一种新型送料小车的制作方法

本实用新型涉及钢丝拉拔生产设备领域，具体涉及一种新型送料小车。

背景技术：

随着社会的发展，钢丝等材料的用量越来越大，钢丝加工行业，也飞速发展，钢丝是很多产品的原材料，比如钢丝绳、电缆等产品。钢丝成品一般是把钢材生产厂家生产的线材或棒材经过拉丝机的拉拔处理制成。在生产过程中，从钢材生产厂家进货的线材或棒材一般都是卷状，由于受到厂房内场地限制，卸货的时候不可能一步到位，现有技术采用叉车或者行吊进行调运，但是叉车和行吊受速度限制，效率较低，特别是针对那些固定路径且运输距离在50 米以上的运输。

在授权公告号为CN203142661U的实用新型里面公开了一种轨道式自带动力送料车，包括车架，安装在车架上方的车箱，车架前端安装车轮，在车箱的前端安装有电机和减速机，电机通过V 型带和减速机连接，减速机的输出轴和车轮的轴连接，在车架的前端连接有电线支架，电线支架为L 形，在电线支架的上端设置有和电源线连接的端子。

上述专利在使用过程中存在无法将待运输的卷状钢绞线盘固定的缺陷，需要人为对运输中的卷状钢绞线盘固定，来防止卷状钢绞线盘在运输过程中滚动的情况发生。

技术实现要素：

本实用新型目的是为了提供一种在运输过程中可以防止滚动物体滚动的新型布料小车。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：一种新型送料小车，包括车架、车轮、电机、减速机和电线支架，电机连接减速机，减速机的输出轴和车轮的轴连接，电线支架的上端设置有和所述电机电源线连接的端子，所述车架包括安装架和载物架，所述电机和减速机安装在所述安装架上，所述载物架上设置有固定块，所述固定块滑动装配在所述载物架上开设的导轨槽内，所述导轨槽为两条，两条所述导轨槽呈平行布置在所述载物架的上端面。

所述导轨槽为燕尾槽，所述固定块的下端设置有与所述燕尾槽滑动配合的凸起部。

所述固定块位于所述导轨槽上面的部分的横截面呈直角三角形。

本实用新型通过设置的两条平行的导轨槽和在所述导轨槽内滑动装配的固定块，使得钢缆线盘在运输过程中可以固定在两条导轨槽之间，并由固定块防止钢缆线盘滚落，确保了钢缆线盘在运输过程中不会产生滚落的危险，具有很高的实用价值。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为图1部分结构的俯视图。

具体实施方式

下面结合具体的实施例对本实用新型的技术方案作进一步的阐述。

如图1和图2中所示的一种新型送料小车的实施例，包括车架、车轮、电机5、减速机4和电线支架9，电机5连接减速机4，减速机4的输出轴和车轮的轴8通过铰链7连接，电线支架9的上端设置有和所述电机5电源线连接的端子，所述车架包括安装架6和载物架1，所述电机5和减速机4安装在所述安装架上，所述载物架1上设置有固定块2，所述固定块2滑动装配在所述载物架1上开设的导轨槽3内，所述导轨槽3为两条，两条导轨槽3呈平行布置，导轨槽3为燕尾槽，所述固定块2的下端设置有与所述燕尾槽滑动配合的凸起部，固定块2位于所述导轨槽3上面的部分的横截面呈直角三角形。

本实用新型中未提及的技术均为现有技术。

本实用新型实施例为本实用新型方案的最优实施例，但并不是对本实用新型权利要求的进一步限定，任何劣化或等同变换均应属于本实用新型的权利要求保护范围以内。