一种折叠机构及滑板车的制作方法

本实用新型涉及运动器材技术领域，具体而言，涉及一种折叠机构及滑板车。

背景技术：

滑板车作为一种运动器材，其能够作为娱乐工具，还可以用于代步，深受年轻人的喜爱。为了方便外出时携带，滑板车一般都设计成能够折叠的，但是，现有的滑板车折叠不方便，可折叠处的结构也比较复杂。

技术实现要素：

本实用新型实施例的目的在于提供一种折叠机构，其结构简单，操作方便，较好的改善了上述问题。

本实用新型实施例的另一个目的在于提供一种滑板车，该滑板车可折叠，占用空间小，方便携带。

本实用新型的实施例是这样实现的：

本实用新型的实施例提供了一种折叠机构，包括第一连接件、第二连接件和锁紧机构，第一连接件与第二连接件通过第一转轴枢接，锁紧机构包括锁紧件和限位件，锁紧件与第一连接件通过第二转轴枢接，限位件设置于第二连接件，折叠机构具有锁紧件与限位件配合且固定时，第一连接件与第二连接件保持相对固定的第一状态，以及锁紧件与限位件分离时，第一连接件与第二连接件能够相对转动的第二状态。

在本实用新型较佳的实施例中，锁紧机构还包括用于使锁紧件复位的弹性件。

在本实用新型较佳的实施例中，弹性件为弹簧，弹簧的一端与锁紧件连接，弹簧的另一端与第一转轴连接。

在本实用新型较佳的实施例中，锁紧件包括按压部和卡接部，按压部的一端与卡接部的一端连接，按压部与卡接部之间构成小于180°的夹角，第二转轴设置在按压部与卡接部连接处，卡接部的远离按压部的一端设有能够勾住限位件的钩舌。

在本实用新型较佳的实施例中，按压部的远离卡接部的一端套设有保护套。

在本实用新型较佳的实施例中，第一连接件在与第二连接件枢接的一端具有插置部，第二连接件在与第一连接件枢接的一端设有容纳区，插置部嵌设在容纳区内，第一转轴穿过插置部。

在本实用新型较佳的实施例中，插置部设有第一缺口。

在本实用新型较佳的实施例中，第二连接件为管状结构，第二连接件靠近第一连接件的一端具有相对设置的第一缺口。

在本实用新型较佳的实施例中，第二连接件还设有第二缺口，第二缺口从第二连接件的靠近第一连接件的一端延伸至远离第一连接件的一端。

本实用新型的实施例还提供了一种滑板车，包括车本体、车龙头和上述所述的折叠机构，第二连接件与车本体连接，第一连接件与车龙头连接。

该滑板车折叠后，体积小，放置占用空间小，而且方便携带。

本实用新型的实施例具有以下有益效果：

本实用新型实施例提供的折叠机构，结构简单，操作方便。其包括第一连接件、第二连接件和锁紧机构。第一连接件与第二连接件通过第一转轴枢接，这样第一连接件与第二连接件就能够绕第一转轴相对转动。锁紧机构包括锁紧件和限位件，锁紧件与第一连接件通过第二转轴枢接，使得锁紧件能够绕第二转轴转动，限位件设置在第二连接件上，当锁紧件与限位件配合且固定时，第一连接件与第二连接件保持相对固定，当锁紧件与限位件分离时，第一连接件与第二连接件能够相对转动。

本实用新型实施例提供的滑板车，包括上述的折叠机构，折叠机构的结构简单，操作方便，当锁紧件与限位件分离时，滑板车能够折叠；滑板车折叠后，占用空间小，方便携带，便于放置。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1本实用新型实施例一的折叠机构的结构示意图；

图2为第一连接件的结构示意图；

图3为第二连接件的结构示意图；

图4为锁紧机构的结构示意图；

图5为锁紧件的结构示意图；

图6为本实用新型实施例二的滑板车的结构示意图。

图标：100-折叠机构；12-第一连接件；121-第一端；122-第二端；123-U形缺口；124-插置部；125-第一缺口；14-第二连接件；141-第二缺口；142-第三缺口；143-固定部；16-锁紧机构；161-锁紧件；1611-按压部；1612-卡接部；1613-钩舌；162-限位件；163-弹簧；164-保护套；17-第一转轴；18-第二转轴；200-车本体；300-车龙头。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，或者是本领域技术人员惯常理解的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例1

参考图1所示，本实用新型实施例一提供的一种折叠机构100，包括包括第一连接件12、第二连接件14和锁紧机构16。

参考图2所示，第一连接件12具有第一端121和第二端122，第一端121开设有U形缺口123，U形缺口123位于第一端121端部的中间位置，U形缺口123贯通第一端121的相对侧壁。

第一端121的端部在缺口的两侧对称设有插置部124，插置部124在U形缺口123宽度方向上的尺寸小于U形缺口123的侧壁到第一端121外壁的尺寸。插置部124上还设有第一缺口125，第一缺口125为半圆形缺口，当然，第一缺口125也可以开设成其他形状的缺口，第一缺口125主要起到避让的作用，避免装配时插值部与其他部件产生干涉。

第二端122主要用于与其他部件连接，第二端122的横截面形状为圆形，当然第二端122的横截面形状也可以为矩形、三角形、椭圆形或正多边形等。第二端122与其他部件连接时，第二端122插入其他部件的插接孔中。第二端122可以加工成中空结构，不仅节约了大量原材料，还能减轻第一连接件12的重量，第二端122的端部开放，这样，其他部件也可以嵌设在第二端122的中空结构内。

第二端122的侧壁可以设置弹片，这样当第二端122插入其他部件的插接孔中时，弹片产生的弹力能够增大第二端122与插接孔内壁的摩擦力，这样能够较好的防止第二端122滑出插接孔。当然也可以在第二端122的外壁设置弹性橡胶，或者通过螺钉顶紧第二端122，以防止第二端122在插接孔内发生转动或者从插接孔内滑出。

参考图3所示，第二连接件14为管状结构，第二连接件14的一端开设有第二缺口141，第二缺口141在第二连接件14的径向方向上贯通第二连接件14的侧壁，即第二缺口141的数量为两个，两个第二缺口141相对设置；第二缺口141的横截面为U形，第二缺口141的横截面也可以为其他形状，此处不做限制。结合图1可知，此处的第二缺口141主要是为了避让第一连接件12的插置部124，避免第一连接件12与第二连接件14在相对转动的时候产生干涉。第一连接件12与第二连接件14在靠近其中一个第二缺口141的位置处通过第一转轴17连接，第一连接件12和第二连接件14能够绕第一转轴17做相对转动。

第二连接件14上还设有第三缺口142，第三缺口142从第二连接件14的一端延伸至另一端。本实施例中，第三缺口142从第二缺口141的底部延伸至第二连接件14的远离第二缺口141的一端。第三缺口142所对应的第二缺口141为远离第一转轴17的一个第二缺口141。

第三缺口142的设置主要是为了方便第二连接件14与其他部件连接，当第二连接件14套设在其他部件上时，第三缺口142可以向两侧分开，以增大第二连接件14的内部空间。为了保证第二连接件14能够较牢固的固定住，在第三缺口142处可以设置螺栓，螺栓穿过第三缺口142两侧的侧壁，以使得第三缺口142收紧，避免第二连接件14转动或滑落。

为了方便锁紧第三缺口142，可以在第三缺口142的两侧设置固定部143，固定部143在第二连接件14的径向方向上向外延伸，固定部143上设有螺纹孔或通孔。

在其他可选的实施方案中，还可以在第二连接件14的外侧套设卡箍，卡箍锁紧时，第三缺口142的间隙减小，从而保证第二连接件14能够较牢固的固定住，避免第二连接件14转动或滑落。

参考图4所示，锁紧机构16包括锁紧件161和限位件162。

限位件162为柱状结构，限位件162的横截面形状为圆形，当然，限位件162的横截面形状也可以为三角形、正多边形、或不规则形状等。本实施例中，限位件162的横截面形状为圆形，圆形结构加工制造方便，而且可以采用现有技术中的圆柱销作为限位件162。

限位件162配合锁紧件161使用。

参考图5所示，锁紧件161包括按压部1611和卡接部1612，按压部1611的一端与卡接部1612的一端连接，按压部1611与所述卡接部1612之间构成小于180°的夹角，本实施例中，按压部1611与卡接部1612之间的夹角大于90°。

卡接部1612的远离按压部1611的一端设有钩舌1613，钩舌1613与卡接部1612形成钩装结构，钩舌1613朝向内侧，即钩舌1613位于卡接部1612的靠近按压部1611的一侧。

结合图1所示，锁紧件161嵌设在第一连接件12的U形缺口123内，锁紧件161与第一连接件12通过第二转轴18枢接，第二转轴18穿过按压部1611与卡接部1612连接的位置，锁紧件161相对第一连接件12能够绕第二转轴18转动，第二转轴18的轴向方向与第一转轴17的轴向方向相同。锁紧件161的按压部1611朝向第一转轴17的一侧，按压部1611的端部位于U形缺口123外，这样才方便按压。

限位件162设置在第二连接件14上，本实施例中，限位件162设置在第二连接件14的开设有第二缺口141的一端，而且限位件162靠近第三缺口142，限位件162的轴向方向与第二转轴18的轴向方向相同。

第一连接件12与第二连接件14通过第一转轴17连接后，当锁紧件161的钩舌1613钩住限位件162时，第一连接件12与第二连接件14不能相对转动，因为钩舌1613和限位件162均位于第一转轴17的相对侧，而且第二转轴18固定在第一连接件12上，限位件162固定在第二连接件14上，第二转轴18与限位件162之间通过锁紧件161连接，锁紧件161的卡接部1612的一端与第二转轴18连接，卡接部1612的另一端钩住限位件162，使得第一连接件12与第二连接件14不能绕第一转轴17相对转动。

锁紧件161钩住限位件162时，限位件162与第一连接件12上的第一缺口125相对应，这使得限位件162与插置部124不会产生干涉。

当锁紧件161的钩舌1613与限位件162分离时，第一连接件12与第二连接件14只通过第一转轴17连接，此时，第一连接件12与第二连接件14就能够绕第一转轴17相对转动。

为了能够让锁紧件161的钩舌1613钩住限位件162时更牢固，可以在锁紧机构16中设置弹性件，然后利用弹性件的弹力使锁紧件161钩住限位件162时不发生转动，弹性件还具有让锁紧件161复位的作用，在锁紧件161钩住限位件162时，如果不对锁紧件161施加外力，锁紧件161在弹性件的作用下会始终保持钩住限位件162的状态，不管该折叠机构100怎么移动或转动，锁紧件161都不会发生转动。

本实施例中，弹性件为弹簧163，弹簧163的一端与锁紧件161连接，弹簧163的另一端与第一转轴17连接。弹簧163与锁紧件161连接的位置位于卡接部1612与按压部1611连接处。当锁紧件161钩住限位件162时，弹簧163处于拉伸状态，锁紧件161在弹簧163的作用下会始终保持钩住限位件162的状态。

当然，本实施例中，弹簧163的远离锁紧件161的一端也可以固定在第二连接件14上，只需要保证，锁紧件161的卡接部1612钩住限位件162时，弹簧163的作用力是为了使锁紧件161向限位件162靠近。

按压部1611上可以套设保护套164，这样，在用手对按压部1611施加压力时，让人们感到更舒适，同时，保护套164还能够防止手指被按压部1611划伤。保护套164可以是橡胶套，也可以是塑料套。

本实施例的工作原理如下：

第一连接件12与第二连接件14能够绕第一转轴17相对转动；锁紧件161相对第一连接件12能够绕第二转轴18转动；钩舌1613能够钩住限位件162，也可以与限位件162相分离。当钩舌1613钩住限位件162时，第一连接件12与第二连接件14处于相对固定的状态；当在锁紧件161的按压部1611上施加外力时，外力的方向朝向第二连接件14，此时，锁紧件161绕第二转轴18转动，钩舌1613与限位件162分离，第一连接件12与第二连接件14就可以绕第一转轴17相对转动。

实施例2

参考图6所示，本实用新型实施例二提供的一种滑板车，包括车本体200、车龙头300和折叠机构100。

需要说明的是，本实施例中的折叠机构100可以采用实施例一中的折叠机构100，其结构、工作原理和技术效果可以参考实施例一中的相应内容，此处不做详细描述。当然，折叠机构100还可以采用现有技术。

参考图6所示，第二连接件14套设在车本体200的前端的立柱上，然后在第二连接件14的固定部143处用螺钉锁紧第二连接件14，使得第二连接件14与车本体200之间不会在周向方向上转动或在轴向方向上滑动。车龙头300的下端套设在第一连接件12的第二端122，可以在第二端122的外壁设置弹片，使得车龙头300与第一连接件12之间紧密配合，当然，也可以在车龙头300与第一连接件12连接处的外侧设置螺钉并通过螺钉顶紧车龙头300与第一连接件12。

当第一连接件12与第二连接件14处于相对固定的状态时，可以正常使用滑板车；当需要把滑板车折叠起来时，在锁紧件161的按压部1611施加外力，使钩舌1613脱离限位件162，车龙头300就可以绕第一转轴17转动。车龙头300折叠起来时，滑板车的占用空间小，方便携带。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。