一种气瓶推车的制作方法

文档序号:14341427阅读:257来源:国知局

本实用新型涉及气瓶运输技术领域;特别是涉及一种气瓶推车。



背景技术:

乙炔,分子式C2H2,俗称风煤和电石气,是炔烃化合物系列中体积最小的一员;乙炔在室温下是一种无色、极易燃的气体。因此,工业上是在装满石棉等多孔物质的钢瓶中,使多孔物质吸收丙酮后将乙炔压入,以便贮存和运输。

乙炔的主要作工业用途,特别是金属焊接方面。金属焊接是一种连接金属的制造或雕塑过程。焊接过程中,工件和焊料熔化或不熔化,形成材料直接的连接焊缝。这一过程中,通常还需要施加压力来接合焊件。因为金属焊接是是最常见的将金属连接的方式,因此,乙炔在工业用途中相当的普遍。与此同时,乙炔的运输成为了一个值得关注的焦点,尤其是在野外作业时,对乙炔进行小批量(单瓶运输使用)时,没有配备相应的灭火等安全防范设备,乙炔在野外空旷的环境下发生燃烧,将会造成极大的安全事故,严重时,还会发生重大火灾。

中国专利(CN201620067033.2)一种气瓶推车,包括气瓶托盘、车架、把手、后轮架、后轮、前轮(6)、托环、铁链;车架为两个直钢管平行放置而成,气瓶托架连接在车架下端,与车架呈90°;车架下末端安装两个前轮,车架上末端设置把手,把手与车架间呈120°至150°;后轮架由车架中部延伸出来两根钢管交于后轮处,使后轮架与车架呈三角形,后轮安装在后轮架两根钢管交汇处;托环为弧形的钢管,两端分别固定在车架的两根钢管上,设置在气瓶放置空间的约1/3和2/3高度位置;托环旁边设置铁链用于固定气瓶。这种结构的气瓶推车仅仅是满足了对气瓶的运输要求,但是针对于消防设施相对薄弱的野外运输作业时,会存在运输安全性差的缺点;其次,还存在结构复杂,操作不方便的缺点。

因此,怎样才能够提供一种结构简单,方便使用,运输稳定,安全性高的气瓶推车,成为本领域技术人员有待解决的技术问题。



技术实现要素:

针对上述现有技术的不足,本实用新型所要解决的技术问题是:怎样提供一种结构简单,方便使用,运输稳定,安全性高的气瓶推车。

为了解决上述技术问题,本实用新型采用了如下的技术方案:

一种气瓶推车,包括车架,在车架背地一侧设置有气瓶盛放架,在车架的近地侧可转动的安装有滚轮,其特征在于,还包括灭火器盛放架,所述灭火器盛放架连接于车架上的气瓶盛放架的下侧或者左右方向的外侧棱边处。

本技术方案中,气瓶推车具有运输气瓶的功能的同时,还设置有灭火器盛放架,这样,针对于消防设施相对薄弱的野外运输作业时,由于受环境的影响,尤其是运输一些易燃易爆的气体,极易发生火灾等安全事故,严重时还会造成严重的此生危害;在运输气瓶时,同时在灭火器盛放架内放置有灭火器,能够大大的提高运输的安全性,降低运输是发生火灾的风险。

作为优化,所述车架包括倾斜设置的矩形架,气瓶盛放架设置在矩形架背地的一侧,并且在矩形架的下端横向两侧可转动的安装有所述滚轮。

这样,整个气瓶推车的结构简单,制造方便。并且还方便使用。

作为优化,所述灭火器盛放架4固定连接于矩形架5横向的一侧且灭火器盛放架4的长度方向沿矩形架5的长度方向设置。

这样,整个结构更加简单紧凑,占用的横向空间小,并且在从灭火器盛放架内取出灭火器时方便快捷。

作为优化,所述车架还包括竖向设置的支撑杆,所述支撑杆的上端连接于矩形架的上端,支撑杆的下端可转动的连接有滚轮。

这样,整个气瓶推车在闲置时放置所需的空间更小,并且在使用时,只需提供推力,而节省了将气瓶推车的上端向上提起的力,使用时更加方便省力。

作为优化,所述支撑杆为沿矩形架横向间隔布置的两根,且两根支撑杆的上端各自连接于矩形架上端的两个端点处。

这样,整个气瓶推车在闲置放置时稳定性更好,并且整个气瓶推车的车架受力更加合理。

作为优化,所述车架还包括两根横向支杆,两根横向支杆各自的一端一一对应的连接在两根支撑杆的下部,两根横向支杆各自的另一端一一对应的连接于矩形架的两个侧边。

这样,整个气瓶推车的刚性更好,不易变形,使用更加方便。

作为优化,所述矩形架的上部具有一弯折呈水平的水平段形成拉手部。

这样,方便操作者使用气瓶推车,并且使用时更加省力。

作为优化,所述气瓶盛放架包括水平设置在矩形架中部位置的承重杆,所述承重杆的两端一一对应的与矩形架的两侧边相连,在矩形架的下端连接有托板,且所述托板的倾斜方向与矩形架的倾斜方向相反设置,并且在托板外端横向的两侧面上各自连接有挡杆,两根挡杆同向设置且挡杆的另一端各自连接于矩形架的两侧边。

这样,整个气瓶盛放架的结构更加简单,整个气瓶推车的整体重量更小,方便使用。

作为优化,在矩形架上的对应承重杆的位置设置有整体呈半圆形结构的环箍,所述环箍的两端一一对应的且可拆卸的卡接连接于矩形架的两侧边。

这样,被运输的气瓶放置在气瓶盛放架上运输时,能够更加的稳定,能够有效的降低气瓶掉落的风险,使得运输更加的安全;并且同时还具有方便将气瓶从气瓶盛放架取下的优点。

作为优化,所述灭火器盛放架整体呈斜向设置且上端为开口端的圆桶形框架结构。

这样,结构简单,并且方便将灭火器从灭火器盛放架,从而在发生运输危险时能够及时的做出反应,提高运输的安全性。

附图说明

图1本实用新型具体实施方式中的结构示意图。

具体实施方式

下面结合例附图对本实用新型作进一步的详细说明。

具体实施时:如图1所示,一种气瓶推车,包括车架1,在车架1背地一侧设置有气瓶盛放架2,在车架1的近地侧可转动的安装有滚轮3,其特征在于,还包括灭火器盛放架4,所述灭火器盛放架4连接于车架1上的气瓶盛放架2的下侧或者左右方向的外侧棱边处。

本技术方案中,气瓶推车具有运输气瓶的功能的同时,还设置有灭火器盛放架,这样,针对于消防设施相对薄弱的野外运输作业时,由于受环境的影响,尤其是运输一些易燃易爆的气体,极易发生火灾等安全事故,严重时还会造成严重的此生危害;在运输气瓶时,同时在灭火器盛放架内放置有灭火器,能够大大的提高运输的安全性,降低运输是发生火灾的风险。

本具体实施方案中,所述车架1包括倾斜设置的矩形架5,气瓶盛放架2设置在矩形架5背地的一侧,并且在矩形架5的下端横向两侧可转动的安装有所述滚轮3。这样,整个气瓶推车的结构简单,制造方便。并且还方便使用。

本具体实施方案中,所述灭火器盛放架4固定连接于矩形架5横向的一侧且灭火器盛放架4的长度方向沿矩形架5的纵向设置。

这样,整个结构更加简单紧凑,占用的横向空间小,并且在从灭火器盛放架内取出灭火器时方便快捷。

本具体实施方案中,所述车架1还包括竖向设置的支撑杆6,所述支撑杆6的上端连接于矩形架5的上端,支撑杆6的下端可转动的连接有滚轮3。

这样,整个气瓶推车在闲置时放置所需的空间更小,并且在使用时,只需提供推力,而节省了将气瓶推车的上端向上提起的力,使用时更加方便省力。

本具体实施方案中,所述支撑杆6为沿矩形架5横向间隔布置的两根,且两根支撑杆6的上端各自连接于矩形架5上端的两个端点处。

这样,整个气瓶推车在闲置放置时稳定性更好,并且整个气瓶推车的车架受力更加合理。

本具体实施方案中,所述车架1还包括两根横向支杆7,两根横向支杆7各自的一端一一对应的连接在两根支撑杆6的下部,两根横向支杆7各自的另一端一一对应的连接于矩形架5的两个侧边。

这样,整个气瓶推车的刚性更好,不易变形,使用更加方便。

本具体实施方案中,所述矩形架5的上部具有一弯折呈水平的水平段形成拉手部8。

这样,方便操作者使用气瓶推车,并且使用时更加省力。

本具体实施方案中,所述气瓶盛放架2包括水平设置在矩形架5中部位置的承重杆,所述承重杆的两端一一对应的与矩形架的两侧边相连,在矩形架5的下端连接有托板9,且所述托板9的倾斜方向与矩形架5的倾斜方向相反设置,并且在托板9外端横向的两侧面上各自连接有挡杆10,两根挡杆10同向设置且挡杆10的另一端各自连接于矩形架5的两侧边。

这样,整个气瓶盛放架的结构更加简单,整个气瓶推车的整体重量更小,方便使用。

本具体实施方案中,在矩形架5上的对应承重杆的位置设置有整体呈半圆形结构的环箍11,所述环箍11的两端一一对应的且可拆卸的卡接连接于矩形架的两侧边。

这样,被运输的气瓶放置在气瓶盛放架上运输时,能够更加的稳定,能够有效的降低气瓶掉落的风险,使得运输更加的安全;并且同时还具有方便将气瓶从气瓶盛放架取下的优点。

本具体实施方案中,所述灭火器盛放架整体呈斜向设置且上端为开口端的圆桶形框架结构。

这样,结构简单,并且方便将灭火器从灭火器盛放架,从而在发生运输危险时能够及时的做出反应,提高运输的安全性。

其中,在灭火器盛放架的外侧还设置有灭火器喷头用绑带,所述灭火器喷头用绑带整体呈套接在灭火器盛放架外圆周的圆环形,且所述灭火器喷头用绑带为弹性材质制得。

这样,在将灭火器放置在灭火器盛放架后,再利用灭火器喷头用绑带将灭火器喷头固定,方便将灭火器喷头固定,能够具有方便运输,且还具有方便将灭火器喷头取出的优点。

其中,车架、气瓶盛放架以及灭火器盛放架的外部均刷涂黄色油漆。

这样,不仅能够起到防锈的作用,同时还具有警示作用。

当前第1页1 2 3 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1