一种多功能建筑工地用小推车的制作方法

本实用新型涉及土木工程技术领域，具体为一种多功能建筑工地用小推车。

背景技术：

小推车是以人力推、拉的搬运车辆，它是一切车辆的始祖，能在机动车辆不便使用的地方工作，在短距离搬运较轻的物品时十分方便，但是现有的小推车依旧存在着许多问题，比如在倾倒货物时极其不方便，受到撞击时货物容易跌落出来，运输两种货物时容易混乱等，针对上述问题，在原有多功能建筑工地用小推车的基础上进行创新设计。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种多功能建筑工地用小推车，以解决上述背景技术中提出倾倒货物时极其不方便，受到撞击时货物容易跌落出来，运输两种货物时容易混乱的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种多功能建筑工地用小推车，包括箱体和箱门，所述箱体的中间设置有第一减震层，且第一减震层的内部设置有弹簧，所述箱体内的底部设置有轨道，且轨道上设置有隔板，所述箱门通过铰链连接在箱体上，且箱门的边缘设置有插块，所述箱体的边缘设置有插孔，所述箱体的一侧设置有把手，且把手上安装有海绵垫，所述箱体的底部设置有底板，且底板通过螺栓连接在底座上，所述底座的上方安装有第二减震层，且第二减震层的内部也设置有弹簧，所述底座通过竖杆连接在横杆上，且横杆的两头均安装有车轮，所述底座下方安装有支撑杆。

优选的，所述箱体的外部设置有防腐蚀层，且防腐蚀层为环氧树脂涂料。

优选的，所述第一减震层和第二减震层的内部均均匀分布有弹簧。

优选的，所述隔板在轨道上为滑动结构，且隔板的高度大于箱体的高度。

优选的，所述箱门在箱体上为左右旋转结构，且箱门和箱体的连接方式为卡槽连接。

优选的，所述底板在底座上为拆卸安装结构，且箱体与底板为焊接一体化结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该多功能建筑工地用小推车在箱体的内部设置有第一减震层，在底座上方设置有第二减震层，可以在小推车受到撞击时能有效地减轻震度，使箱体保持平稳，保护好箱体内的货物，使其不掉出来，箱体的内部设置有隔板，隔板可在轨道上滑动，这样可以使箱内划分成两个空间，在运输时可以一次同时运输两种不同的货物而不至于混乱，还可以根据两种货物具体的体积来调节空间，高效地利用了箱内的空间，大大提高了工人的工作效率，该小推车的箱体与底座是可以拆卸的，这样无论是装货物还是卸载货物时，都可以直接拆下将箱体放到地下来进行工作，不需要工人一次又一次地弯下腰又抬起腰，达到为工人们节省了体力，让工人们工作更轻松高效的目的，该小推车的箱体外部的防腐蚀层为环氧树脂涂料，具有良好的耐腐蚀性能，特别是耐碱性，并有较好的耐磨性，漆膜有良好的弹性和硬度，收缩率较低，能很好的抵抗雨水的侵蚀，大大延长小推车的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型正面结构示意图；

图2为本实用新型侧面结构示意图；

图3为本实用新型插块结构示意图；

图4为本实用新型减震层结构示意图。

图中：1、箱体，2、第一减震层，3、弹簧，4、轨道，5、隔板，6、箱门，7、插块，8、插孔，9、底板，10、螺栓，11、铰链，12、把手，13、海绵垫，14、竖杆，15、横杆，16、车轮，17、第二减震层，18、底座，19、支撑杆，20、防腐蚀层。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种多功能建筑工地用小推车，包括箱体1和箱门6，箱体1的中间设置有第一减震层2，且第一减震层2的内部设置有弹簧3，箱体1内的底部设置有轨道4，且轨道4上设置有隔板5，隔板5在轨道4上为滑动结构，且隔板5的高度大于箱体1的高度，箱体1的内部设置有隔板5，隔板5可在轨道4上滑动，这样可以使箱内划分成两个空间，在运输时可以一次同时运输两种不同的货物而不至于混乱，还可以根据两种货物具体的体积来调节空间，高效地利用了箱内的空间，大大提高了工人的工作效率，箱门6通过铰链11连接在箱体1上，且箱门6的边缘设置有插块7，箱门6在箱体1上为左右旋转结构，且箱门6和箱体1的连接方式为卡槽连接，箱门6可以打开关上，当需要倒下货物时，可以打开箱门6，直接倾倒下货物便可，不需要工人一点点拿出货物，大大节省了工人的时间，提高了运输的效率，箱体1的边缘设置有插孔8，箱体1的一侧设置有把手12，且把手12上安装有海绵垫13，箱体1的底部设置有底板9，且底板9通过螺栓10连接在底座18上，底板9在底座18上为拆卸安装结构，且箱体1与底板9为焊接一体化结构，该小推车的箱体1与底座18是可以拆卸的，这样无论是装货物还是卸载货物时，都可以直接拆下将箱体1放到地下来进行工作，不需要工人一次又一次地弯下腰又抬起腰，达到为工人们节省了体力，让工人们工作更轻松高效的目的，底座18的上方安装有第二减震层17，且第二减震层17的内部也设置有弹簧3，第一减震层2和第二减震层17的内部均均匀分布有弹簧3，该多功能建筑工地用小推车在箱体1的内部设置有第一减震层2，在底座18的上方设置有第二减震层17，可以在小推车受到撞击时能有效地减轻震度，使箱体1保持平稳，保护好箱体1内的货物，使其不掉出来，底座18通过竖杆14连接在横杆15上，且横杆15的两头均安装有车轮16，底座18的下方安装有支撑杆19，箱体1的外部设置有防腐蚀层20，且防腐蚀层20为环氧树脂涂料，具有良好的耐腐蚀性能，特别是耐碱性，并有较好的耐磨性，漆膜有良好的弹性和硬度，收缩率较低，能很好的抵抗雨水的侵蚀，大大延长小推车的使用寿命。

工作原理：在使用该多功能建筑工地用小推车时，首先是装载货物，如果需要装载两种货物，在确定好两种货物体积后，滑动轨道4上的隔板5，调节好箱内的两个空间，使之能够装下两个货物而不至于混乱，这样能够高效地利用箱内的空间，然后用工具把货物装进箱内，装好后，把箱体1放到底座18上，调节好箱体1的位置，然后再拧紧螺栓10，使箱体1固定在底座18上，然后抓住把手12上的海绵垫13，推动小推车使车轮16转动，到达目的地后，放下把手12，使支撑杆19落在地面，然后可以直接打开箱门6，把插块7从插孔8里拔出，把货物倾倒出，这样可以大大节省工人们的体力，提高运输的效率，也可以拧松螺栓10，把箱体1从底座18上拿下，放到地上，用多少取多少，用完之后，可以把小推车直接放在屋外，箱体1外侧的防腐蚀层20会保护小推车不受雨水的侵蚀，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。