是却存在众多安全隐患，多为固定结构，而且存在视线盲区，在晴天不能方便的收起，遮挡视线。

技术实现要素：

本实用新型针对现有技术的不足设计了一种可以快速收起和展开的电动车和摩托车通用挡雨板。

本实用新型为实现以上目的，采用如下方案：一种电动车和摩托车通用挡雨板，包括弧形基板，所述基板的底端安装在所述电动车或摩托车的把手上，它还包括多个弧形延伸板，所述延伸板依次叠加在所述基板的外弧面，并可以沿弧面滑动拉出，所述基板外弧面沿弧面设有纵向的第一凹槽，所述延伸板内弧面的底端中部设有突出的滑块，所述滑块与所述第一凹槽相匹配，所述延伸板外弧面沿弧面设有纵向的第二凹槽。

进一步的，所述延伸板的内弧面还贴合设有一对弧形侧板，所述侧板可以分别沿水平方向向两侧拉出或收回，侧板展开后，可以用来防护骑车人的侧面来的雨水或风沙。

进一步的，所述延伸板的内弧面设有横向的第三凹槽，所述侧板的外弧面设有与所述第三凹槽配合的突出部，通过凹槽和突出部配合起到自由滑动伸展的功能。

进一步的，所述挡雨板为透明的有机玻璃制成，其材质坚固耐用，且不遮挡骑车人的视线。

进一步的，所述基板的底端与所述电动车或摩托车的把手活动连接，并设有锁紧旋钮，可根据需要调节基板的倾斜角度，并锁紧固定。

进一步的，所述第一凹槽内镶嵌有铝合金加固层，当整体展开后，挡雨板的重量集中在基板上，所述铝合金加固层起到防止凹槽内断裂的作用。

本实用新型和现有技术相比，具有如下优点和有益效果：结构简单，可快速展开用于遮挡风雨，收起后可以叠在一起，减小体积，不遮挡视线。

附图说明

图1为基板结构示意图；

图2为延伸板连同侧板收起时横截面示意图；

图3为延伸板连同侧板展开时横截面示意图；

图4为延伸板内弧面及侧板示意图；

图5为基板和延伸板叠加示意图；

图6为整体展开侧视结构示意图；

图7为整体展开俯视结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，基板1外弧面沿弧面设有纵向的第一凹槽11，基板1的底端与所述电动车或摩托车的把手活动连接，并设有锁紧旋钮12，可根据需要调节基板的倾斜角度，并锁紧固定。

如图2所示，延伸板2内弧面的底端中部设有突出的滑块21，所述滑块21与所述基板1上的第一凹槽11相匹配，所述延伸板2外弧面沿弧面设有纵向的第二凹槽22使所述延伸板2可以依次叠加在所述基板1的外弧面，并可以沿弧面滑动拉出。所述延伸板2的内弧面还贴合设有一对弧形侧板31、32，所述侧板31、32可以分别沿水平方向向两侧拉出或收回。图中示出了所述两个侧板31、32收回至所述延伸板2内。

如图3所示，示出了所述两个侧板31、32伸展开的效果，由此可以遮蔽骑行者身体的两侧。

如图4所示，延伸板2的内弧面设有横向的第三凹槽23，所述侧板31、32的外弧面设有与所述第三凹槽23配合的突出部33，通过凹槽和突出部配合起到自由滑动伸展的功能。

如图5所示，示出了基板1与延伸板2叠加收在一起的效果，本例中，实用了2块延伸板，具体可根据车型的长度设置多块延伸板。

如图6所示，为整体展开侧视结构示意图，整个挡雨板从车把位置延伸展开至车尾，整体形成一个弧形的遮蔽罩。

如图7所示，为整体展开俯视结构示意图，图中，基板1后端连接了两块延伸板2，延伸板2又向两侧延伸出两块侧板31、32，其整体形成一个类似半球形的结构，使骑行者得到全方位的遮挡。

所述挡雨板为透明的有机玻璃制成，其材质坚固耐用，成本低，且不遮挡骑车人的视线。

所述第一凹槽内镶嵌有铝合金加固层，当整体展开后，挡雨板的重量集中在基板上，所述铝合金加固层起到防止凹槽内断裂的作用，其他凹槽也可以采用同样的加固措施，使整体更加牢靠。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。