1.一种液压助力的吸震汽车转向系统，包括方向盘(1)，其特征在于，所述方向盘(1)底部外壁的中间位置焊接有扭矩传递杆(2)，所述扭矩传递杆(2)的底部外壁上焊接有机械转向器(3)，所述机械转向器(3)的底部外壁上焊接有转动杆(4)，所述转动杆(4)的底部外壁上转动连接有蜗轮(5)，所述蜗轮(5)的内壁上啮合有蜗杆轴套(6)，所述蜗杆轴套(6)的内壁上焊接有转向横杆(7)，所述转向横杆(7)的两端外壁上均焊接有转动铰链(8)，所述转动铰链(8)的一侧外壁上焊接有横拉杆(9)，所述横拉杆(9)远离转动铰链(8)的一端外壁上焊接有转向节臂(10)，两个所述转向节臂(10)的一侧外壁上分别焊接有第一转向轮胎(11)和第二转向轮胎(15)，所述第一转向轮胎(11)和第二转向轮胎(15)的内壁上均插接有轮胎安装轴(12)，所述轮胎安装轴(12)顶部一侧的外壁上焊接有减震柱(13)，所述转向横杆(7)外壁的一侧套接有双向液压缸(14)，所述双向液压缸(14)顶部两侧的外壁上均开有进油孔，且两个进油孔的内壁上分别焊接有第一液压油管(16)和第二液压油管(17)，所述第一液压油管(16)和第二液压油管(17)远离双向液压缸(14)的一端分别焊接有第一电磁单向阀(19)和第二电磁单向阀(18)，所述第一电磁单向阀(19)和第二电磁单向阀(18)的一侧外壁上通过导油管连接有电磁控制阀(20)。
2.根据权利要求1所述的一种液压助力的吸震汽车转向系统，其特征在于，所述电磁控制阀(20)顶部的外壁上通过导油管连接有液压泵(21)，且电磁控制阀(20)的一侧外壁上通过导线连接有蓄电池。
3.根据权利要求1所述的一种液压助力的吸震汽车转向系统，其特征在于，所述电磁控制阀(20)的一侧外壁上通过导油管连接有液压油箱(22)，且液压泵(21)固定安装在液压油箱(22)的底部内壁上。
4.根据权利要求1所述的一种液压助力的吸震汽车转向系统，其特征在于，所述电磁控制阀(20)为两位四通阀，且不工作位置的液压泵(21)与液压油箱(22)连接。
5.根据权利要求1所述的一种液压助力的吸震汽车转向系统，其特征在于，所述机械换向器(3)的内壁上焊接有传动轴，且传动轴的外壁上传动连接有锥齿轮，且两个锥齿轮之间的角度为九十度。
6.根据权利要求1所述的一种液压助力的吸震汽车转向系统，其特征在于，所述双向液压缸(14)的内壁上滑动连接有活塞，且活塞与双向液压缸(14)两侧内壁之间的距离相等。