自动冲片上料小车的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种自动冲片上料小车，它主要由：小车轨道、立式电机、卧式电机、上下板、垫板、万向球、小齿轮、立板、平面轴承、外齿轮、第一二链轮等构成。车轮与小车轨道相连接，立式电机安装在车架上，它与小齿轮相连接，外齿轮装在平面轴承上，小齿轮与外齿轮相啮合，卧式电机与第一链轮相连接，第一链轮与第二链轮相连接，万向球安装在车架上。该产品结构简单，设计合理，它采用自动冲片上料小车，使用时与压力机相连接，可自动计数生产冲片的数量，达到一定数量时，小车可自动回退，旋转、前进完成整个旋转过程，不需要人工将小车推到生产位置进行冲片，减少了劳动强度和工作量，提高了产品的生产质量。
【专利说明】
自动冲片上料小车
[0001]技术领域:本实用新型涉及一种自动冲片上料小车。
[0002]【背景技术】:目前，现有的冲片上料小车大多采用手动小车，由于铁片在出厂前存在同一片板不同位置厚度有一定的误差，为了解决这一问题，需要人工查数冲片的生产数量，将小车拉到轨道尾端，旋转90度后，将小车推到生产位置进行冲片，劳动强度大，增加了工作量，影响产品的生产质量。
[0003]
【发明内容】
:本实用新型的目的在于克服上述缺点，提供一种自动冲片上料小车，它主要解决了现有的冲片上料小车大多采用手动小车，由于铁片在出厂前存在同一片板不同位置厚度有一定的误差，为了解决这一问题，需要人工查数冲片的生产数量，将小车拉到轨道尾端，旋转90度后，将小车推到生产位置进行冲片，劳动强度大，增加了工作量，影响产品的生产质量等问题。本实用新型的目的是这样实现的，自动冲片上料小车由:小车轨道、车轮、车轴、轴承、车架、立式电机、卧式电机、下板、垫板、万向球、小齿轮、上板、立板、平面轴承、外齿轮、第一链轮、第二链轮构成。车轮与小车轨道相连接，车轮通过车轴、轴承与车架相连接，立式电机安装在车架上，它与小齿轮相连接，外齿轮装在平面轴承上，小齿轮与外齿轮相啮合，卧式电机安装在车架上，卧式电机与第一链轮相连接，第一链轮通过链条与第二链轮相连接，万向球通过垫板、下板安装在车架上，立板安装在上板上，上板压装在万向球上。该产品结构简单，设计合理，它采用自动冲片上料小车，使用时与压力机相连接，可自动计数生产冲片的数量，达到一定数量时，小车可自动回退、旋转、前进，完成整个旋转过程，不需要人工将小车推到生产位置进行冲片，减少了劳动强度和工作量，提高了产品的生产质量。
[0004]【附图说明】:
[0005]附图1是本实用新型自动冲片上料小车的结构示意图。
[0006]I 一小车轨道 2—车轮 3—车轴 4 一轴承 5—车架
[0007]6—立式电机7—卧式电机8—下板9 一垫板、10—万向球11 一小齿轮
[0008]12—上板 13—立板 14 一平面轴承 15—外齿轮 16—第一链轮
[0009]17—第二链轮
[0010]【具体实施方式】:下面结合附图详细说明本实用新型的最佳实施例，自动冲片上料小车由:小车轨道1、车轮2、车轴3、轴承4、车架5、立式电机6、卧式电机7、下板8、垫板9、万向球10、小齿轮11、上板12、立板13、平面轴承14、外齿轮15、第一链轮16、第二链轮17构成。车轮2与小车轨道I相连接，车轮2通过车轴3、轴承4与车架5相连接，立式电机6安装在车架5上，它与小齿轮11相连接，外齿轮15装在平面轴承14上，小齿轮11与外齿轮15相啮合，卧式电机7安装在车架5上，卧式电机7与第一链轮16相连接，第一链轮16通过链条与第二链轮17相连接，万向球10通过垫板9、下板8安装在车架5上，立板13安装在上板12上，上板12压装在万向球10上。
【主权项】
1.一种自动冲片上料小车，它由:小车轨道(I)、车轮(2)、车轴(3)、轴承(4)、车架(5)、立式电机(6)、卧式电机(7)、下板(8)、垫板(9)、万向球(10)、小齿轮(11)、上板(12)、立板(13)、平面轴承(14)、外齿轮(15)、第一链轮(16)、第二链轮(17)构成，其特征在于:车轮(2)与小车轨道(I)相连接，车轮(2)通过车轴(3)、轴承(4)与车架(5)相连接，立式电机(6)安装在车架(5)上，它与小齿轮(11)相连接，外齿轮(15)装在平面轴承(14)上，小齿轮(11)与外齿轮(15)相啮合，卧式电机(7)安装在车架(5)上，卧式电机(7)与第一链轮(16)相连接，第一链轮(16)通过链条与第二链轮(17)相连接，万向球(10)通过垫板(9)、下板(8)安装在车架(5)上，立板(13)安装在上板(12)上，上板(12)压装在万向球(10)上。
【文档编号】B65G35/00GK205418893SQ201520870842
【公开日】2016年8月3日
【申请日】2015年11月4日
【发明人】赵志刚, 刘繁敏, 杨君, 梁宇, 付海楼
【申请人】佳木斯中唯实业有限公司