一种手动升降自行车座椅调节装置的制作方法

本发明属于机械结构设计及应用领域，涉及一种手动升降自行车座椅调节装置。

背景技术：

目前，由于绿色出行的流行，特别是共享单车的推广，普通自行车的用车量巨大、用车频繁、车辆使用率高，不同身高的骑行者对自行车座椅位置的不同需求，使得座椅高度需要频繁调节，有的需要用专有工具才能调节，有的虽然不需要用专有工具调节，但却很费劲，而且可靠性也不是很高，座椅存在下沉和转动的现象，因此对手动式、调节方便且耐用的座椅升降调节装置的需求迫在眉睫。

公开号为cn2015106986201的中国发明专利公开了一种自行车座椅升降装置，其通过凸凹啮合机构在啮合锁定状态的螺纹啮合连接，带动自行车座椅上升或下降，而凸凹构件长时间的受力，损耗不可避免，容易造成座椅在使用过程中突然下沉而给骑行者带来不安全的隐患。

技术实现要素：

为了解决现有技术存在的上述技术问题，本发明旨在提供一种手动升降自行车座椅调节装置，该装置采用齿轮传动机构以及螺旋升降机构实现升降需求的方法，通过手动摇动摇杆带动圆锥齿轮传动机构，促使螺旋升降机构进行升降，从而满足座椅的升降的需求。

按照本发明提供的手动升降自行车座椅调节装置，包括车座、齿轮传动机构、摇杆、螺旋升降机构和锁紧机构，所述手动升降自行车座椅调节装置设有圆锥齿轮传动机构、自锁功能的丝杠螺母升降机构以及偏心锁紧机构。

优选的是，所述车座为自行车原有座椅。

在上述任一方案优选的是，手动反向摇动所述摇杆实现竖直方向升降移动的换向。

在上述任一方案优选的是，所述齿轮传动机构由主动圆锥齿轮和从动圆锥齿轮组成。

在上述任一方案优选的是，所述主动圆锥齿轮与所述摇杆同轴，所述摇杆带动主动圆锥齿轮沿水平轴旋转。

在上述任一方案优选的是，所述主动圆锥齿轮通过啮合关系带动所述从动圆锥齿轮运动。

在上述任一方案优选的是，所述齿轮传动机构通过支架与所述车座连接。

在上述任一方案优选的是，所述螺旋升降机构由传动丝杠和传动螺母组成。

在上述任一方案优选的是，所述从动圆锥齿轮与所述传动丝杠同轴，所述从动圆锥齿轮带动所述传动丝杠沿竖直轴旋转。

在上述任一方案优选的是，所述传动丝杠通过轴承固定在支架上，所述传动螺母与所述自行车车身固定。

在上述任一方案优选的是，所述传动丝杠沿所述螺母轴的方向做上升或下降运动。

在上述任一方案优选的是，所述传动螺母的轴套侧面开有一长槽。

在上述任一方案优选的是，所述锁紧机构由锁紧环、调整螺母和调整偏心扳手组成。

在上述任一方案优选的是，所述锁紧环紧固在所述传动螺母的轴套上。

在上述任一方案优选的是，所述偏心扳手紧固升降机构，旋紧所述调整螺母。

按照本发明的手动升降自行车座椅调节装置结构简单、成本低、易于生产制造。按照本发明的手动升降自行车座椅调节方式较之前随意升降且偏心固定装置的座椅调节结构，调节可靠性高，运动平稳，升降高度无极可调，而且螺旋装置的自锁功能，可保证座椅在使用过程中突然落下也不会造成骑行者的损伤。所发明的装置采用齿轮齿条的传动原理，应用于自行车座椅的升降调节中尚属首次。

附图说明

为了更清楚地说明按照本发明的各实施例中的技术方案，下面将结合附图对按照本发明各实施例做详细的描述。显而易见，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图和实施例获得其他的实施例，这些实施例都在本发明专利的权利要求书的保护范围之内。

图1是按照本发明的手动升降自行车座椅调节装置的一优选实施例的示意图。

图2是按照本发明的手动升降自行车座椅调节装置的图1所示实施例的齿轮传动机构示意图。

图3是按照本发明的手动升降自行车座椅调节装置的图1所示实施例的螺旋升降机构示意图。

图4是按照本发明的手动升降自行车座椅调节装置图1实施例的锁紧机构的示意图。

图5是按照本发明的手动升降自行车座椅调节装置图1实施例的的偏心机构的示意图。

图中：

1-车座2-齿轮传动机构3-摇杆4-螺旋升降机构5-锁紧机构

6-主动圆锥齿轮7-从动圆锥齿轮8-传动丝杠9-传动螺母

10-调整螺母11-锁紧环12-偏心锁紧扳手。

具体实施方式

下面将结合附图，详细地描述本发明的各实施例，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

为了解决不同身高骑行者对座椅位置的不同需求，座椅高度需要反复调节的问题，本发明提供一种手动升降自行车座椅调节装置用于座椅调节频繁的车辆，

通过采用齿轮传动机构以及螺旋升降机构实现升降需求，通过手动摇动摇杆带动圆锥齿轮传动机构，带动螺旋升降机构进行升降，从而带动座椅升降。本发明装置考虑到升降调节的可靠性，采用带有自锁功能的丝杠螺母升降机构；考虑到手动调节方便可靠，采用一定传动比的一对圆锥齿轮传动机构，还采用偏心机构锁紧整个升降装置。

实施例1

本发明提供的一种手动升降自行车座椅调节装置，如图1所示，所述手动升降自行车座椅调节装置包括车座1，齿轮传动机构2，摇杆3，螺旋升降机构4和锁紧机构5。

在本实施例中，如图2所示，所述手动升降自行车座椅调节装置的齿轮传动机构2设有一对具有一定传动比的主动圆锥齿轮6和从动圆锥齿轮7。

在本实施例中，如图3所示，所述手动升降自行车座椅调节装置带有自锁功能的丝杠螺母的升降机构。

在本实施例中，如图4所示，所述手动升降自行车座椅调节装置的偏心机构锁紧整个升降机构。

在本实施例中，如图1所示，所述车座1为自行车原有座椅。

在本实施例中，如图1所示，手动反向摇动所述摇杆实现竖直方向升降移动的换向。

在本实施例中，如图2所示，所述齿轮传动机构2由主动圆锥齿轮6和从动圆锥齿轮7组成。

在本实施例中，如图1所示，所述齿轮传动机构通过支架与所述车座连接。

在本实施例中，座椅升降时，手动摇动所述摇杆3，由于所述摇杆3与所述主动圆锥齿轮6为同轴，因此带动主动圆锥齿轮6沿水平轴方向旋转，所述主动圆锥齿轮6通过啮合关系带动所述从动圆锥齿轮7沿竖直轴方向旋转，当所述从动圆锥齿轮7旋转时，带动下部的所述螺旋升降机构4，推动螺旋升降机构4上下旋转。

在本实施例中，如图3所示，所述螺旋升降机构4由传动丝杠8和传动螺母9组成。

在本实施例中，所述传动丝杠8通过轴承固定在支架上，所述传动螺母9与自行车车身固定而不能移动，从动圆锥齿轮7与传动丝杠8同轴，当所述从动圆锥齿轮7旋转时，带动所述传动丝杠8沿竖直轴旋转，运动时所述传动丝杠8沿所述传动螺母9轴的方向做上升或下降运动，从而带动整个装置和车座上下移动，实现自行车座椅的升降功能。

在本实施例中，如图4所示，所述锁紧机构5包括锁紧环11、调整螺母10和调整偏心扳手12。

在本实施例中，所述锁紧环11紧固在所述传动螺母9的轴套上，为实现紧固可靠，所述传动螺母9的轴套侧面开有一条竖长槽。偏心机构如图5所示，通过松开所述调整螺母10，扳动所述偏心扳手12锁紧升降机构，调节座椅于适合位置，旋紧所述调整螺母10。

在本实施例中，如图1所示的，手动摇动所述摇杆3，由于所述摇杆3与所述主动圆锥齿轮6同轴，因此带动所述主动圆锥齿轮6沿水平轴方向旋转，所述主动圆锥齿轮6通过啮合关系带动所述从动圆锥齿轮7沿竖直轴方向旋转；所述从动圆锥齿轮7的轴与所述传动丝杠8的轴同轴，因此带动所述传动丝杠8沿竖直轴的方向旋转，丝杠螺母传动机构中的所述传动螺母9固定在自行车本体上，运动时所述传动丝杠8相对于所述传动螺母9在竖直方向上下移动，从而带动整个装置和车座上下移动，实现自行车座椅的升降功能；旋转调整螺母10，松开锁紧环，扳动偏心扳手12，手动调节自行车座椅，当座椅调到合适位置时，扳动偏心扳手12锁紧升降机构，旋紧调整螺母10。

实施例2

本发明提供了一种手动升降自行车座椅调节装置及方法，所述装置采用手动偏心式座椅调节装置，包括车座，升降机构，锁紧机构。偏心锁紧机构是常见的一种机械锁紧机构，属于偏心凸轮机构的一种，是依靠偏心轮回转时半径逐渐增大，间隙逐渐减小，进而产生夹紧力，所述升降机构由传动螺杆和传动螺母组成，锁紧机构由调整螺母、锁紧环和偏心式锁紧扳手组成。

在本实施例中，所述车座为自行车原有座椅。

在本实施例中，所述传动螺杆通过支架与自行车座椅固定，所述传动螺母与自行车车身固定。

在本实施例中，锁紧环紧固在传动螺母轴套上，旋转调整螺母，松开锁紧环，扳动偏心扳手，手动调节自行车座椅，座椅调到合适位置时，扳动偏心扳手锁紧传动螺母轴套，旋紧调整螺母。

以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所付的权利要求书及其等效物界定。