一种钢管运输定位装置的制作方法

文档序号:14929358发布日期:2018-07-13 17:51阅读:119来源:国知局

本实用新型涉及一种运输定位装置,具体地说,特别是涉及一种钢管运输定位装置。



背景技术:

钢管不仅用于输送流体和粉状固体、交换热能、制造机械零件和容器,它还是一种经济钢材。用钢管制造建筑结构网架、支柱和机械支架,可以减轻重量,节省金属20~40%,而且可实现工厂化机械化施工。用钢管制造公路桥梁不但可节省钢材、简化施工,而且可大大减少涂保护层的面积,节约投资和维护费用。当钢管制造出来后,需要将不对规格的钢管运输至仓库中进行存储,现有将钢管从加工厂房运输至存储仓库中的方式为,通过人工将钢管放置在小推车上,然后将小推车推至仓库中进行存储,但是在运输时,钢管无法进行定位,在推小推车时,钢管会从小推上掉落,非常不便,并且在存放时,钢管堆放杂乱,不便于出货和装载。另外由于钢管为进行定位,在运输时,会受到碰撞,导致钢管变形。

因此本领域技术人员致力于开发一种钢管运输定位装置,能够有效的对钢管进行定位,防止钢管在运输至仓库中时掉落,并且有效的避免了钢管杂乱退堆放,便于寻找不同型号和客户预定的钢管,方便出货。



技术实现要素:

有鉴于现有技术的上述缺陷,本实用新型所要解决的技术问题是提供一种钢管运输定位装置,能够有效的对钢管进行定位,防止钢管在运输至仓库中时掉落,并且有效的避免了钢管杂乱退堆放,便于寻找不同型号和客户预定的钢管,方便出货。

为实现上述目的,本实用新型提供了一种钢管运输定位装置,包括底板,底板的底部设置有行走轮;底板上设置有两个把手,底板上设置有第一定位装置和第二定位装置,第一定位装置和第二定位装置位于两个把手之间;

第一定位装置包括第一滑动座,第一滑动座与底板滑动连接,第一滑动座的前端设置有下定位板,第一滑动座的后端设置有安装座,下定位板与安装座均与底板滑动连接;

第一滑动座上设置有呈C字型的定位部;定位部套设在导向板的下部,导向板的底端与第一滑动座连接;导向板的上半部套设有与下定位板配合使用的上定位板;上定位板可沿导向板的上下方向滑动;

安装座上设置有两个第一电机,各第一电机上均设置有第一螺杆,各第一螺杆向上延伸与上定位板螺纹连接,并穿过上定位板与顶板转动连接,顶板与导向板的顶端连接;

第二定位装置和第一定位装置结构相同并相对设置;第一定位装置与第二定位装置的两侧均设置有调节座,各调节座均与底板滑动连接,每一侧的调节座均通过第二螺杆连接,各第二螺杆的两端均穿过各调节座分别连接有基座和第二电机;基座与第二电机均设置在底板上。

作为优选,C字型的定位部包括第一定位板、第二定位板和第三定位板,第二定位板与第三定位板分别与第一定位板的两侧固定,第二定位板与第三定位板的内侧设置有滑槽,导向板上设置有与滑槽配合使用的凸棱。

作为优选,上定位板的后端设置有连接板,第一螺杆与连接板螺纹连接。

作为优选,安装座上设置有导向杆,导向杆的上端穿过连接板与顶板连接。

作为优选,各调节座分别设置在第一定位装置上的第一滑动座的两侧,第二定位装置与第一定位装置结构相同。

本实用新型的有益效果是:本实用新型通过第二电机调节第一定位装置与第二定位装置之间的间距,对钢管进行定位,适用于不同长短钢管的定位,并且能够将同一批客户的产品放置在一起,避免存放时堆放杂乱,便于寻找,具有使用寿命长、制造成本低和操作简便等有益效果。

附图说明

图1是钢管运输定位装置的结构示意图。

图2是图1的左视结构示意图。

图3是图1的俯视结构示意图。

图4是钢管运输定位装置的立体结构示意图。

图5是图4中的A处局部放大结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明:

如图1至图5所示,一种钢管运输定位装置,包括底板1,底板1的底部设置有行走轮2;底板1上设置有两个把手3,底板1上设置有第一定位装置5和第二定位装置6,第一定位装置5和第二定位装置6位于两个把手3之间;

第一定位装置5包括第一滑动座7,第一滑动座7与底板1滑动连接,第一滑动座7的前端设置有下定位板8,第一滑动座7的后端设置有安装座9,下定位板8与安装座9均与底板1滑动连接;

第一滑动座7上设置有呈C字型的定位部10;定位部10套设在导向板11的下部,导向板11的底端与第一滑动座7连接;导向板11的上半部套设有与下定位板8配合使用的上定位板12;上定位板12可沿导向板11的上下方向滑动;

安装座9上设置有两个第一电机13,各第一电机13上均设置有第一螺杆15,各第一螺杆15向上延伸与上定位板12螺纹连接,并穿过上定位板12与顶板16转动连接,顶板16与导向板11的顶端连接;

第二定位装置6和第一定位装置5结构相同并相对设置;第一定位装置5与第二定位装置6的两侧均设置有调节座17,各调节座17均与底板1滑动连接,每一侧的调节座17均通过第二螺杆18连接,各第二螺杆18的两端均穿过各调节座17分别连接有基座19和第二电机20;基座19与第二电机20均设置在底板1上。

C字型的定位部10包括第一定位板21、第二定位板22和第三定位板23,第二定位板22与第三定位板23分别与第一定位板21的两侧固定,第二定位板22与第三定位板23的内侧设置有滑槽25,导向板11上设置有与滑槽25配合使用的凸棱26。

本实施例中上定位板12的后端设置有连接板27,第一螺杆15与连接板27螺纹连接。安装座9上设置有导向杆28,导向杆28的上端穿过连接板27与顶板16连接。各调节座17分别设置在第一定位装置5上的第一滑动座7的两侧,第二定位装置6与第一定位装置5结构相同。

将生产好的钢管放置在第二定位装置6和第一定位装置5的下定位板8上,通过第二电机20调节第二定位装置6与第一定位装置5之间的间距,直到钢管的两端与第二定位装置6和第一定位装置5上的导向板11之间的间距为3cm后停止,继续装载钢管,当装载完毕后,启动第二电机20,移动第二定位装置6和第一定位装置5上的导向板11,直到钢管的两端与第二定位装置6和第一定位装置5上的导向板11贴合后停止,启动第一电机13,从而调节上定位板12,直到上定位板12与钢管贴合后停止,从而完成对钢管的定位,将钢管运输定位装置推至仓库中,还可在标记牌(图中未示出)上写上客户信息后,将标记牌挂设在钢管运输定位装置上,便于归累和寻找。

以上详细描述了本实用新型的较佳具体实施例。应当理解,本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本实用新型的构思做出诸多修改和变化。因此,凡本技术领域中技术人员依本实用新型的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案,皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。

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