一种具有防护和冷却功能的仲钨酸铵运输车的制作方法

本发明涉及运输车技术领域，具体为一种具有防护和冷却功能的仲钨酸铵运输车。

背景技术：

仲钨酸铵是一种化学物质，主要是白色结晶，有片状或针状二种，用于制造三氧化钨或蓝色氧化钨制金属钨粉，还用作制造偏钨酸铵及其他钨化合物，用于石油化工行业作添加剂，仲钨酸铵运输过程中需要使用到运输车，目前市面上的运输车多样多样，但功能性较为单一，只能满足人们基本的需求，传统的仲钨酸铵运输车虽具有防护与冷却的功能，但冷却效果一般无法使人们满意，由于工作人员的身高差异，使用运输车也会有一定的区别，如工作人员不能以舒适的方式进行运输，其运输效率会得到降低，另者一般的运输车在卸货的时候不是很方便，因此针对上述需作出相应的改善。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种具有防护和冷却功能的仲钨酸铵运输车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种具有防护和冷却功能的仲钨酸铵运输车，包括底板、铰接支座、下推杆、箱体和承载板，所述底板顶端的一侧设有箱体，箱体的底部设有承载板，所述承载板的底端设有等间距的复合弹簧，且复合弹簧的底端与箱体的底部固定连接，所述箱体的顶部设有等间距的风扇，风扇下方的箱体内壁上设有温度传感器，所述箱体内部的边缘位置处设有冷却管道，所述箱体顶端的一侧设有进液口，且进液口的底端延伸至箱体的内部并与冷却管道的外壁相连通，所述箱体两侧的底板顶端皆设有支撑杆，支撑杆靠近箱体一侧的外壁上铰接有第一轴承，且第一轴承远离支撑杆的一端与箱体的外壁固定连接，所述箱体远离支撑杆一端的两外侧壁上皆铰接有第二轴承，第二轴承远离箱体的一端设有伸缩杆，且伸缩杆的底端与底板的顶端固定连接，所述箱体一侧的底板顶部两端皆设有铰接支座，铰接支座的上方铰接有下推杆，所述下推杆的上方铰接有上推杆，且相邻上推杆之间的顶部焊接有横杆，所述横杆表面的中心位置处缠绕有防护垫，所述箱体表面的一端设有控制面板，且控制面板内部plc控制器的输出端与风扇的输入端电性连接，控制面板内部plc控制器的输入端与温度传感器的输出端电性连接。

优选的，所述底板底端的拐角位置处皆设有万向轮。

优选的，所述进液口一侧的箱体顶端设有出液口，且出液口的底端延伸至箱体的内部并与冷却管道的外壁相连通。

优选的，所述冷却管道的内部填充有冷却液。

优选的，所述箱体远离铰接支座的一端铰接有箱门。

优选的，所述控制面板一侧的箱体表面设有警报器，且警报器的输入端与控制面板内部plc控制器的输出端电性连接。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：该具有防护和冷却功能的仲钨酸铵运输车不仅提高了运输车的冷却效果，提高了运输车的适用范围，而且提高了运输车卸货时的便捷性；

1、通过在箱体顶部设等间距的风扇，风扇下方箱体内壁上设温度传感器,控制面板一侧箱体表面设警报器，实现了运输车的监控与提示功能，从而提高了运输车的冷却效果；

2、通过在箱体一侧底板顶部两端设铰接支座，铰接支座上方铰接下推杆，下推杆上方铰接上推杆，上推杆之间顶部焊接横杆，实现了运输车的角度调节功能，从而提高了运输车的适用范围；

3、通过在箱体两侧底板顶端设支撑杆，支撑杆靠近箱体一侧外壁上铰接第一轴承，箱体远离支撑杆一端两外侧壁上铰接第二轴承，第二轴承远离箱体一端设伸缩杆，实现了运输车的高度调节，从而提高了运输车卸货时的便捷性。

附图说明

图1为本发明的主视结构示意图；

图2为本发明的外部结构示意图；

图3为本发明的右视结构示意图；

图4为本发明的左视结构示意图。

图中：1、底板；2、铰接支座；3、下推杆；4、上推杆；5、横杆；6、防护垫；7、进液口；8、风扇；9、温度传感器；10、出液口；11、箱门；12、冷却液；13、冷却管道；14、箱体；15、承载板；16、复合弹簧；17、万向轮；18、伸缩杆；19、支撑杆；20、第一轴承；21、第二轴承；22、警报器；23、控制面板。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-4，本发明提供的一种实施例：一种具有防护和冷却功能的仲钨酸铵运输车，包括底板1、铰接支座2、下推杆3、箱体14和承载板15，底板1顶端的一侧设有箱体14，箱体14的底部设有承载板15，箱体14远离铰接支座2的一端铰接有箱门11，提高了运输车的密封性，底板1底端的拐角位置处皆设有万向轮17，便于设备的支撑与移动，承载板15的底端设有等间距的复合弹簧16，且复合弹簧16的底端与箱体14的底部固定连接，箱体14的顶部设有等间距的风扇8，该风扇8型号可为y80-2，风扇8下方的箱体14内壁上设有温度传感器9，该温度传感器9型号可为pt100，箱体14内部的边缘位置处设有冷却管道13，冷却管道13的内部填充有冷却液12，实现了运输车的冷却功能，箱体14顶端的一侧设有进液口7，进液口7一侧的箱体14顶端设有出液口10，且出液口10的底端延伸至箱体14的内部并与冷却管道13的外壁相连通，便于冷却液12的排出，且进液口7的底端延伸至箱体14的内部并与冷却管道13的外壁相连通，箱体14两侧的底板1顶端皆设有支撑杆19，支撑杆19靠近箱体14一侧的外壁上铰接有第一轴承20，且第一轴承20远离支撑杆19的一端与箱体14的外壁固定连接，箱体14远离支撑杆19一端的两外侧壁上皆铰接有第二轴承21，第二轴承21远离箱体14的一端设有伸缩杆18，且伸缩杆18的底端与底板1的顶端固定连接，箱体14一侧的底板1顶部两端皆设有铰接支座2，铰接支座2的上方铰接有下推杆3，下推杆3的上方铰接有上推杆4，且相邻上推杆4之间的顶部焊接有横杆5，横杆5表面的中心位置处缠绕有防护垫6，箱体14表面的一端设有控制面板23，控制面板23一侧的箱体14表面设有警报器22，该警报器22型号可为fu-js001，且警报器22的输入端与控制面板23内部plc控制器的输出端电性连接，便于发出警报提示，且控制面板23内部plc控制器的输出端与风扇8的输入端电性连接，控制面板23内部plc控制器的输入端与温度传感器9的输出端电性连接。

工作原理：当运输车使用时，首先通过风扇8下方箱体14内壁上的温度传感器9对车内温度进行实时监控，相关数据会反馈至箱体14表面一端的控制面板23，如温度过高，控制面板23会对控制面板23一侧箱体14表面的警报器22发出指令，使其发出警报提示，操作控制面板23打开箱体14顶部的风扇8，使其进行风冷，从而确保运输车的冷却效果，在通过拉动下推杆3上方的上推杆4，调节其与铰接支座2上方的下推杆3之间角度，使其适用于不同的工作人员，最后通过调节第二轴承21远离箱体14一端的伸缩杆18高度，使底板1顶端一侧的箱体14呈倾斜状，方便进行卸货，从而完成运输车的使用。

对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。