本实用新型涉及到汽车零件搬运领域，具体涉及到一种便于卸料的汽车零件搬运小车。
背景技术：
在汽车车身生产领域，许多主机厂需要将汽车车身零部件如侧围总成件或其它类似零部件通过输送线从焊接生产输送至主线，实施其分总成与底盘总成的焊接。在侧围总成件或其它类似零部件转运至输送线时，传统的方法是工人将其从焊接线暂存料架上抬至输送线。这种常规的转运方式劳动强度大，一个总成件依次转运至少需要两个工人，耗费人力多，有时因为人工用力不均还会导致零件变形，影响产品质量。而车身零部件大多异形，也有回转体或方形，零部件在普通的小车上容易滑动或转动。因此，市场上就有了运输汽车零件的小车，比如公告号为CN205381285U的“一种汽车零件搬运小车，底板、焊接在底板一侧的扶手杆、焊接在底板上的支架板、与支架板转动连接的支撑滚轮以及粘接在底板上层面上的橡胶垫。橡胶垫的上层面上设置有螺旋形凹槽，螺旋形凹槽具有恒定螺距，所述底板的底部设置有磁铁。该小车操作简单，稳定可靠的实现汽车零件的转运，减少了企业的人力成本支出，节约了劳动时间，为企业缩减人力成本”，它是将汽车零件放到底板上的橡胶垫内，在底板的下端设有磁铁，吸附零件，防止洒落，但是，在卸料时，由于磁铁与零件的吸力，取下零件时，会有一定阻力，增大了工人的劳动强度。
技术实现要素：
本实用新型所要解决的技术问题在于市场上的汽车零件运输小车，卸料时，磁铁增大了卸料阻力，增加了工人的劳动强度。
为了实现上述目的，本实用新型提供的技术方案是：一种便于卸料的汽车零件搬运小车，包括底板和托盘，所述底板的下端设有支撑腿，且支撑腿的下端设有万向轮，所述底板的上端设有橡胶板，且橡胶板上均匀开设有倒圆台型的放置槽，所述底板的上端左侧设有向上的支撑杆，且支撑杆的上端设有推手，所述托盘位于底板的下侧，且托盘位于前后支撑腿之间，所述托盘的上端设有磁铁板，且磁铁板的上端吸附在底板上，所述底板的下端左侧设有下端封闭的方形的导向筒，且导向筒内安装有滑块，且导向筒的内腔底端设有减震弹簧，所述导向筒的左右两端均开设有向下的滑槽，且滑块的右端连接有向右的右连杆，所述右连杆穿过右侧的滑槽与右侧的托盘固定连接，且滑块的左端连接有向左的左连杆，所述左连杆向左穿过左侧的滑槽连接有踏板，且踏板向左伸出底板。
优选的，所述踏板的上端设有倒U型的拉手，且拉手位于底板的左侧。
优选的，所述导向筒的内腔顶端设有缓冲弹簧。
优选的，所述支撑杆呈方形，且支撑杆的上端套接有伸缩筒，所述推手固定在伸缩筒的上端，且伸缩筒的周向上设有紧固旋钮。
优选的，所述磁铁板的上端设有弹性垫层，且弹性垫层向上伸出托盘。
本实用新型设计，汽车零件放进放置槽内，橡胶板具有一定韧性，很好的保护了零件，便于运输，磁铁板则防止零件洒落，吸附零件，到达目的后，踩下踏板，踏板带动滑块下移，从而带动托盘下移，从而使磁铁板脱离底板，远离底板，这样零件受磁力的影响大大减小，便于取下，方便工人卸下零件，降低了劳动强度，而滑块下移后遇到下侧的减震弹簧，停止，并被缓冲，这里利用人体的自身重力，来克服零件与磁铁板之间的吸力，卸完以后，猛踩踏板被减震弹簧反弹上移，或者手提拉手上移，进行归位，使用方便。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的主视图。
图中：1底板、2橡胶板、3放置槽、4支撑杆、5托盘、6磁铁板、7导向筒、8滑块、9减震弹簧、10滑槽、11踏板、12拉手、13缓冲弹簧、14伸缩筒。
具体实施方式
如图1至2所示，一种便于卸料的汽车零件搬运小车，包括底板1和托盘5，底板1的下端设有支撑腿，且支撑腿的下端设有万向轮，底板1的上端设有橡胶板2，且橡胶板2上均匀开设有倒圆台型的放置槽3，底板1的上端左侧设有向上的支撑杆4，且支撑杆4的上端设有推手，支撑杆4呈方形，且支撑杆4的上端套接有伸缩筒14，推手固定在伸缩筒14的上端，且伸缩筒14的周向上设有紧固旋钮，调节高度，适应不同个头的人，托盘5位于底板1的下侧，且托盘5位于前后支撑腿之间，托盘5的上端设有磁铁板6，且磁铁板6的上端吸附在底板1上，磁铁板6的上端设有弹性垫层，且弹性垫层向上伸出托盘5，保护磁铁板6，减缓冲击，这里的底板1为铁质，便于磁铁板6的吸附。
底板1的下端左侧设有下端封闭的方形的导向筒7，且导向筒7内安装有滑块8，且导向筒7的内腔底端设有减震弹簧9，导向筒7的内腔顶端设有缓冲弹簧13，降低滑块8上移时的速度，保护磁铁板6，导向筒7的左右两端均开设有向下的滑槽10，且滑块8的右端连接有向右的右连杆，右连杆穿过右侧的滑槽10与右侧的托盘5固定连接，且滑块8的左端连接有向左的左连杆，左连杆向左穿过左侧的滑槽10连接有踏板11，且踏板11向左伸出底板1，踏板11的上端设有倒U型的拉手12，且拉手12位于底板1的左侧，便于上提踏板11，从而上提托盘5。
汽车零件放进放置槽3内，橡胶板2具有一定韧性，很好的保护了零件，便于运输，磁铁板6则防止零件洒落，吸附零件，到达目的后，踩下踏板11，踏板11带动滑块8下移，从而带动托盘5下移，从而使磁铁板6脱离底板1，远离底板1，这样零件受磁力的影响大大减小，便于取下，方便工人卸下零件，降低了劳动强度，而滑块8下移后遇到下侧的减震弹簧9，停止，并被缓冲，这里利用人体的自身重力，来克服零件与磁铁板6之间的吸力，卸完以后，猛踩踏板11被减震弹簧9反弹上移，或者手提拉手12上移，进行归位，使用方便。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。