本实用新型涉及车辆水箱技术领域，具体为一种车辆水箱横梁总成。
背景技术：
通常的车辆水箱横梁只有上部横梁总成，这种上部横梁总成一般由水箱横梁面板总成、左侧大灯支架总成、右侧大灯支架总成以及起连接作用的螺栓螺母构成，安装时，一般先将左前大灯支架总成、右前大灯支架总成与车辆车身相连接，然后再将水箱横梁面板总成与左前大灯支架总成、右前大灯支架总成连接，在这种安装情况下，前大灯支架总成、水箱横梁面板总成结构稳定性差，需要保证安装精度并且可调，对安装要求很高，例如申请号为201020282120.2的实用新型，包括上部横梁、下部横梁、左翼梁、右翼梁及横梁拉杆，上部横梁包括左前大灯支架、右前大灯支架以及上部横梁面板，虽然具备结构简单、制造方便、安装快捷、便于维护的特点，但是工装安装后只能对水箱进行限位，导致水箱的稳定性较差，水箱容易发生晃动和偏移的现象，不能满足使用需要。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种车辆水箱横梁总成，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车辆水箱横梁总成，包括工装，所述工装的上表面左右两侧均设有燕尾槽，所述燕尾槽的内腔安装有燕尾槽滑块，所述燕尾槽滑块与燕尾槽配合相连，所述燕尾槽滑块的顶端安装有连接板，所述连接板的内侧安装有固定装置，所述固定装置包括箱体，所述箱体的外侧与连接板相连，所述箱体的内腔左右两侧均安装有凹型滑板，所述凹型滑板的内腔安装有滑块，所述凹型滑板与滑块配合相连，所述滑块的内侧安装有连接板，所述连接板的底端安装有支架，所述支架的底端安装有固定板，所述固定板的下表面压合有橡胶板，所述箱体的顶端安装有螺杆，所述螺杆与箱体螺纹相连，所述螺杆的顶端套接有省力杆。
优选的，所述工装的正面左右两侧均通过连接轴安装有矩形块，所述矩形块的底端安装有挡板。
优选的，所述螺杆的外壁上套接有套环，所述螺杆与套环螺纹相连，所述套环的左右两侧均安装有连接杆，所述连接杆的底端与箱体相连。
优选的，所述连接杆与箱体的连接处安装有加固板。
优选的，所述螺杆的底端焊接有推动块。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该车辆水箱横梁总成，在工装安装好后，通过燕尾槽滑块与燕尾槽配合相连，前后推动连接板可以带动燕尾槽滑块在燕尾槽内滑动，可以将箱体调节到水箱上方的合适位置，通过螺杆与箱体螺纹相连，顺时针转动省力杆可以带动螺杆在箱体内向下转动，当螺杆接触到连接板时推动连接，通过滑块与凹型滑板配合相连，可以使连接板带动滑块在凹型滑板上滑动，同时连接板带动支架和固定板与水箱接触上对其进行固定，通过橡胶板可以防止固定板磨损水箱，工装安装后不仅可以对水箱进行限位，而且可以对水箱进行固定，避免水箱发生晃动和偏移的现象，能满足使用需要。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型的固定装置结构示意图。
图中：1、工装，2、连接板，3、连接轴，4、燕尾槽滑块，5、挡板，6、固定装置，601、箱体，602、推动块，603、连接板，604、凹型滑板，605、橡胶板，606、支架，607、固定板，608、滑块，609、加固板，610、套环，611、省力杆，612、螺杆，613、连接杆，7、燕尾槽，8、矩形块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种车辆水箱横梁总成，包括工装1，工装1的上表面左右两侧均设有燕尾槽7，燕尾槽7的内腔安装有燕尾槽滑块4，燕尾槽滑块4与燕尾槽7配合相连，燕尾槽滑块4的顶端安装有连接板2，通过燕尾槽滑块4与燕尾槽7配合相连，前后推动连接板2可以带动燕尾槽滑块4在燕尾槽7内滑动，可以将箱体601调节到水箱上方的合适位置，连接板2的内侧安装有固定装置6，固定装置6包括箱体601，箱体601的外侧与连接板2相连，箱体601的内腔左右两侧均安装有凹型滑板604，凹型滑板604的内腔安装有滑块608，凹型滑板604与滑块608配合相连，通过滑块608与凹型滑板604配合相连，可以使连接板603带动滑块608在凹型滑板604上滑动，同时连接板603带动支架606和固定板607与水箱接触上对其进行固定，滑块608的内侧安装有连接板603，连接板603的底端安装有支架606，支架606的底端安装有固定板607，通过橡胶板605可以防止固定板607磨损水箱，固定板607的下表面压合有橡胶板605，箱体601的顶端安装有螺杆612，螺杆612与箱体601螺纹相连，过螺杆612与箱体601螺纹相连，顺时针转动省力杆611可以带动螺杆612在箱体601内向下转动，当螺杆612接触到连接板603时推动连接603，螺杆612的顶端套接有省力杆611，通过省力杆611可以更方便的转动螺杆612，螺杆612的底端焊接有推动块602，通过推动块602可以加大螺杆612与连接板603的接触面积，在螺杆612推动连接板603时更稳定，螺杆612的外壁上套接有套环610，螺杆612与套环610螺纹相连，套环610的左右两侧均安装有连接杆613，连接杆613的底端与箱体601相连，在螺杆612转动时可以在套环610内转动，可以加强螺杆612的稳定性，工装1的正面左右两侧均通过连接轴3安装有矩形块8，矩形块8的底端安装有挡板5，通过转动挡板5可以带动矩形块8在工装1上转动，可以将挡板5转动到燕尾槽7的位置对燕尾槽滑块4进行限位，加强稳定性。
在工装安装好后，前后推动连接板2可以带动燕尾槽滑块4在燕尾槽7内滑动，可以将箱体601调节到水箱上方的合适位置，顺时针转动省力杆611可以带动螺杆612在箱体601内向下转动，当螺杆612接触到连接板603时推动连接603，可以使连接板603带动滑块608在凹型滑板604上滑动，同时连接板603带动支架606和固定板607与水箱接触上对其进行固定，通过橡胶板605可以防止固定板607磨损水箱，工装1安装后不仅可以对水箱进行限位，使用灵活，组装方便。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
此外，术语“第一”、“第二”、“第三”、“第四”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量，由此，限定有“第一”、“第二”、“第三”、“第四”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。
在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。