本实用新型涉及一种镀锌生产线组件，具体涉及一种铁制厚卷筒上料小车，属于镀锌生产线组件技术领域。
背景技术：
镀锌是指在金属、合金或者其它材料的表面镀一层锌以起美观、防锈等作用的表面处理技术；主要采用的方法是热镀锌；锌易溶于酸，也能溶于碱，故称它为两性金属；锌在干燥的空气中几乎不发生变化。在潮湿的空气中，锌表面会生成致密的碱式碳酸锌膜。在含二氧化硫、硫化氢以及海洋性气氛中，锌的耐蚀性较差，尤其在高温高湿含有机酸的气氛里，锌镀层极易被腐蚀。锌的标准电极电位为-0.76V，对钢铁基体来说，锌镀层属于阳极性镀层，它主要用于防止钢铁的腐蚀，其防护性能的优劣与镀层厚度关系甚大；锌镀过程中，一般会设置卷取机，其将热轧或冷轧钢材卷取成卷筒状，在热带钢连轧机（热连轧机组）、冷带钢连轧机和线材轧机上布置在成品机座之后；在单机座可逆冷带轧机上则安装在轧机的前后，另外它也安设在连续酸洗机组、纵剪、退火、涂层等各种精整机组中；在卷取机工序，需要铁制厚卷筒的使用数量多，铁卷筒的重量均在50-110kg左右，下料工仅一人，无法独力完成，在操作时需由4-5人完成；卷取机旁边空间狭小，有鞍座和卸卷小车坑，存在很大的安全隐患；经常出现卷筒上不及时导致全线降速，影响产品质量；员工劳动强度大且存在产品质量隐患。
技术实现要素：
为解决上述问题，本实用新型提出了一种铁制厚卷筒上料小车，将铁卷筒放到小车上，利用小车将卷筒移动至和卷取机平行位置，再将卷筒上到卷取机上。
本实用新型的铁制厚卷筒上料小车，包括与地面固定的对称的前底座和后底座；所述前底座和后底座上均安装有一槽钢；所述槽钢其槽面正对；所述槽钢内侧安装有料车；所述槽钢底部嵌有多个料车导向轮；所述料车导向轮顶面与料车底面紧贴；所述料车包括由方管制成的方形架；所述方形架内侧设置有多根横梁；上料时，在外端将卷筒上至料车，接着通过料车将卷筒移动至和卷取机平行位置，再将卷筒上到卷取机上，其上下料简单，移动时，卷筒保持稳定，料车通过料车导向轮前进或后退。
作为优选的实施方案，所述槽钢直径12mm，长度设置为6m；所述料车导向轮由轴承构成，轴承可由车间的废旧轴承回收利用进行组装。
作为优选的实施方案，所述前底座和后底座设置于卷取机其鞍座和卸卷小车坑边侧。
作为优选的实施方案，所述前底座和后底座间距略大于卷筒宽度。
本实用新型与现有技术相比较，原来需要4-5人完成上卸卷筒，本实用新型的铁制厚卷筒上料小车，仅需1人就可完成；节约上卷筒时间，原来大约50s，本实用新型的铁制厚卷筒上料小车只需20s左右；消除了安全隐患，杜绝了因卷筒上卸不及时导致降速产生二级品，保证了产品质量的稳定。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型的铁制厚卷筒上料小车，包括与地面固定的对称的前底座1和后底座2；所述前底座1和后底座2上均安装有一槽钢3；所述槽钢3其槽面正对；所述槽钢3内侧安装有料车4；所述槽钢3底部嵌有多个料车导向轮5；所述料车导向轮5顶面与料车4底面紧贴；所述料车4包括由方管制成的方形架6；所述方形架6内侧设置有多根横梁7；上料时，在外端将卷筒上至料车4，接着通过料车4将卷筒移动至和卷取机平行位置，再将卷筒上到卷取机上，其上下料简单，移动时，卷筒保持稳定，料车4通过料车导向轮5前进或后退。
所述槽钢3直径12mm，长度设置为6m；所述料车导向轮5由轴承构成，轴承可由车间的废旧轴承回收利用进行组装。
所述前底座1和后底座2设置于卷取机其鞍座和卸卷小车坑边侧。
所述前底座1和后底座2间距略大于卷筒宽度。
本实用新型的铁制厚卷筒上料小车，仅需1人就可完成；节约上卷筒时间，原来大约50s，本实用新型的铁制厚卷筒上料小车只需20s左右；消除了安全隐患，杜绝了因卷筒上卸不及时导致降速产生二级品，保证了产品质量的稳定。
以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。