电动运料小车的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及电动工具，特别是涉及电动运料小车。
【背景技术】
[0002]液压车，在使用时将其承载的货叉插入托盘孔内，由人力驱动液压系统来实现托盘货物的起升和下降，并由人力拉动完成搬运作业的机械设备，液压车采用4_钢板无断点焊接强度可靠;液压车整体式铸造油缸，油缸下降速度不受载重的影响;采用进口密封圈，活塞杆镀铬;液压车内部溢流阀提供过载保护，有效降低维修费用;旋转轴连接处采用高品质向心滚子轴承，灵活不抖动;整体式铸造轮架，并装有前后导向轮，保护配装轮免受撞击延长轮子寿命;锥形弧状货叉设计，快速方便进出托盘;液压车运动部位装有耐磨导向环，吸收偏载延长使用寿命，手柄拨叉部装有橡胶垫，大大延长使用寿命，在实际的应用中非常的广泛。
[0003]但是，目前仓库中使用的液压车大多为手动，这样在大量搬动货物的时候加大了工人的劳动强度，造成货物的运输率降低，货物一般在地面，还得造叉车进行装载，降低货物的运输准确率，费时费力，不能满足社会高速的发展需求。
[0004]综上所述，针对现有技术的缺陷，特别需要电动运料小车，以解决现有技术的不足。
【实用新型内容】
[0005]针对现有技术中运料小车在使用中存在的不足，影响货物的运输，本实用新型提出电动运料小车，设计新颖，可以直接将货物装载到车面，增强货物运输的效率，已解决现有技术的缺陷。
[0006]为了实现上述目的，本实用新型的技术方案如下:
[0007]电动运料小车，包括车壳，车壳的一端设置为驾驶室，车壳的另一端设置有撑板，撑板的垂直方向和水平方向均开设有利于载料板进行移动的滑轨，撑板的顶部平整的台面设置为物料放置区，滑轨的下方通过传动轴衔接有电动机，电动机衔接减速机，载料板的顶部安装有贴合板，载料板和滑轨衔接处设置有滚动轴。
[0008]进一步，所述的物料放置区的顶部安装有挡板，挡板的一侧设置有卡块。
[0009 ]在本实用新型所述的驾驶室的内部安装有方向盘，方向盘的一侧安装有升降控制器。
[0010]进一步，所述的车壳的底盘安装有发动机，发动机衔接蓄电池组。
[0011]进一步，所述的贴合板和载料板之间采用可拆分连接。
[0012]本实用新型的有益效果是:本产品结构简单，设计科学，可以灵活的使用在仓库中货物的中转，载重能力强、自重轻，能在狭小的通道内作业，方便将地面的货物进行运输，操作简单，无需专业驾驶，可扩展性能优，设计新颖，是一种很好的创新方案，很有市场推广前景。
【附图说明】
[0013]下面结合附图和【具体实施方式】来详细说明本实用新型:
[0014]图1为本实用新型的结构示意图。
[0015]图中100-车壳，110-驾驶室，120-方向盘，130-升降控制器，140-蓄电池组，150-发动机，160-撑板，170-滑轨，180-挡板，190-卡块，200-电动机，210-减速机，220-载料板，230-贴合板，240-滚动轴。
【具体实施方式】
[0016]为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。
[0017]参见图1，电动运料小车，包括车壳100，车壳100的一端设置为驾驶室110，车壳100的另一端设置有撑板160，撑板160的垂直方向和水平方向均开设有利于载料板220进行移动的滑轨170，撑板160的顶部平整的台面设置为物料放置区，滑轨170的下方通过传动轴衔接有电动机200，电动机200衔接减速机210，载料板220的顶部安装有贴合板230，载料板220和滑轨170衔接处设置有滚动轴240。
[0018]另外，物料放置区的顶部安装有挡板180，挡板180的一侧设置有卡块190。驾驶室110的内部安装有方向盘120，方向盘120的一侧安装有升降控制器130。车壳100的底盘安装有发动机150，发动机150衔接蓄电池组140。贴合板230和载料板220之间采用可拆分连接。
[0019]本实用新型的使用过程为:通过方向盘可以控制小车的位移方向，在到达货物之前操作升降控制器来使载料板上升或下降，调节至合适的位置，然后将载料板伸进托盘的下方，将物货升起，然后载物板移至和水平的滑轨平齐之后，将载料物缩至挡板方向，在回缩的过程中，卡块会和贴合板扣合，使载料板脱离，完成放料的任务，可以继续的进行载料，然后集中的进行运输，实用性能优，节省了工人的劳动强度，且提升了物料的运输效率，自动化程度强。
[0020]本实用新型有效果为:结构简单，设计科学，可以灵活的使用在仓库中货物的中转，载重能力强、自重轻，能在狭小的通道内作业，方便将地面的货物进行运输，操作简单，无需专业驾驶，可扩展性能优，设计新颖，是一种很好的创新方案，很有市场推广前景。
[0021]本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。
【主权项】
1.电动运料小车，包括车壳，车壳的一端设置为驾驶室，车壳的另一端设置有撑板，其特征在于:撑板的垂直方向和水平方向均开设有利于载料板进行移动的滑轨，撑板的顶部平整的台面设置为物料放置区，滑轨的下方通过传动轴衔接有电动机，电动机衔接减速机，载料板的顶部安装有贴合板，载料板和滑轨衔接处设置有滚动轴。2.根据权利要求1所述电动运料小车，其特征在于:所述的物料放置区的顶部安装有挡板，挡板的一侧设置有卡块。3.根据权利要求1所述电动运料小车，其特征在于:所述的驾驶室的内部安装有方向盘，方向盘的一侧安装有升降控制器。4.根据权利要求1所述电动运料小车，其特征在于:所述的车壳的底盘安装有发动机，发动机衔接蓄电池组。5.根据权利要求1所述电动运料小车，其特征在于:所述的贴合板和载料板之间采用可拆分连接。
【专利摘要】本实用新型公开电动运料小车，包括车壳，车壳的一端设置为驾驶室，车壳的另一端设置有撑板，撑板的垂直方向和水平方向均开设有利于载料板进行移动的滑轨，撑板的顶部平整的台面设置为物料放置区，滑轨的下方通过传动轴衔接有电动机，电动机衔接减速机，载料板的顶部安装有贴合板，载料板和滑轨衔接处设置有滚动轴，设计科学，可以灵活的使用在仓库中货物的中转，载重能力强、自重轻，能在狭小的通道内作业，方便将地面的货物进行运输，操作简单，无需专业驾驶，可扩展性能优，设计新颖，是一种很好的创新方案，很有市场推广前景。
【IPC分类】B66F9/075, B66F9/065
【公开号】CN205346737
【申请号】CN201620040644
【发明人】孙文彦
【申请人】浙江泰利车业有限公司
【公开日】2016年6月29日
【申请日】2016年1月8日