一种钢管运输装置的制造方法

文档序号:10737882阅读:292来源:国知局
一种钢管运输装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种钢管运输装置,包括轨道车和轨道,所述轨道车在轨道上滑动,轨道车设有2个,通过连接杆相互固定连接,连接杆中部设有吊环,轨道车包括车板、车轮和固定架,车轮设于车板下端,每个车板上设有两个固定架,分别固定于车板上端的前后两侧,固定架朝车板一侧和车板之间固定有加强筋,加强筋上设有胶垫。本实用新型具有的优点和积极效果是:本实用新型能保证在承载一定量的钢管后还是能确保行车稳定,在运载较长的钢管的情况下,依然能够保证钢管不会下垂拖地。
【专利说明】
一种钢管运输装置
技术领域
[0001]本实用新型属于钢管生产设备领域,尤其是涉及一种钢管运输装置。
【背景技术】
[0002]目前,随着现代化生产,市场上对钢管的需求日益提高。但是钢管,尤其是较长的钢管由于其重量大,体型长等特点,周转非常不方便。在工厂内,为了周转钢管会自行设计一些转运车,但当装载钢管过多时,转运车可能会出现形变,或者钢管拖到地面的情况。而且在运载过程中也很难确保转运车的稳定性。

【发明内容】

[0003]本实用新型要解决的问题是提供一种钢管运输装置,能解决上述问题。
[0004]为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是:一种钢管运输装置,包括轨道车和轨道,所述轨道车在轨道上滑动,轨道车设有2个,通过连接杆相互固定连接,连接杆中部设有吊环,轨道车包括车板、车轮和固定架,车轮设于车板下端,每个车板上设有两个固定架,分别固定于车板上端的前后两侧,固定架朝车板一侧和车板之间固定有加强筋,加强筋上设有胶垫。
[0005]进一步,所述固定架包括两个立杆和水平杆,立杆固定于车板上,水平杆固定于单个固定架的两个立杆之间。
[0006]进一步,所述轨道上设有供车轮滑动的轮槽,两个轮槽之间设有长条凸台,车板下端设有与长条凸台相配合的凹槽。
[0007]进一步,所述凹槽设于车板下端中间的位置。
[0008]本实用新型具有的优点和积极效果是:本实用新型能保证在承载一定量的钢管后还是能确保行车稳定,在运载较长的钢管的情况下,依然能够保证钢管不会下垂拖地。
【附图说明】
[0009]构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型创造的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
[00?0]图1是本实用新型的结构不意图;
[0011]图2是图1中所述轨道车的右视图;
[0012]附图标记说明:
[0013]1-轨道;2-连接杆;3-吊环;4-水平杆;5-立杆;6_车板;7_车轮;8_长条凸台;9-胶垫;10-加强筋。
【具体实施方式】
[0014]下面结合附图对本实用新型的具体实施例做详细说明。
[0015]如图1?2所示,一种钢管运输装置,包括轨道车和轨道I,所述轨道车在轨道I上滑动,轨道车设有2个,通过连接杆2相互固定连接,连接杆2中部设有吊环3,轨道车包括车板
6、车轮7和固定架,车轮7设于车板6下端,每个车板6上设有两个固定架,分别固定于车板6上端的前后两侧,固定架朝车板6—侧和车板6之间固定有加强筋10,加强筋10上设有胶垫9。
[0016]固定架包括两个立杆5和水平杆4,立杆5固定于车板6上,水平杆4固定于单个固定架的两个立杆5之间。
[0017]轨道I上设有供车轮7滑动的轮槽,两个轮槽之间设有长条凸台8,车板6下端设有与长条凸台8相配合的凹槽。
[0018]凹槽设于车板6下端中间的位置。
[0019]使用时,将天车的吊钩起吊于吊环3上,将钢管放置在两个轨道车上,天车拉动轨道车在轨道上I行驶。
[0020]以上对本实用新型的实施例进行了详细说明,但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例,不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等,均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。
【主权项】
1.一种钢管运输装置,其特征在于:包括轨道车和轨道(I),所述轨道车在轨道(I)上滑动,轨道车设有2个,通过连接杆(2)相互固定连接,连接杆(2)中部设有吊环(3),轨道车包括车板(6)、车轮(7)和固定架,车轮(7)设于车板(6)下端,每个车板(6)上设有两个固定架,分别固定于车板(6)上端的前后两侧,固定架朝车板(6)—侧和车板(6)之间固定有加强筋(10),加强筋(10)上设有胶垫(9)。2.根据权利要求1所述的钢管运输装置,其特征在于:所述固定架包括两个立杆(5)和水平杆(4),立杆(5)固定于车板(6)上,水平杆(4)固定于单个固定架的两个立杆(5)之间。3.根据权利要求1或2所述的钢管运输装置,其特征在于:所述轨道(I)上设有供车轮(7)滑动的轮槽,两个轮槽之间设有长条凸台(8),车板(6)下端设有与长条凸台(8)相配合的凹槽。4.根据权利要求3所述的钢管运输装置,其特征在于:所述凹槽设于车板(6)下端中间的位置。
【文档编号】B65D61/00GK205418898SQ201521061824
【公开日】2016年8月3日
【申请日】2015年12月15日
【发明人】王亚高
【申请人】天津市盛立达机械设备有限公司
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