一种带辅助轮可防后翻翘的三轮车的制作方法

本发明属于三轮摩托车、电动三轮车技术领域，尤其涉及一种可防后翻翘的三轮车。

背景技术：

在中国广大的农村，三轮车正发挥着越来越大了的作用，但是在中国的地形多为山区，乡村公路的坡度较大，驾驶载有货物的三轮车在经过上坡时，货物容易后移，此时的三轮车重心发生了变化，前轮不由自主的离开地面，如驾驶员稍有不慎将有车辆往后翻翘的可能。

技术实现要素：

本发明旨在解决以上现有技术的问题。提出了一种控制方便的方法。本发明的技术方案如下：

一种带辅助轮可防后翻翘的三轮车，其包括辅助轮、手动液压操作装置、油路系统及辅助轮连接支撑结构，其中所述辅助轮用于辅助三轮车进行重心控制，所述辅助轮连接支撑结构用于支撑辅助轮，并与油路系统相连接(；所述油路系统用于为升起放下辅助轮提供动力，所述手动液压操作装置通过油路系统与辅助轮相连接，并控制辅助轮在三轮车上坡时向下运动，调整三轮车的重心和稳定车辆的作用，直至到达所需高度。

进一步的，所述手动液压操作装置包括手动液压油泵、脚踏板、换向手柄，所述手动液压油泵安装在车辆前方，所述脚踏板和换向阀分别与手动液压油泵相连接并作为操作机构。

进一步的，所述油路系统包括第一油管-第四油管、油箱、油缸、油缸固定座及活塞，所述手动液压油泵上的第一油管与油缸的后油腔相连、所述第二油管与油缸前油腔相连、第三油管与油箱的出油孔连接、第四油管与油箱的进油孔连接，所述油缸用螺栓固定在油缸固定座上，所述活塞的前方和后方分别与第二油管和第三油管相连。

进一步的，所述辅助轮连接支撑结构包括连接轴、连接套、辅助轮平叉、条形滑槽，所述辅助轮安装在辅助轮平叉上、所述连接轴与活塞相连接，所述连接轴穿过条形滑槽后分别与辅助轮平叉和连接套连接。

进一步的，还包括减震器，所述减震器的下端与辅助轮平叉连接，减震器的上端端通过减震轴与车架上的支耳连接。

本发明的优点及有益效果如下：

本发明在平路上行驶，辅助轮的状态为收起状态，当车辆行驶在上坡路段时，按下换向手柄2，用脚不停的踩踏脚踏板1，手动液压泵3的高压液体不断的通过油管5注入油缸9的前方油腔、活塞10在高压的作用下通过连接轴11和连接套12向后面推动辅助轮平叉13，由于减震16的上端是固定在车架上面，辅助轮平叉13在向后移动的同时也在带动辅助轮17向下移动，直至到达所需的高度。当不需要辅助轮时，只需要提起换向手柄2，用脚不停的踩踏脚踏板1，直至到达所需的高度。

附图说明

图1是本发明提供优选实施例一种带辅助轮可防后翻翘的三轮车主视图；

图2是本发明提供优选实施例放下辅助轮图；

图3是本发明提供优选实施例正视图示意图；

图4是本发明提供优选实施例收起辅助轮示意图；

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、详细地描述。所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例。

本发明解决上述技术问题的技术方案是：

为消除三轮车在经过陡坡的安全隐患，提高安全行驶，本发明成本低，安全实用，经过多次试验，操作方便，安全可靠。

一种带辅助轮可防后翻翘的三轮车，其包括辅助轮17、手动液压操作装置、油路系统及辅助轮连接支撑结构，其中所述辅助轮17用于辅助三轮车进行重心控制，所述辅助轮连接支撑结构用于支撑辅助轮17，并与油路系统相连接；所述油路系统用于为升起放下辅助轮17提供动力，所述手动液压操作装置通过油路系统与辅助轮17相连接，并控制辅助轮17在三轮车上下坡时向下运动，调整三轮车的重心，直至到达所需高度。

优选的，所述手动液压操作装置包括手动液压油泵3、脚踏板1、换向阀2，所述手动液压油泵3安装在车辆前方，所述脚踏板1和换向阀2分别与手动液压油泵3相连接并作为操作机构。

优选的，所述油路系统包括第一油管4-第四油管7、油箱8、油缸9、油缸固定座14及活塞10，所述手动液压油泵3上的第一油管4与油缸9的后油腔相连、所述第二油管5与油缸9前油腔相连、第三油管6与油箱8的出油孔连接、第四油管7与油箱8的进油孔连接，所述油缸9用螺栓固定在油缸固定座14上，所述活塞10的前方和后方分别与第二油管5和第三油管6相连。活塞10和油缸9相连接。

优选的，所述辅助轮连接支撑结构包括连接轴11、连接套12、辅助轮平叉13、条形滑槽15，所述辅助轮17安装在辅助轮平叉13上、所述连接轴11与活塞10相连接，所述连接轴11穿过条形滑槽15后分别与辅助轮平叉13和连接套12连接。

优选的，还包括减震器16，所述减震器16的下端与辅助轮平叉13连接，减震器16的上端端通过减震轴与车架上的支耳连接。

具体操作：

1.放下辅助轮

在平路上行驶，辅助轮的状态为收起状态(见图4)，当车辆行驶在上坡路段时，按下换向手柄2，用脚不停的踩踏脚踏板1，手动液压泵3的高压液体不断的通过油管5注入油缸9的前方油腔、活塞10在高压的作用下通过连接轴11和连接套12向后面推动辅助轮平叉13，由于减震16的上端是固定在车架上面，辅助轮平叉13在向后移动的同时也在带动辅助轮17向下移动，直至到达所需的高度.见(图2)。

2.收起辅助轮

当不需要辅助轮时，只需要提起换向手柄2，用脚不停的踩踏脚踏板1，直至到达所需的高度.见(图4)。

以上这些实施例应理解为仅用于说明本发明而不用于限制本发明的保护范围。在阅读了本发明的记载的内容之后，技术人员可以对本发明作各种改动或修改，这些等效变化和修饰同样落入本发明权利要求所限定的范围。

技术特征：

技术总结
本发明请求保护一种带辅助轮可防后翻翘的三轮车，其包括辅助轮、手动液压操作装置、油路系统及辅助轮连接支撑结构，其中所述辅助轮用于辅助三轮车进行重心和稳定车辆的作用，所述辅助轮连接支撑结构用于支撑辅助轮，并与油路系统中的活塞相连接；所述油路系统用于为升起放下辅助轮提供动力，所述手动液压操作装置通过油路系统中的活塞与辅助轮相连接，并控制辅助轮在三轮车上坡时向下运动，调整三轮车的重心直至到达所需高度，在平路正常行驶时控制辅助轮离开地面向上运动。本发明成本低，安全实用，经过多次试验，操作方便，安全可靠。

技术研发人员：向刚
受保护的技术使用者：重庆柯驰机械有限责任公司
技术研发日：2018.09.18
技术公布日：2018.12.21