一种推车车架的制作方法

本实用新型涉及一种车架，尤其涉及一种推车车架。
背景技术：
：现有的推车车架在折叠时，通常需要用户对多个部件进行多个操作，而无法通过一步操作来将其进行折叠或展开。并且，现有的推车车架折叠后的体积一般较大。技术实现要素：本实用新型的目的是提供一种推车车架。根据本实用新型的方案，提供了一种推车车架，其特征在于：所述推车车架包括上推杆1，下推杆2，侧扶手3，前支架4，后支架5，前支架连杆6，后支架连杆7以及侧扶手连杆8，其中，所述上推杆1与所述下推杆2铰接，所述下推杆2与所述后支架5铰接，侧扶手3一端与所述上推杆1铰接，另一端与所述后支架5和前支架4铰接，侧扶手连杆8的一端和侧扶手3铰接，另一端和后支架连杆7铰接，所述后支架连杆7与所述后支架5铰接，所述后支架连杆7与所述前支架连杆6铰接，所述前支架连杆6与所述前支架4铰接，前支架4与后支架5铰接。与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：通过折叠上推杆，即可带动整个车架进行折叠，使得用户能够通过简单的操作一步完成推车的折叠或者展开，极大地简化了用户操作，并且折叠后的体积较小，便于收纳，并且折叠后车架可保持直立状态，便于提拿。附图说明通过阅读参照以下附图所作的对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1示意出了根据本实用新型的一个实施例的推车车架的侧视结构的简要示意图；图2示意出了根据本实用新型的另一个实施例的推车车架的侧视结构的结构简要示意图；图3示意出了根据本实用新型的一个实施例的推车车架的侧视结构的半折叠状态简要示意图；图4示意出了根据本实用新型的一个实施例的推车车架的侧视结构的折叠状态的简要示意图。附图标记列表：1上推杆2下推杆3侧扶手4前支架5后支架6前支架连杆7后支架连杆8侧扶手杆连41第一支架部42第二支架部P1第一转点P2第二转点P3第三转点P4第四转点P5第五转点P6第六转点P7第七转点P8第八转点P9第九转点P10第十转点P11第十一转点附图中相同或相似的附图标记代表相同或相似的部件。具体实施方式下面结合附图对本实用新型作进一步详细描述。参考图1，图1示意出了根据本实用新型的一种实施例的推车车架。所述推车车架包括上推杆1，下推杆2，侧扶手3，前支架4，后支架5，前支架连杆6，后支架连杆7以及侧扶手连杆8，其中，所述上推杆1与所述下推杆2铰接，所述下推杆2与所述后支架5铰接，侧扶手3一端与所述上推杆1铰接，另一端与所述后支架5和前支架4铰接，侧扶手连杆8的一端和侧扶手3铰接，另一端和后支架连杆7铰接，所述后支架连杆7与所述后支架5铰接，所述后支架连杆7与所述前支架连杆6铰接，所述前支架连杆6与所述前支架4铰接，前支架4与后支架5铰接。图2示意出了根据本实用新型的另一个实施例的推车车架的侧视结构的结构简要示意图。参考图2，其中，上推杆1的一端与下推杆2的一端通过第二转点P2铰接，下推杆2通过该第四转点P4与后支架5铰接。侧扶手3的一端通过第一转点P1与所述上推杆1铰接，另一端通过第九转点P9，同时与前支架4和后支架5铰接。侧扶手连杆8的一端通过第十转点P10和侧扶手3铰接，另一端通过第六转点P6和后支架连杆7铰接。该后支架连杆7的一端与后支架5通过第五转点P5铰接，该后支架连杆7的另一端通过第七转点P7与前支架连杆6铰接，前支架连杆6通过与前支架4通过第十一转点P11铰接。继续参考图2，根据本实用新型的一个优选实施例，其中，所述推车车架还包括座板结构9，下推杆2上还具有第三转点P3，用于安装与该车架对应的座板结构9。该座板结构9通过该第三转点P3与下推杆2铰接，并能在推车车架折叠时随之移动。下面结合图3和图4进行说明，其中，图3示意出了折叠过程中的推车车架侧面的结构示意图，图4示意出了完全折叠后的推车车架侧面结构示意图。当所述上推杆1向前向下折叠时，围绕第二转点P2转动，并且与向下推杆2靠近，并带动下推杆2和侧扶手3分别围绕第四转点P4和第九转点P9转动并向后支架5靠近，侧扶手3进一步带动侧扶手连杆8围绕第六转点P6转动并向后支架连杆7靠近，侧扶手连杆8带动后支架连杆7围绕第五转点P5转动，后支架连杆7转动时带动前支架连杆6围绕第七转点P7转动并向所述后支架5靠近，使后支架连杆7与前支架连杆6从同一直线变为折叠，前支架连杆6转动时带动前支架4，使其围绕第八转点P8转动以靠近后支架5，优选地，根据本实用新型的推车车架，在折叠后可基于第二转点P2以及后轮实现直立。根据本实用新型的方案，通过折叠上推杆，即可带动整个车架进行折叠，使得用户能够通过简单的操作一步完成推车的折叠或者展开，极大地简化了用户操作，并且折叠后的体积较小，便于收纳，并且折叠后车架可保持直立状态，便于提拿。根据本实用新型的一个优选实施例，前支架4由第一支架部41和第二支架部42构成，其中，第一支架部41一端和第二支架部42通过第八转点P8铰接，一端连接该前支架4相应侧的前轮，并且通过该第一支架部41上的第十一转点P11与前支架连杆6铰接；第二支架部42一端与该第一支架部41通过第八转点P8铰接，另一端通过第九转点P9与后支架5铰接。根据该实施例的方案，前支架4与后支架5之间的活动角度更加大，第一支架部41在折叠后可更加贴合后支架5，从而使得折叠后的推车车架能够更加稳定的直立。需要说明的是，本说明书中仅对推车车架的一侧的结构进行示意并说明，本领域技术人员应可理解，根据本实用新型的推车车架，在另一侧具有相同的结构，通过相同的方式互相作用，以实现整个车架的折叠，此处不再赘述。并且，本领域技术人员应可理解，在实际场景中，本实用新型中所示的各个结构，在实际场景中可以有多种实现方式，例如，上推杆可以为推车两侧相对独立的推杆，也可以为一体化推把的侧边部分。诸如此类的多种实现方式，均应包含于本方案的范围内。与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：通过折叠上推杆，即可带动整个车架进行折叠，操作简单，快捷，体积更小，便于收纳，并且折叠后车架可保持直立状态，便于提拿。对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化涵括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，显然“包括”一词不排除其他单元或步骤，单数不排除复数。系统权利要求中陈述的多个单元或装置也可以由一个单元或装置通过软件或者硬件来实现。第一，第二等词语用来表示名称，而并不表示任何特定的顺序。当前第1页1 2 3