一种自行车防雨雪装置的制作方法

本发明涉及一种自行车防雨雪装置，具体地说是采用特殊的装置在车座表面添加保护罩，以此来达到防雨雪的目的，属于自行车配件领域。

背景技术：

自行车是人们日常生活中的重要交通工具，给人们的交通出行带来了极大的方便，随着ofo、摩拜等共享单车的推广，自行车的数量剧增，几乎在街头随时都能看到自行车，但是在雨雪天气，由于自行车缺少防护，车座变湿，给人们的骑行带来极大的不便。

技术实现要素：

针对上述不足，本发明提供了一种自行车防雨雪装置。

本发明是通过以下技术方案实现的：一种自行车座防雨雪的方法，该方法使用了由车座、右板、扭簧、左板、底座、绳头座、车座轴、保护壳、推杆、杠杆、齿条、轮轴、齿轮、弹簧、顶杆、手摇箱、挡布和钢丝绳组成的装置，该装置所述的底座开有孔，车座轴从底座的孔内穿过，车座轴上方固定安装有车座，车座轴内部安装有顶杆，顶杆的上方安装有弹簧，弹簧的一端与顶杆的顶部固定，弹簧的另一端与车座的底部固定，车座轴底部的前侧开有螺纹孔，车座轴底部的后侧开有通孔，通孔内固定有一短轴，杠杆通过短轴与车座轴安装在一起，顶杆的底部与杠杆的一端相接触，底座上方安装有左板和右板，左板与底座固结，左板与右板通过转轴连接，左板与右板的内表面之间安装有扭簧，右板的转轴一侧固结有轮轴，轮轴外侧安装有齿轮，齿轮与轮轴之间通过键连接，齿轮的外侧安装有保护壳，保护壳内侧内置滑轨，齿条的一侧开有凹槽，齿条安装在保护壳内侧的滑轨上，齿条与齿轮相配合，齿条下方安装有推杆，推杆从保护壳底部穿过，推杆的一端与齿条的底部相接触，推杆的另一端与杠杆的另一端相接触，钢丝绳的两端安装有绳头座，一个绳头座通过螺纹与车座轴相连接，另一个绳头座通过螺纹与手摇箱相连接，两个绳头座之间的钢丝绳表面包覆有保护层，钢丝绳的一端缠绕在杠杆上，钢丝绳的另一端缠绕在大齿轮的齿轮转轴上，左板与右板的表面包覆有挡布，手摇箱固定在自行车把手上。

一种自行车防雨雪装置，是由车座、右板、扭簧、左板、底座、绳头座、车座轴、保护壳、推杆、杠杆、齿条、轮轴、齿轮、弹簧、顶杆、手摇箱、挡布和钢丝绳组成的，所述的底座开有孔，车座轴从底座的孔内穿过，车座轴上方固定安装有车座，车座轴内部安装有顶杆，顶杆的上方安装有弹簧，弹簧的一端与顶杆的顶部固定，弹簧的另一端与车座的底部固定，车座轴底部的前侧开有螺纹孔，车座轴底部的后侧开有通孔，通孔内固定有一短轴，杠杆通过短轴与车座轴安装在一起，顶杆的底部与杠杆的一端相接触，底座上方安装有左板和右板，左板与底座固结，左板与右板通过转轴连接，左板与右板的内表面之间安装有扭簧，右板的转轴一侧固结有轮轴，轮轴外侧安装有齿轮，齿轮与轮轴之间通过键连接，齿轮的外侧安装有保护壳，保护壳内侧内置滑轨，齿条的一侧开有凹槽，齿条安装在保护壳内侧的滑轨上，齿条与齿轮相配合，齿条下方安装有推杆，推杆从保护壳底部穿过，推杆的一端与齿条的底部相接触，推杆的另一端与杠杆的另一端相接触，钢丝绳的两端安装有绳头座，一个绳头座通过螺纹与车座轴相连接，另一个绳头座通过螺纹与手摇箱相连接，两个绳头座之间的钢丝绳表面包覆有保护层，钢丝绳的一端缠绕在杠杆上，钢丝绳的另一端缠绕在大齿轮的齿轮转轴上，左板与右板的表面包覆有挡布，手摇箱固定在自行车把手上。

所述的手摇箱是由外壳、轴承、齿轮转轴、大齿轮、小齿轮和手柄组成的，外壳的一侧开有螺纹孔，外壳内侧前后两个侧面开有凹槽，凹槽内安装有轴承，齿轮转轴通过轴承安装在外壳内部，左侧的齿轮转轴外部安装有小齿轮，右侧的齿轮转轴外部安装有大齿轮，大齿轮和小齿轮分别通过键与齿轮转轴相连接，大齿轮与小齿轮相互啮合，手柄与小齿轮的齿轮转轴固结在一起。

所述的绳头座内部铸有圆角。

所述的挡布由灰色防水布料制成。

所述的车座由柔软材料制成，当骑行者坐在车座上面时能产生较大变形。

该发明的有益之处是，该装置通过在车座表面添加保护层，能够实现在雨雪天气防雨雪的目的，此外还兼备防尘、防露水的功能；挡布由灰色防水布料制成，一方面能够防水，另一方面能够在夏天阻挡阳光对车座的暴晒；钢丝绳的两端安装有绳头座，能够为钢丝绳的拉紧提供受力支撑，同时绳头座内部铸有圆角，能够为钢丝绳的拉紧起到过渡作用，减小钢丝绳与车座轴及手摇箱之间的摩擦，延长钢丝绳的使用寿命；两个绳头座之间的钢丝绳表面包覆有保护层，能够延长钢丝绳的使用寿命；手摇箱能够避免雨雪天气使用者一手打伞一手翻挡布而不便于骑行的情况；手摇箱使用齿轮进行减速，能够在转动手柄时省力。

附图说明

图1为本发明的总体结构示意图；

图2为本发明去掉挡布的车座部位结构示意图；

图3为本发明保护壳内部的结构示意图；

图4为本发明轮轴与右板的装配示意图；

图5为本发明车座轴部位的装配示意图；

图6为本发明车座轴底部的装配示意图；

图7为本发明手摇箱的内部结构图；

图8为本发明手摇箱的外部示意图；

图9为本发明左板的结构图；

图10为本发明右板的结构图；

图11为本发明车座轴底部的局部视图；

图12为本发明车座轴内部的结构示意图；

图13为本发明绳头座的结构示意图；

图14为本发明齿条的结构示意图

图中，1、车座，2、右板，3、扭簧，4、左板，5、底座，6、绳头座，7、车座轴，8、保护壳，9、推杆，10、杠杆，11、齿条，12、轮轴，13、齿轮，14、弹簧，15、顶杆，16、手摇箱，17、挡布，18、钢丝绳，1601、外壳，1602、轴承，1603、齿轮转轴，1604、大齿轮，1605、小齿轮1606、手柄。

具体实施方式

一种自行车座防雨雪的方法，该方法使用了由车座1、右板2、扭簧3、左板4、底座5、绳头座6、车座轴7、保护壳8、推杆9、杠杆10、齿条11、轮轴12、齿轮13、弹簧14、顶杆15、手摇箱16、挡布17和钢丝绳18组成的装置，该装置所述的底座5开有孔，车座轴7从底座5的孔内穿过，车座轴7上方固定安装有车座1，车座轴7内部安装有顶杆15，顶杆15的上方安装有弹簧14，弹簧14的一端与顶杆15的顶部固定，弹簧14的另一端与车座1的底部固定，车座轴7底部的前侧开有螺纹孔，车座轴7底部的后侧开有通孔，通孔内固定有一短轴，杠杆10通过短轴与车座轴7安装在一起，顶杆15的底部与杠杆10的一端相接触，底座5上方安装有左板4和右板2，左板4与底座5固结，左板4与右板2通过转轴连接，左板4与右板2的内表面之间安装有扭簧3，右板2的转轴一侧固结有轮轴12，轮轴12外侧安装有齿轮13，齿轮13与轮轴12之间通过键连接，齿轮13的外侧安装有保护壳8，保护壳8内侧内置滑轨，齿条11的一侧开有凹槽，齿条11安装在保护壳8内侧的滑轨上，齿条11与齿轮13相配合，齿条11下方安装有推杆9，推杆9从保护壳8底部穿过，推杆9的一端与齿条11的底部相接触，推杆9的另一端与杠杆10的另一端相接触，钢丝绳18的两端安装有绳头座6，一个绳头座6通过螺纹与车座轴7相连接，另一个绳头座6通过螺纹与手摇箱16相连接，两个绳头座6之间的钢丝绳18表面包覆有保护层，钢丝绳18的一端缠绕在杠杆10上，钢丝绳18的另一端缠绕在大齿轮1604的齿轮转轴1603上，左板4与右板2的表面包覆有挡布17，手摇箱16固定在自行车把手上。

一种自行车防雨雪装置，是由车座1、右板2、扭簧3、左板4、底座5、绳头座6、车座轴7、保护壳8、推杆9、杠杆10、齿条11、轮轴12、齿轮13、弹簧14、顶杆15、手摇箱16、挡布17和钢丝绳18组成的，所述的底座5开有孔，车座轴7从底座5的孔内穿过，车座轴7上方固定安装有车座1，车座轴7内部安装有顶杆15，顶杆15的上方安装有弹簧14，弹簧14的一端与顶杆15的顶部固定，弹簧14的另一端与车座1的底部固定，车座轴7底部的前侧开有螺纹孔，车座轴7底部的后侧开有通孔，通孔内固定有一短轴，杠杆10通过短轴与车座轴7安装在一起，顶杆15的底部与杠杆10的一端相接触，底座5上方安装有左板4和右板2，左板4与底座5固结，左板4与右板2通过转轴连接，左板4与右板2的内表面之间安装有扭簧3，右板2的转轴一侧固结有轮轴12，轮轴12外侧安装有齿轮13，齿轮13与轮轴12之间通过键连接，齿轮13的外侧安装有保护壳8，保护壳8内侧内置滑轨，齿条11的一侧开有凹槽，齿条11安装在保护壳8内侧的滑轨上，齿条11与齿轮13相配合，齿条11下方安装有推杆9，推杆9从保护壳8底部穿过，推杆9的一端与齿条11的底部相接触，推杆9的另一端与杠杆10的另一端相接触，钢丝绳18的两端安装有绳头座6，一个绳头座6通过螺纹与车座轴7相连接，另一个绳头座6通过螺纹与手摇箱16相连接，两个绳头座6之间的钢丝绳18表面包覆有保护层，钢丝绳18的一端缠绕在杠杆10上，钢丝绳18的另一端缠绕在大齿轮1604的齿轮转轴1603上，左板4与右板2的表面包覆有挡布17，手摇箱16固定在自行车把手上。

所述的手摇箱16是由外壳1601、轴承1602、齿轮转轴1603、大齿轮1604、小齿轮1605和手柄1606组成的，外壳1601的一侧开有螺纹孔，外壳1610内侧前后两个侧面开有凹槽，凹槽内安装有轴承1602，齿轮转轴1603通过轴承1602安装在外壳1601内部，左侧的齿轮转轴1603外部安装有小齿轮1605，右侧的齿轮转轴1603外部安装有大齿轮1604，大齿轮1604和小齿轮1605分别通过键与齿轮转轴1603相连接，大齿轮1604与小齿轮1605相互啮合，手柄1606与小齿轮1605的齿轮转轴1603固结在一起。

所述的绳头座6内部铸有圆角。

所述的挡布17由灰色防水布料制成。

所述的车座1由柔软材料制成，当骑行者坐在车座1上面时能产生较大变形。

当车座1在没有人骑行时，由于扭簧3的作用，左板4与右板2会张开一定角度，使左板4与右板2表面包覆的挡布17覆盖在车座1的表面；当在雨雪天气骑行时，使用者转动手摇箱16的手柄1606，手柄1606带动小齿轮1605的齿轮转轴1603转动，进而带动大齿轮1604的齿轮转轴1603转动，使钢丝绳18不断缠绕在大齿轮1604的齿轮转轴1603上，进而使钢丝绳18拉紧，钢丝绳18的另一端缠绕在杠杆10的一端，从而带动杠杆10的一端向下运动，杠杆10的另一端向上运动，推动推杆9向上运动，推杆9推动齿条11向上滑动，带动齿轮13转动，轮轴12与右板2的转轴固结，进而带动右板2向左板4靠拢，扭簧3变形，将挡布17从车座1表面拉开，使用者坐在车座1上面，车座1产生较大变形，压缩弹簧14，进而推动顶杆15向下运动，使顶杆15的下端顶住杠杆10从而取代钢丝绳的效果；当骑行结束后，使用者离开车座1，在齿条11的重力、推杆9的重力、杠杆10的重力以及扭簧3的作用下，右板2与左板4分离，钢丝绳18松弛，挡布17重新包覆在车座1表面。

对于本领域的普通技术人员而言，根据本发明的教导，在不脱离本发明的原理与精神的情况下，对实施方式所进行的改变、修改、替换和变型仍落入本发明的保护范围之内。