一种摩托车锁的制作方法

本发明涉及一种摩托车锁。

背景技术：

现有摩托车锁多种多样，但防盗效果不太好，常常发生摩托车被盗事件，影响正常社会秩序。

技术实现要素：

本发明的目的就是要提供一种能切实防盗、结构简单的摩托车油门电动车锁。

本发明的技术方案是这样得以实现的，一种摩托车油门把手防盗锁，包括管状车把3套在车把外的塑料转把1，套在塑为转把1外的转把软塑套2,在塑料转把1的内端外圈有一外凹槽8,在外凹槽8上绕有油门线扣头9。其特点在于：车把3外端管内装有锁心5,锁心5过通转柄6联接锁柱7,在塑料转把的内端及车把3的相应处设有一内凹孔即转反锁孔10,锁柱7位于转把锁孔10下方正对位置。

由于本发明是锁住塑料转把从而锁住油门，故真正能起防盗作用，结构简单，成本低。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

图中1——塑料转把2——转把软塑套3——车把4——钥匙5——锁心6——转柄7——锁柱8——外凹槽9——油门线扣头10——转把锁孔。

具体实施方式

从图1可见，在管状车把3外套有塑料转把1，在塑料转把1外套有转把软塑套2,在塑料转把1的内端外圈有一外凹槽8,在外凹槽8上绕有油门线扣头9,在塑料转把1的内端及车把3的相应处设有一内凹孔即转把锁孔10,在车把3外端管内装有锁心5,锁心5通过转柄6联接锁柱7,锁柱7位于转把锁孔10下方正对位置，开闭锁时只要将钥匙4插入锁心5后转动，转柄6带动锁柱7上下运动，从而达到可以开或锁塑料转把1，控制油门线扣头9的转动，控制开锁油门。

技术特征：

技术总结
一种摩托车锁，包括管状车把3,套在车把3外的塑料转把1,套在塑料转把1外的转把软塑套2,在塑料转把1的内端外圈有一外凹槽8,在外凹槽8上绕有油门线扣头9,在车把外端管内装有锁心5,锁心5通过转柄6联接锁柱7,在塑料转把1的内端及车把3的相应处设有一内凹孔即转把锁孔10,锁柱7位于转把锁孔10下方正对位置。本发明防盗效果好，结构简单，成本低。

技术研发人员：杜正林;邢修民
受保护的技术使用者：马鞍山市土豪鑫轮胎技术研发有限公司
技术研发日：2018.04.28
技术公布日：2018.11.13